Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles
Исследуемый композит получен путем добавления от 0,5 до 3,5 мас.% порошка TiO₂ в алюминиевый расплав по технологии так называемой обработки полузатвердевшего металла, используемой для получения алюминиевых сплавов. Литой композит, полученный путем кристаллизации расплава с частицами TiO₂ в форме, ис...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Проблемы прочности |
|---|---|
| Дата: | 2013 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | English |
| Опубліковано: |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
2013
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/111829 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles / Z. Sarajan // Проблемы прочности. — 2013. — № 2. — С. 135-148. — Бібліогр.: 27 назв. — англ. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-111829 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Sarajan, Z. 2017-01-14T21:31:56Z 2017-01-14T21:31:56Z 2013 Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles / Z. Sarajan // Проблемы прочности. — 2013. — № 2. — С. 135-148. — Бібліогр.: 27 назв. — англ. 0556-171X https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/111829 539.4 Исследуемый композит получен путем добавления от 0,5 до 3,5 мас.% порошка TiO₂ в алюминиевый расплав по технологии так называемой обработки полузатвердевшего металла, используемой для получения алюминиевых сплавов. Литой композит, полученный путем кристаллизации расплава с частицами TiO₂ в форме, испытывали на износ при сухом трении по трибосхеме диск–шпилька. Испытания проводили без удаления продуктов износа согласно стандартной схеме и с удалением таковых с помощью волосяной кисточки. Объемный износ композита линейно возрастает с увеличением длины скольжения, а скорость износа возрастает более-менее линейно с повышением нагрузки. С увеличением содержания частиц TiO₂ уменьшается скорость износа при заданной нагрузке. Объемный износ композита оказывается значительно выше, если продукты износа удаляются в процессе сухого трения. На электронных микрографиях изношенных контактных поверхностей композитов, полученных путем добавления порошка TiO₂, можно наблюдать ярко выраженный уплотненный переходный оксидный слой. При более высоких нагрузках оксидные продукты износа предположительно уменьшаются и образуют прослойку, которая распространяется на большую площадь поверхности скольжения. Таким образом, удаление оксидных продуктов износа приводит к большему износу композита по сравнению с иcпытаниями без удаления. Досліджуваний композит отримано шляхом додання від 0,5 до 3,5 мас.% порошку TiO₂ в алюмінієвий розплав за технологією так званої обробки напівзатверділого металу, що використовується для отримання алюмінієвих сплавів. Литий композит, отриманий шляхом кристалізації розплаву з частинками TiO₂ у формі, випробовували на знос під час сухого тертя за трибосхемою диск–шпилька. Випробування проводили без вилучення продуктів зносу згідно зі стандартною схемою і з їх вилученням за допомогою волосяного пензлика. Об’ємний знос композита лінійно зростає зі збільшенням довжини ковзання, а швидкість зносу зростає більш-менш лінійно з підвищенням навантаження. Зі збільшенням вмісту частинок TiO₂ зменшується швидкість зносу під час заданого навантаження. Об’ємний знос композита буде значно вищим, якщо продукти зносу вилучаються в процесі сухого тертя. На електронних мікрографіях зношених контактних поверхонь композитів, отриманих шляхом додання порошку TiO₂, можна бачити яскраво виражений ущільнений перехідний оксидний шар. За більш високих навантажень оксидні продукти зносу імовірно зменшуються, в результаті чого виникає прошарок, який поширюється на більшу площу поверхні ковзання. Таким чином, вилучення оксидних продуктів зносу зумовлює більший знос композита порівняно з випробуваннями без вилучення. en Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України Проблемы прочности Научно-технический раздел Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles Трение и износ алюминиевого сплава, упрочненного частицами TiO₂ Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles |
| spellingShingle |
Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles Sarajan, Z. Научно-технический раздел |
| title_short |
Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles |
| title_full |
Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles |
| title_fullStr |
Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles |
| title_full_unstemmed |
Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles |
| title_sort |
friction and wear of aluminum alloy reinforced by ti0₂ particles |
| author |
Sarajan, Z. |
| author_facet |
Sarajan, Z. |
| topic |
Научно-технический раздел |
| topic_facet |
Научно-технический раздел |
| publishDate |
2013 |
| language |
English |
| container_title |
Проблемы прочности |
| publisher |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Трение и износ алюминиевого сплава, упрочненного частицами TiO₂ |
| description |
Исследуемый композит получен путем добавления от 0,5 до 3,5 мас.% порошка TiO₂ в алюминиевый расплав по технологии так называемой обработки полузатвердевшего металла, используемой для получения алюминиевых сплавов. Литой композит, полученный путем кристаллизации расплава с частицами TiO₂ в форме, испытывали на износ при сухом трении по трибосхеме диск–шпилька. Испытания проводили без удаления продуктов износа согласно стандартной схеме и с удалением таковых с помощью волосяной кисточки. Объемный износ композита линейно возрастает с увеличением длины скольжения, а скорость износа возрастает более-менее линейно с повышением нагрузки. С увеличением содержания частиц TiO₂ уменьшается скорость износа при заданной нагрузке. Объемный износ композита оказывается значительно выше, если продукты износа удаляются в процессе сухого трения. На электронных микрографиях изношенных контактных поверхностей композитов, полученных путем добавления порошка TiO₂, можно наблюдать ярко выраженный уплотненный переходный оксидный слой. При более высоких нагрузках оксидные продукты износа предположительно уменьшаются и образуют прослойку, которая распространяется на большую площадь поверхности скольжения. Таким образом, удаление оксидных продуктов износа приводит к большему износу композита по сравнению с иcпытаниями без удаления.
Досліджуваний композит отримано шляхом додання від 0,5 до 3,5 мас.% порошку TiO₂ в алюмінієвий розплав за технологією так званої обробки напівзатверділого металу, що використовується для отримання алюмінієвих сплавів. Литий композит, отриманий шляхом кристалізації розплаву з частинками TiO₂ у формі, випробовували на знос під час сухого тертя за трибосхемою диск–шпилька. Випробування проводили без вилучення продуктів зносу згідно зі стандартною схемою і з їх вилученням за допомогою волосяного пензлика. Об’ємний знос композита лінійно зростає зі збільшенням довжини ковзання, а швидкість зносу зростає більш-менш лінійно з підвищенням навантаження. Зі збільшенням вмісту частинок TiO₂ зменшується швидкість зносу під час заданого навантаження. Об’ємний знос композита буде значно вищим, якщо продукти зносу вилучаються в процесі сухого тертя. На електронних мікрографіях зношених контактних поверхонь композитів, отриманих шляхом додання порошку TiO₂, можна бачити яскраво виражений ущільнений перехідний оксидний шар. За більш високих навантажень оксидні продукти зносу імовірно зменшуються, в результаті чого виникає прошарок, який поширюється на більшу площу поверхні ковзання. Таким чином, вилучення оксидних продуктів зносу зумовлює більший знос композита порівняно з випробуваннями без вилучення.
|
| issn |
0556-171X |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/111829 |
| citation_txt |
Friction and Wear of Aluminum Alloy Reinforced by Ti0₂ Particles / Z. Sarajan // Проблемы прочности. — 2013. — № 2. — С. 135-148. — Бібліогр.: 27 назв. — англ. |
| work_keys_str_mv |
AT sarajanz frictionandwearofaluminumalloyreinforcedbyti02particles AT sarajanz trenieiiznosalûminievogosplavaupročnennogočasticamitio2 |
| first_indexed |
2025-12-07T15:47:09Z |
| last_indexed |
2025-12-07T15:47:09Z |
| _version_ |
1850865016398413824 |