Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора

В последнее десятилетие в области морских наук и технологий возникло и продолжает развиваться новое направление – оперативная океанография, опирающееся на широкое использование информации, получаемой с помощью спутниковых наблюдательных систем: оптических – работающих в видимом и инфракрасном диапа...

Full description

Saved in:

Bibliographic Details
Date:	2011
Main Authors:	Пустовойтенко, В.В., Запевалов, А.С., Терехин, Ю.В.
Format:	Article
Language:	Russian
Published:	Морський гідрофізичний інститут НАН України 2011
Series:	Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу
Subjects:	Методология и технология мониторинга морских акваторий
Online Access:	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112544
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:	Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора / В.В. Пустовойтенко, А.С. Запевалов, Ю.В. Терехин // Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу: Зб. наук. пр. — Севастополь, 2011. — Вип. 24. — С. 308-340. — Бібліогр.: 122 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-112544
record_format	dspace
spelling	nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-1125442025-02-09T17:25:16Z Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора Пустовойтенко, В.В. Запевалов, А.С. Терехин, Ю.В. Методология и технология мониторинга морских акваторий В последнее десятилетие в области морских наук и технологий возникло и продолжает развиваться новое направление – оперативная океанография, опирающееся на широкое использование информации, получаемой с помощью спутниковых наблюдательных систем: оптических – работающих в видимом и инфракрасном диапазонах, радиофизических – активных (радиолокационных) и пассивных (радиометрических) и др. В статье в сжатой форме рассматриваются основные моменты возникновения и эволюции океанографических радиолокационных станций бокового обзора космического базирования и прослеживаются тенденции их развития на современном этапе. 2011 Article Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора / В.В. Пустовойтенко, А.С. Запевалов, Ю.В. Терехин // Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу: Зб. наук. пр. — Севастополь, 2011. — Вип. 24. — С. 308-340. — Бібліогр.: 122 назв. — рос. 1726-9903 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112544 574.5.08+541.128.7 ru Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу application/pdf Морський гідрофізичний інститут НАН України
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
language	Russian
topic	Методология и технология мониторинга морских акваторий Методология и технология мониторинга морских акваторий
spellingShingle	Методология и технология мониторинга морских акваторий Методология и технология мониторинга морских акваторий Пустовойтенко, В.В. Запевалов, А.С. Терехин, Ю.В. Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу
description	В последнее десятилетие в области морских наук и технологий возникло и продолжает развиваться новое направление – оперативная океанография, опирающееся на широкое использование информации, получаемой с помощью спутниковых наблюдательных систем: оптических – работающих в видимом и инфракрасном диапазонах, радиофизических – активных (радиолокационных) и пассивных (радиометрических) и др. В статье в сжатой форме рассматриваются основные моменты возникновения и эволюции океанографических радиолокационных станций бокового обзора космического базирования и прослеживаются тенденции их развития на современном этапе.
format	Article
author	Пустовойтенко, В.В. Запевалов, А.С. Терехин, Ю.В.
author_facet	Пустовойтенко, В.В. Запевалов, А.С. Терехин, Ю.В.
author_sort	Пустовойтенко, В.В.
title	Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора
title_short	Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора
title_full	Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора
title_fullStr	Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора
title_full_unstemmed	Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора
title_sort	спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора
publisher	Морський гідрофізичний інститут НАН України
publishDate	2011
topic_facet	Методология и технология мониторинга морских акваторий
url	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112544
citation_txt	Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора / В.В. Пустовойтенко, А.С. Запевалов, Ю.В. Терехин // Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу: Зб. наук. пр. — Севастополь, 2011. — Вип. 24. — С. 308-340. — Бібліогр.: 122 назв. — рос.
