Cooling systems for the LU-10 accelerating section

Parameters and design of the cooling system of the accelerating section for industrial high power linac are given. It is shown that the heating of the outer surface of the accelerating section constitutes 1°C at average r.f.-power of 30 kW and cooling water flow of 80 l/min. Thermal deformations hav...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Вопросы атомной науки и техники
Date:2015
Main Authors: Zhiglo, V.F., Kushnir, V.A., Mytrochenko, V.V., Kramarenko, K.Yu.
Format: Article
Language:English
Published: Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України 2015
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112364
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Cooling systems for the LU-10 accelerating section / V.F. Zhiglo, V.A. Kushnir, V.V. Mytrochenko, K.Yu. Kramarenko // Вопросы атомной науки и техники. — 2015. — № 6. — С. 18-22. — Бібліогр.: 11 назв. — англ.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Parameters and design of the cooling system of the accelerating section for industrial high power linac are given. It is shown that the heating of the outer surface of the accelerating section constitutes 1°C at average r.f.-power of 30 kW and cooling water flow of 80 l/min. Thermal deformations have little effect on the microwave-characteristics of the accelerating structure. Наведено параметри і конструкцію системи охолодження прискорюючої секції для промислового поту-жного лінійного прискорювача. Показано, що нагрів зовнішньої поверхні прискорюючої секції становить 1°С при середній НВЧ-потужності 30 кВт і потоці охолоджуючої води 80 л/хв. Теплові деформації несуттєво впливають на НВЧ-характеристики прискорюючої структури. Приведены параметры и конструкция системы охлаждения ускоряющей секции для промышленного мощного линейного ускорителя. Показано, что нагрев внешней поверхности ускоряющей секции составляет 1°С при средней СВЧ-мощности 30 кВт и потоке охлаждающей воды 80 л/мин. Тепловые деформации ока-зывают несущественное влияние на СВЧ-характеристики ускоряющей структуры.
ISSN:1562-6016