Влияние фракционного состава на перенос пылевых масс в воздушных фильтрах АЭС и их характеристики

• Veröffentlicht in: Вопросы атомной науки и техники
• Datum: 2009
• ISSN: 1562-6016
• Hauptverfasser: Неклюдов, И.М., Леденёв, О.П., Федорова, Л.И., Полтинин, П.Я.
• Format: Artikel
• Sprache: Russisch
• Veröffentlicht: Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України 2009
• Schlagworte: Материалы реакторов на тепловых нейтронах
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/111108
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Влияние фракционного состава на перенос пылевых масс в воздушных фильтрах АЭС и их характеристики / И.М. Неклюдов, О.П. Леденёв, Л.И. Федорова, П.Я. Полтинин // Вопросы атомной науки и техники. — 2009. — № 2. — С. 104-107. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Проведено исследование переноса угольных пылевых масс в гранулированной среде воздушного фильтра в условиях, близких по аэродинамике к существующим на АЭС. Показано, что изменение фракционного состава пыли в сторону уменьшения ее частиц существенно изменяет распределение пылевых масс в фильтре и его аэродинамические показатели. Получены количественные данные, характеризующие перенос пылевых масс и аэродинамическое сопротивление в исследованном пределе. Проведено дослідження переносу вугільних пилових мас у гранульованому середовищі повітряного фільтра в умовах, близьких по аеродинаміці до існуючих на АЕС. Показано, що зміна фракційного складу пилу в бік зменшення її часток істотно змінює розподіл пилових мас у фільтрі і його аеродинамічні показники. Отримано кількісні дані, що характеризують перенос пилових мас і аеродинамічний опір в дослідженій межі. Research of transportation of coal dust masses in the granulated environment of the air filter in the conditions corresponding the aerodynamics existing on NPP’s is executed. It is shown, that diminution of the size of particles of a coal dust, leads to essential change of allocation of dust masses in the filter and its aerodynamic parameters. The quantitative data describing transporting of dust masses and an aerodynamic resistance of the filter in the explored limit, are gained.