series	Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу
work_keys_str_mv	AT pustovojtenkovv sputnikovyesredstvaoperativnojokeanografiiradiolokacionnyesistemybokovogoobzora AT zapevalovas sputnikovyesredstvaoperativnojokeanografiiradiolokacionnyesistemybokovogoobzora AT terehinûv sputnikovyesredstvaoperativnojokeanografiiradiolokacionnyesistemybokovogoobzora
first_indexed	2025-11-28T15:44:19Z
last_indexed	2025-11-28T15:44:19Z
_version_	1850049474867494912
fulltext	308 УДК 574 .5 .08+541 .128 .7 В.В . Пустовойтенко , А .С. Запевалов , Ю .В . Терехин Морской гидрофизический институт НАН Украины, г. Севастополь СПУТНИКОВЫЕ СРЕДСТВА ОПЕРАТИВНОЙ ОКЕАНОГРАФИИ: РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ БОКОВОГО ОБЗОРА В последнее десятилетие в области морских наук и технологий возникло и продолжает развиваться новое направление – оперативная океанография, опираю- щееся на широкое использование информации, получаемой с помощью спутниковых наблюдательных систем: оптических – работающих в видимом и инфракрасном диапа- зонах, радиофизических – активных (радиолокационных) и пассивных (радиометриче- ских) и др. В статье в сжатой форме рассматриваются основные моменты возникновения и эволюции океанографических радиолокационных станций бокового обзора косми- ческого базирования и прослеживаются тенденции их развития на современном этапе. КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА : космический аппарат, морская поверхность, монито- ринг, океанография, радиолокация, радиолокационная система, радиолокационная станция. Введение. В XXI столетии жизнь человечества немыслима без широко- го использования спутниковых методов, средств и технологий как в сфере науки и техники, так и в повседневной жизни. В области наук о Земле их использование позволило перейти от эпизодического наблюдения фрагмен- тов процессов, протекающих в земной атмосфере, на земной поверхности и на поверхности (в глубине) морей и океанов, к их наблюдению и изучению как единого целого в глобальных масштабах практически в реальном вре- мени. Спутниковые технологии плотно окружают нас и в повседневной жизни – это спутниковое телевидение и связь, спутниковая навигации (ис- пользование GPS-навигаторов, например, позволяет ориентироваться в не- знакомой местности с точностью до нескольких метров) и т.д. И этот список можно было бы продолжать и продолжать. В последнее десятилетие в области морских наук и технологий возник- ло и продолжает развиваться новое направление – оперативная океаногра- фия [1, 2], опирающееся на широкое использование информации, получаемой с помощью спутниковых наблюдательных систем: оптических – работающих в видимом и ИК-диапазонах, радиофизических – активных (РЛ-) и пассивных (радиометрических) и др. В настоящее время сформировалось три класса РЛ-систем космическо- го базирования, информация которых широко используется при мониторин- ге морских акваторий: радиолокационные скаттерометры – используются для получения информации о параметрах крупномасштабных полей ветра в приводном слое атмосферы (скорость и направление ветра); радиолокаци- © В.В. Пустовойтенко , А .С . Запевалов , Ю .В . Терехин , 2011 309 онные альтиметры (высотомеры) – используются для получения данных о реальной топографии морской поверхности и о характеристиках волнения (значимая высота морских волн) и приводной атмосферы (скорость ветра); РЛС БО – информация в виде РЛ-снимков (изображений) разной степени детализации, зависящей от величины их пространственной разрешающей спо- собности, широко используется для контроля состояния ледовых полей, для выявления областей морских акваторий, загрязненных поверхностно-актив- ными веществами, в том числе – содержащими нефтепродукты, для обна- ружения зон, опасных для мореплавания и т.д. В статье в сжатой форме рассматриваются основные моменты возникно- вения и эволюции океанографических РЛС БО космического базирования и прослеживаются тенденции их развития на современном этапе. Экспериментальные и теоретические исследования рассеяния радио- волн взволнованной морской поверхностью. Радиоокеанография. Полу- ченный в годы Второй мировой войны опыт использования РЛС показал, что задача обнаружения морских целей значительно сложнее задачи обнаружения воздушных целей, особенно, когда речь идет о работе на предельных дальнос- тях: к удивлению специалистов, морская поверхность, на которой, как в то время представлялось, отсутствовали какие-либо видимые отражатели, созда- вала интенсивный РЛ-сигнал, маскирующий сигналы, формируемые надвод- ными целями (кораблями). Это стимулировало постановку экспериментальных и теоретических работ, направленных на изучение явления рассеяния радио- волн взволнованной морской поверхностью. Для экономии места и времени мы не будем здесь детально рассматри- вать историю развития этих исследований и останавливаться на полученных при этом результатах – читатель без труда может ознакомиться с ними в монографии Д.Е. Керра, вышедшей на английском языке в США в 1951 г. [3] и в переводе на русский язык в 1954 г. [4]. Некоторые из этих результа- тов представлены также в «Справочнике по радиолокации» [5]. Интересен в этом плане и обзор Р.К. Мура (R.K. Moore) и А.К. Фэна (A.K. Fung), обоб- щивший результаты более поздних исследований [6, 7]. Весомым вкладом в изучение природы рассеяния радиоволн морской по- верхностью стала фундаментальная работа Д.Д. Кромби (D.D. Crombie) [8], пролившая свет на физический механизм это явления – на существование резонансного рассеяния радиоволн (автор использовал РЛС с длиной вол- ны около 22 м) 1. К концу 60-х – началу 70-х годов в радиофизике (в значи- тельной степени благодаря усилиям специалистов ИРЭ АН УССР) в основ- ном была завершена разработка физических основ теории рассеяния радио- волн взволнованной морской поверхностью, что позволило с единых по- зиций объяснить основные закономерности этого явления, наблюдаемые в широком частотном диапазоне – от радиоволн гектометровых до радиоволн миллиметровых [9, 10], создана двухмасштабная электродинамическая мо- дель рассеивающей поверхности 2 [10, 11]. Отметим также, что подобные работы проводились не только в СССР, но и в других странах мира – в США в частности (см., например 3, [12]). По мере накопления знаний о физике формирования РЛ-сигнала взвол- нованной морской поверхностью пришло понимание того, что она, в РЛ- смысле, является не только источником мощных помех, существенно ус- 310 ложняющих решение основной задачи – задачи обнаружения и сопровож- дения надводных целей, но также является и источником сигналов, несущих информацию непосредственно о характеристиках и параметрах как самой поверхности, так и поля ветра вблизи нее. Примечательно, что одними из пер- вых взглянули на РЛ-сигнал с этой точки зрения именно украинские ученые- радиофизики, заложившие основы для возникновения на стыке радиофизики и физики моря нового научного направления – «радиоокеанографии» [10, 13 – 17], развившегося в последующем в «спутниковую гидрофизику» [18 – 20] и «оперативную океанографию» [1, 2]. В конце 70-х – начале 80-х годов арсенал космических средств дистанци- онного зондирования Земли пополнился радиофизическими системами: пас- сивными (радиометрическими) и активными (радиолокационными). Это, в свою очередь, стимулировало дальнейшие исследования особенностей струк- туры морской поверхности и влияния ее изменчивости на характеристики РЛ-сигнала, формируемого ею в различных гидрометеорологических услови- ях. Работы этой направленности ведутся и в настоящее время – среди множе- ства экспериментальных и теоретических работ, опубликованных за послед- ние три-четыре десятилетия, не претендуя на полноту 4, отметим, например, работы [21 – 29]. Бортовые авиационные системы РЛ-мониторинга морских аква- торий. Первые попытки наблюдения земной поверхности (включая мор- скую) и обнаружения на ней различных объектов с помощью бортовых РЛС были предприняты еще в годы Второй мировой войны. Однако, вследствие малой пространственной разрешающей способности РЛ-средств тех лет, получаемые с их помощью изображения существенно уступали по инфор- мативности и детализации оптическим (фотографическим). В послевоенные годы проблема повышения разрешающей способности бортовых РЛС реша- лась путем: – физического увеличения линейных размеров антенных систем, что стало основой для создания некогерентных РЛС БО, (в зарубежной литературе – SLAR) с длинными вдольфюзеляжными антеннами (улучшение разрешающей способности систем в азимутальной плоскости, в направлении полета); – использования когерентных сигналов с последующей их специальной обработкой, что стало основой для создания РЛС, получивших название РЛС БО с синтезируемой апертурой приемной антенны (РСА, в зарубежной литературе – SAR) (улучшение разрешающей способности систем в азиму- тальной плоскости, в направлении полета); – использования широкополосных зондирующих сигналов (например – с ЛЧМ с последующей их специальной обработкой), что стало основой для раз- вития методов сжатия импульсов (улучшение разрешающей способности сис- темы в угломестной плоскости, в направлении зондирования) 5, нашедших свое широкое применение как при построении видовых, ориентированных на получение изображений поверхности, РЛ-систем мониторинга, так и при создании прецизионных спутниковых альтиметрических систем. В качестве примеров отечественных 6 РЛС БО с реальной апертурой приемных антенн, применяемых для РЛ-мониторинга морских акваторий и поверхности суши, назовем РЛС БО «Игла» (1968 г.), «Торос» (1968 г.), «Нить» (1978 г.), «Нить-К» (1980 г.) и созданную в последние годы РЛС БО 311 «Айсберг-Разрез», которые устанавливаются на борту самолетов Ил-20, Ил-24Н, Ан-24, Ту-134 [30 – 34]. Развитие авиационной техники, радиотехники и электроники позволило создать в 60-х годах системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления – ДРЛОиУ, AWACS. Поскольку доступ к получаемой с их помо- щью информации в целях оперативного мониторинга морских акваторий практически не возможен, мы не будем рассматривать характеристики этих систем. Укажем только, что первым отечественным самолетом этого класса стал Ту-126 (оснащен РЛ-системой «Лиана», принят в эксплуатацию в начале 60-х годов, эксплуатировался вплоть до начала 90-х годов, заменен авиацион- ным комплексом А-50, созданным на основе самолета Ил-76МА [35, 36]). Существовали разработки систем AWACS на основе и других самолетов – в том числе, на основе самолетов, созданных в АНТК им. О.К. Антонова. Комплекс АКДЗ-30 МЧС Украины. В плане мониторинга морских аква- торий бóльший интерес представляют самолеты-лаборатории, оснащенные многофункциональными комплексами ДЗЗ, способными решать широкий круг задач морской тематики. В качестве примера назовем авиационный комплекс дистанционного зондирования природной среды АКДЗ-30, создан- ный усилиями специалистов ЦРЗЗ им. А.И. Калмыкова в содружестве со спе- циалистами ЦАКИЗ ИГН НАН Украины и АНТК им. О.К. Антонова при орга- низационно-финансовом содействии ООО «Экомон» [37 – 40] на основе само- лета МЧС Украины Ан-30. Комплекс состоит из согласованных по своим тех- нико-информационным характеристикам систем ДЗЗ: двухчастотной радио- локационной (РЛС БО 8-мм диапазона и РСА 23-см диапазона) системы, сканера ИК-диапазона, многоканального видеоспектрометра, аэрофотоаппара- та, приемника системы GPS, комплексов бортовой и наземной обработки и ин- терпретации данных и предназначен для решения широкого круга практичес- ких и научных задач, включая задачи оперативной океанографии. Его внешний вид показан на рис. 1. Рис . 1. Самолет МЧС Украины Ан-30 с комплексом аппаратуры ДЗЗ на борту. К сожалению, современная экономическая ситуация не позволяет фи- нансировать работу комплекса АКДЗ-30, несмотря на то, что, как нам пред- ставляется, его использование в акватории Черного и Азовского морей по- зволило бы повысить эффективность и, что весьма важно, оперативность проводимых природоохранных работ. Обнадеживающие примеры исполь- зования этого комплекса для выявления областей морской поверхности, по- крытых пленками ПАВ – и прежде всего пленками, содержащими в своем составе нефтепродукты, приведены, например, в [39 – 41]. Антенные системы РЛ-комплекса 312 Комплекс экологического патрулирования Do-228. Подобные комплексы ДЗЗ широко используются для мониторинга морских акваторий странами Ев- ропейского сообщества, входящими в Хельсинскую комиссию (Хелком) 7: Гер- манией, Финляндией, Данией, Швецией и др. В качестве примера назовем многоцелевой самолет экологического патрулирования Dornier Do-228, соз- данный немецкой фирмой Dornier (см., например, [42]), внешний вид которо- го показан на рис. 2. Рис . 2. Самолет экологического патрулирования Dornier Do-228 LM (Германия) [42]. Цифрой 1 обозначена антенна РЛС БО. На его борту установлен многофункциональный комплекс аппаратуры ДЗЗ, в состав которого входят: обзорная радиолокационная станция, РЛС БО с реальной апертурой антенны, два СВЧ-радиометра («морской» и «атмо- сферный»), сканеры, работающие в ИК- и УФ-диапазонах, телевизионная камера (видеокамера), работающая в видимом диапазоне и лазерный флуо- риметр. Комплекс способен обнаруживать и распознавать на морской по- верхности пленки нефтепродуктов толщиной от (0,1 – 20) мкм до 2,5 мм. Работа системы состоит из двух фаз: поиск и распознавание. В поиске задействованы радиофизические и оптические средства. После обнаруже- ния объектов система переводится в режим распознавания, в котором ос- новными средствами измерения являются лазерный флуориметр и СВЧ- радиометры. Методология распознавания основана на различии между со- бой спектров флуоресценции пленок, содержащих нефтепродукты и не со- держащих их (см., например [43]). К сожалению, нам не удалось найти дан- ных, характеризующих эффективность названных систем именно как средств распознавания: вероятность правильного распознавания, вероят- ность ошибки распознавания (ложной тревоги) и др. Начало космической радиоокеанографии. Спутниковые РЛ-системы мониторинга морских акваторий «УС-А», «Skylab», «Seasat», «Lacrosse». Успехи в развитии радиофизики и космической техники позволили приступить в 60-х годах прошлого столетия к созданию спутниковых радиофизических систем мониторинга морских акваторий. Напомним читателю, что исторически первыми такими системами стали радиометрические комплексы, работавшие на борту КА «Космос-243» (запущен 23 сентября 1968 г.) и «Космос-384» (запущен 10 декабря 1970 г.) – см., например, [44 – 46]. В 60-х – 70-х гг. начато создание спутниковых РЛ-систем мониторинга морских акваторий. Первым в их семействе стал КА УС-А (управляемый спутник, активный), входивший в состав системы МКРЦ «Легенда». [47, 48]. Целевым назначением КА являлось решение «классической» радиолокаци- онной задачи – обнаружение и определение координат кораблей. КА был 1 313 принят в штатную эксплуатацию в 1975 г. и эксплуатировался до 1988 г., по- лучая при запуске имя «Космос» с очередным порядковым номером. Общее представление о КА дает рис. 3, заимствованный из [48]. Обратим внимание читателя на антенну РЛС БО: она имела длину око- ло 10 м и состояла из двух разворачиваемых в космосе секций. РЛС БО рабо- тала в частотном диапазоне 8,2 ГГц (длина волны ~ 3,6 см) и, по имеющейся в разрозненных источниках информации, была способна различать на фоне морской поверхности при умеренном волнении корабли класса фрегат. Более детальной информации о характеристиках РЛС БО нам найти не удалось. КА запускались на низкие орбиты, что обеспечивало наиболее опти- мальные условия работы РЛС БО, но эффективность солнечных батарей того времени на этих высотах оказывалась недостаточной для обеспечения электропитания РЛС БО. Поэтому специально для этого КА была создана бортовая ядерная энергетическая установка. Время от времени при эксплуа- тации КА возникали нештатные ситуации – наибольший резонанс получило падение 24 января 1978 г. КА «Космос-954» на территорию Канады (район Большого Невольничьего озера): его фрагменты разлетелись по площади около 100 тыс. кв. км. – было найдено около 100 фрагментов КА, имевших разную степень радиоактивности [49]. В 1973 г. американскими исследователями на борту ДОС «Skylab» был проведен эксперимент EREP, направленный на изучение возможностей радио- физических и оптических (включая ИК-диапазон) систем ДЗЗ. Эксперимент подтвердил существовавшие к тому времени представления о природе и зако- номерностях формирования земной поверхностью информационных сигналов в различных диапазонах электромагнитных волн (см., например, [50]). 27 июня 1978 г. на орбиту ИСЗ был запущен целевой океанографический КА «Seasat», оснащенный многофункциональным РЛ-комплексом дистанци- онного зондирования [51]. Его запуск можно рассматривать как один из эта- пов ЛКИ основных спутниковых радиоокеанографических систем ДЗЗ мор- ских акваторий: скаттерометра, альтиметра и РЛС БО с синтезированием апертуры приемной антенны. И хотя КА проработал на орбите менее четы- рех месяцев, в ходе его полета была продемонстрирована возможность полу- чения океанографической информации с помощью спутниковых РЛ-систем 8. Рис . 3. КА типа «УС-А» [48]: Р – реакторный отсек; А – антенна РЛС БО. 0 5 м 5 800 3 495 1 135 1 300 Р А 892 1 075 257 314 Одновременно в США велись работы по созданию КА РЛ-разведки, по- лучившего название «Lacrosse (Клюшка)», в связи с чем размещение на борту КА «Seasat» РСА некоторые исследователи рассматривают как этап ЛКИ РСА для КА «Lacrosse». Первый из КА этого типа был запущен на ор- биту ИСЗ 2 декабря 1988 г. в полете STS-27 многоразового транспортного кос- мического корабля «Space Shuttle Atlantis». В настоящее время на орбите нахо- дится группировка из четырех таких КА (№№ 2, 3, 4 и 5), запускавшихся уже с помощью ракеты-носителя «Titan IV-A» с космодрома Vandenberg AFB (Van- denberg Air Force Base). Работают КА в интересах военных ведомств США и НАТО. И хотя информация, получаемая с помощью этого КА, ввиду специ- фики целевого назначения, для массового потребителя недоступна, для нас он представляет интерес тем, что на борту КА, по-видимому впервые, была установлена многорежимная РЛС БО (см., например, [52 – 54]). Радиолокационные системы «Меч-К», «Меч-КУ», «Траверс». Как мы уже отмечали, первой отечественной спутниковой РЛ-системой мониторин- га морских акваторий является РЛС БО, работавшая на борту КА УС-А. Для нас она интересна тем, что на ее основе в последующем были созданы РЛ-сис- темы «Меч-К» и «Меч-КУ», работавшие на борту КА «Космос-1870» и «Ал- маз-1», и РСА «Траверс», запускавшаяся в космос на борту КА «Ресурс-О» № 1 и на борту ДОС «Мир» [55 – 57]. Основные технические характеристики этих РСА перечислены в табл. 1. Таблица 1. Основные характеристики РЛ-систем космического базирования «Меч-К», «Меч-КУ» и «Траверс» [57]. Характеристики и параметры Наименование РЛ-системы Траверс Меч-К Меч-КУ 1. Космический аппарат Ресурс-О (Космос- 1689) Космос- 1870 Алмаз-1 2. Период эксплуатации: начало завершение 03.10.85 25.12.86 25.07.87 30.07.89 31.03.91 10.10.92 3. Рабочая длина волны, см 8 9,6 9,6 4. Поляризация ВВ или ГГ ГГ ГГ 5. Пространственное разрешение, м: по дальности по азимуту 150 150 18 – 20 15 – 20 12 – 15 10 – 15 6. Ширина полосы захвата, км 50 20 45 / 200 7. Ширина полосы обзора, км 50 2 × 300 2 ×350 Используемая в станциях горизонтальная поляризация излучаемого и при- нимаемого сигналов (ГГ) позволяла, с одной стороны, повысить различимость объектов на фоне морской поверхности, а с другой – повысить «рельеф- ность» РЛ-изображений морской поверхности за счет большей чувстви- тельности к вариациям уклонов морской поверхности (см., например, [10, 11]) 9. Вместе с тем отметим, что нам не удалось найти в доступной литера- 315 туре упоминаний о РЛ-мониторинге морских акваторий с борта ДОС «Мир», проводившемся с помощью РЛС «Траверс». Оперативная океанографическая система «Океан» - «Сiч». В 1976 – 1977 гг. в СССР была начата разработка оперативной государственной косми- ческой системы изучения природных ресурсов Земли «Ресурс» в составе одной неоперативной (фотографической) подсистемы «Ресурс-Ф» и двух оператив- ных подсистем: «Ресурс-О» и «Океан» [58 – 60]. Первый из КА подсистемы «Океан» – «Океан-Э № 1 (Космос-1076)», запущен 12.02.79 г. Он был оснащен радиометрическими комплексами, работающими в ИК- и СВЧ-диапазонах 10. На борту КА «Океан-Э, № 2 (Космос-1151)» (запущен 23.01.80 г.) был прове- ден технологический эксперимент, направленный на отработку элементов бор- товой РЛ-системы. Его результаты стали основой для создания РЛС БО, ра- ботавшей в качестве штатной системы РЛ-мониторинга на борту КА «Кос- мос», «Океан», «Океан-О», «Сiч» и «Сiч-1М», запускавшихся на орбиту ИСЗ в период с 1983 по 2004 гг. 11. Результаты работы РЛС БО на борту КА «Океан-ОЭ, № 1 (Космос-1500)» 12 были настолько убедительны, что в сжатые сроки было организовано ее производство на одном из предприятий радиотех- нической промышленности Украины. Последний запуск этой РЛС БО состоял- ся 24.12.2004 г. в составе бортового комплекса аппаратуры ДЗЗ КА «Сiч-1М». Конструкция КА «Космос-1500», состав и характеристики установленной на его борту аппаратуры ДЗЗ неодно- кратно рассмотрены в научно-техни- ческой печати и справочниках (см., на- пример, [39, 58 – 66]), научные задачи, решаемые запуском КА «Космос-1500», сформулированы в [39, 61, 67], результа- ты выполненных работ рассмотрены в статьях тематического выпуска журнала «Исследование Земли из космоса» [63], в монографиях (см., например, [39, 61]). Общее представление о КА дает рис. 4. Характерными элементами его кон- струкции являются: герметичный корпус (1), направленный в полете днищем на Землю, груз гравитационной системы стабилизации (2) 13, раскрывающиеся на орбите панели (3), на которых размещены элементы комплексов служебной аппара- туры и аппаратуры ДЗЗ. Помещенная в рупор волноводно-щелевая антенна РЛС БО (4) имеет длину около 11 м и ширину в раскрыве рупора 4 см и со- стоит из пяти секций, разворачиваемых на орбите «в линию» (для сравне- ния: антенна РЛС БО КА «УС-А» состояла из двух секций – см. рис. 3). Основные технические характеристики РЛС БО приведены в табл. 2. Об- ратим внимание на то, что на КА «Сiч-1М» реализован экспериментальный режим работы РЛС БО с широкой полосой обзора [68]. Рис . 4. Космический аппарат «Космос-1500»: 1 – герметичный корпус; 2 – груз гравитационной системы ориен- тации; 3 – панели с блоками ап- паратуры комплекса ДЗЗ; 4 – ан- тенна РЛС БО. 316 Таблица 2. Основные характеристики РЛС БО КА «Океан – Сiч». Характеристики и параметры Космический аппарат Примечания «Океан» «Сiч-1М» 1 2 3 4 1. Рабочая длина волны, см 3,15 3,15 2. Поляризация ВВ ВВ 3. Тип антенной системы волноводно-щелевая 4. Ширина главного лепестка диаграммы направленности: в азимутальной плоскости, градус в угломестной плоскости, градус 0,2 42 0,2 42 по уровню половинной мощности 5. Длительность зондирующего импульса, мкс 3 3 6. Мощность передатчика, кВт 100 100 импульсная 7. Чувствительность приемника, дБ минус 140 предельная, относительно Ватта 8. Расположение полосы обзора относительно трассы КА слева по полету для КА «Океан-О» справа и слева от трассы 9. Ширина полосы обзора: в штатном режиме, км в режиме расширенной полосы, км 450 – 475 - 450 – 475 ~ 700 зависит от состояния поверхности 10. Коэффициент усиления антенны, дБ 35 35 11. Пространственное разрешение в штатном режиме обзора: по дальности, м по азимуту, м ~ 700 ~ 1 700 ~ 700 ~ 1 700 12. Пространственное разрешение в режиме расширенной полосы обзора: по дальности, м по азимуту, м – – ~ 700 ~ 1 700 13. Шумовой эквивалент ЭПР, дБ минус 19 Вертикальная поляризация излучаемого и принимаемого сигналов (ВВ), позволяла получить максимальную контрастность РЛ-изображений при на- блюдении ледовых полей и обеспечить максимальную ширину полосы обзора при наблюдении морской поверхности. Обратим внимание читателя также на то, что при создании комплекса ДЗЗ океанографической системы «Океан» была обеспечена возможность оперативного получения РЛ-снимков потребителями. Для этого комплекс по своей информативности был сопряжен с пропускной способностью ра- диоканалов, работающих в частотных диапазонах 466 МГц и 137 МГц и ис- пользуемых для передачи метеорологической информации. Это позволило использовать для приема РЛ-информации как сеть штатных пунктов приема спутниковой метеорологической информации Гидрометеослужбы СССР, 317 так и автономные (мобильные) пункты, без проблем размещаемые на борту судов (в качестве примера назовем пункт приема данных на борту ледокола «Владивосток»), на борту самолетов и т.д., что создавало потребителям возможность получения РЛ-снимков непосредственно в темпе выполнения съемки 14. Один из таких пунктов был развернут и в МГИ НАН Украины (в то время – МГИ АН УССР). В 1995 г. был осуществлен последний удачный запуск КА типа «Оке- ан-О1 – Сiч 15» – был запущен КА, получивший наименование «Сiч-1». Второй этап создания системы «Океан» связан с космическими аппарата- ми «Океан-О», значительно отличавшимся от КА «Океан-О1» как составом комплекса ДЗЗ, так и возможностями непосредственно КА (космической плат- формы). К сожалению, события конца 90-х годов прошлого столетия и после- довавший за ними распад СССР перечеркнули планы дальнейшего развития как всей системы «Ресурс» в целом, так и ее океанографической подсистемы «Океан». В результате единственный изготовленный образец КА «Океан-О» был запущен после многократных переносов по разнообразным причинам (в том числе и финансового характера) только в 1999 г. [69]. После окончания в 2002 г. гарантийного срока эксплуатации КА работы с ним были прекращены. Последний запуск КА по программе «Океан – Сiч» был осуществлен в 2004 г. На борту КА «Сiч-1М» был установлен доработанный комплект РЛС БО (см. табл. 2) с расширенной до 700 км полосой обзора и ряд другой аппаратуры ДЗЗ (см., например, [68]). Однако КА не вышел на расчетную орбиту, вследствие чего полностью осуществить научную программу его работы в части мониторинга морских акваторий не удалось. Таким образом, после прекращения работ с КА «Сiч-1М» и Украина, и Россия остались без космических РЛ-средств мониторинга морских аквато- рий. Кроме того, в этом же 2004 г., Россия утратила и последний из своих метеорологических КА систем «Метеор». Космическая система «Метеор-3М» с космическим аппаратом «Ме- теор-М» [70 – 73]. Поэтому Федеральной космической программой России на 2006 – 2015 гг. было предусмотрено воссоздание национальной космиче- ской метеорологической наблюдательной системы и разработка метеороло- гических КА нового поколения «Метеор-М», первый образец которого был запущен на штатную орбиту 17 сентября 2009 г. Общее представление о нем дает рис. 5, на котором показан внешний вид КА. «Метеор-М» создан специа- листами ВНИИЭМ им. А.Г. Иосифьяна (г. Москва) на конструктивной основе метеорологических КА «Метеор-3». По своему внешнему виду он отличается от своих предшественников наличием длинной антенны БРЛК «Северянин-М», расположенной в верхней части корпуса (см. рис. 5). БРЛК создан во НИИ ТП. Как и ранее на КА серии «Океан – Сiч», на КА «Метеор-М» в РЛС БО применена волноводно-щелевая антена, изготовленная на основе стандартного волновода сечением 23 × 10 мм. Размер антенны в раскрыве: 13,4 × 0,25 м. Конструктивно она состоит из семи секций, что обеспечивает компактную укладку антенны при выводе на орбиту. Антенна формирует в угломестной плоскости главный лепесток диаграммы направленности косекансного типа (это обеспечивает равноконтрастность получаемых изображений) шириной ~ 22,5° по уровню половинной мощности. Ширина главного лепестка диаграммы направленности в азимутальной плоскости составляет около 0,12°. 318 Рис . 5. Метеорологический КА «Метеор-М»: 1 – антенна БРЛК «Северянин-М»; 2 – мо- дуль МТВЗА; 3 – солнечные батареи. 1 2 3 3 Поляризация, как и в РЛС БО КА «Океан – Сiч», вертикальная на прием и передачу. Основные технические ха- рактеристики БРЛК приведены в табл. 3, а одно из полученных с его помощью РЛ-изображе- ний – изображение архипелага «Новая Земля», приведено на рис. 6 [73]. В настоящее время КА на- ходится на орбите и выдает снимки земной поверхности на наземные центры приема и об- работки спутниковой информа- ции 16. На КА «Метеор-М», наряду с установкой высокоскоростных радиолиний передачи информации, работающих в частотных диапазонах 1,7 ГГц и 8,3 ГГц, сохранена и аналоговая радиолиния, работающая в метровом диапазоне радио- волн (частотный диапазон 137 МГц), что обеспечивает возможность оператив- ного получения РЛ-снимков (в темпе съемки в режиме непосредственной пере- дачи информации – НП) широкому кругу потребителей. Таблица 3. Основные характеристики и параметры БРЛК «Северянин-М». Характеристики и параметры Значение Примечания 1. Рабочая длина волны, см 3,1 2. Поляризация ВВ 3. Диапазон углов наблюдения, градус от 25 до 48 4. Ширина полосы обзора, км 600 – 750 5. Длительность зондирующего импульса: в режиме низкого разрешения, мкс в режиме среднего разрешения, мкс 8 4 6. Пространственное разрешение по дальности: в режиме низкого разрешения, м в режиме среднего разрешения, м 400 – 650 800 – 1 300 7. Ширина диаграммы направленности в азимутальной плоскости на уровне половинной мощности, градус 0,12 8. Пространственное разрешение в азимутальной плоскости на ближней границе полосы обзора: в режиме низкого разрешения, м в режиме среднего разрешения, м ~ 740 ~ 330 8. Коэффициент усиления антенны, дБ 38,5 9. Шумовой эквивалент ЭПР, дБ минус 20 319 Рис . 6. Фрагмент РЛ-изобра- жения архипелага Новая Земля, полученного с помощью БРЛК «Северянин-М» [73]. 19.01.2010 г. Виток № 1740 Эффективность космических РЛ-систем мониторнга морских акваторий. Потенци- альная всепогодность видовых космических РЛ-систем при мониторинге морских аква- торий обусловлена малым поглощением радио- волн СВЧ-диапазона в атмосфере Земли. На- помним несколько примеров использования информации, получаемой с помощью обзорных РЛС БО, иллюстрирующих их высокую эффек- тивность. Уже хрестоматийными примерами стало использование информации, получае- мой с помощью обзорной РЛС БО КА «Кос- мос-1500», для регулярного составления средне- и долгосрочных прогнозов ледовой обстановки в Арктике и Антарктике в инте- ресах обеспечения морских операций, осве- щения ледовой и гидрометеорологической обстановки для проводки судов в экстре- мально тяжелых условиях: в районе пролива Лонга 17 в 1983 г. (вывод из ледового плена каравана из 22 судов), в Охотском море и Татарском проливе в 1985 г., у берегов Антарктиды в 1985 г. (вывод из ледового плена экспе- диционного судна «Михаил Сомов») и др. (см., например, [38 – 40, 60]). Еще раз подчеркнем, что для «сброса» информации на сеть приемных пунктов (в том числе – для прямого «сброса» на ледокол «Владивосток») при этом использовалась радиолиния, работающая в метровом диапазоне радиоволн (частотный диапазон 137 МГц). Высокая чувствительность РЛС к спектральной плотности (высоте) резонансных морских волн (см., например, [10 – 14]) предопределяет возмож- ность обнаружения и исследования с помощью РЛС БО космического базирования проявлений на морской поверхности следов атмосферных процессов и опасных гидрометеорологических явлений. В качестве примера на рис. 7 приведена серия РЛ-изображений восточной части Черного моря, полученных с помощью обзорной РЛС БО в период опытной эксплуатации КА «Сiч-1» (см. табл. 2, графы 1 и 2). Первый снимок (см. рис. 7, а) получен 17.03.1996 г. в 07:33 GMT , второй (см. рис. 7, б) – примерно через 12 часов, в 19:19 GMT 17.03.1996 г., третий (см. рис. 7, в) – в 07:11 GMT 20.03.1996 г. Обращает на себя внимание протяженная ветровая струя (на рис. 7, а – в отмечена стрелкой), «вытекающая» из района Колхид- ской низменности. По нашим оценкам (см., например, [74]) протяженность «струи» достигала 250 км при ширине около 40 – 50 км (напомним – ширина полосы обзора РЛС БО в зависимости от интенсивности волнения составляет от 450 до 475 км). Наибольшая скорость ветра на стрежне «струи» и у ее «устья» отмечалась вечером 17 марта и составляла около 20 м/с. В этот период в районе наблюдалось слабоградиентное поле атмосферного давления, никак не предсказывающее существование этого гидрометеорологического явления. Более того, поскольку струя «отжата» от берега, она не обнаруживалась и береговыми гидрометеорологическими станциями и постами. 320 Рис . 8. «РЛ-портреты» урагана «Диана», полу- ченные с помощью РЛС БО КА «Космос-1500» [38, 39]: а – в фазе ранней стадии формирования; б – в фазе наиболее развитого состояния (11.09.84 г.). а б Не менее показательным в плане иллюстрации высоких потенци- альных возможностей обзорных РЛС БО как средств оперативного мониторин- га морских акваторий, является и обнаружение у побережья США в 1984 г. с помощью РЛС БО КА «Космос-1500» тайфуна «Диана» [38, 39]. Его «РЛ- портреты» приведены на рис. 8. Мы не будем здесь детально их рассматривать, ограничимся, следуя цитируемым работам, только их кратким описанием. Ураган «Диана» возник при эволюции внетропической области низкого давления севернее Багамских островов и к вечеру 8 сентября 1984 г. превра- тился в тропический шторм. Но на РЛ-снимках ураган был выявлен двумя Рис . 7. РЛ-изображение восточной части Черного моря, полученное с помощью РЛС БО КА «Сiч-1» 17 марта 1996 г. (а – виток 2930, б – виток 2937) и 20 марта 1996 г. (в – виток 2974) . Стрелками отмечена локальная ветровая струя, скорость ветра в которой достигает 20 м/с. с.ш. 45° 40° 40° 45° в.д. 40° в.д. 40° в.д. а в б 17.03.96 г., виток 2930 17.03.96 г., виток 2937 20.03.96 г., виток 2974 321 неделями раньше, когда в структуре облачности он еще не проявлялся (!). Вторично «Диана» попала в поле зрения РЛС БО 11 сентября в момент своего наибольшего развития. Приведенные на рис. 8 «радиопортреты» «Дианы» относятся, соответственно, к ранней стадии развития (см. рис. 8, а) и к фазе наибольшего своего развития ( см. рис. 8, б). В фазе наибольшего развития в РЛ-образе урагана (см. рис. 8, б) отчет- ливо проявляется его «глаз» – область, в которой отмечается «толчея» крупных морских волн, слабый ветер и над которой наблюдается ясное небо. На РЛ-изображении «глазу» соответствует область слабого сигнала – скорости ветра здесь недостаточно для генерации резонансной [10, 11] ряби и РЛ-сигнал отсутствует, несмотря на «толчею» крупных волн. Кстати, этот факт может косвенно говорить о переоценке вклада механизмов «нерезонансного» (см., например [28, 75] и цитируемую там литературу) рассеяния в форми- рование морской поверхностью РЛ-сигнала. По мере удаления от центра «глаза» яркость изображения увеличивается – с усилением ветра начинается генерация и эволюция спектра резонансной ряби. Еще неплотная облачность и осадки малой интенсивности не оказывают в этой области влияния на величину РЛ-сигнала. Далее, по мере углубления в стену глаза – кольцо, образованное кучево- дождевыми облаками, в которой наблюдаются наиболее сильные (лив- невые) дожди и самые сильные ветры, уровень РЛ-сигнала вновь падает. Это связано, по-видимому (см. [38, 39]), с поглощением радиоволн «мел- кой» дождевой фракцией. Известно (см., например [76 – 78]), что при ин- тенсивности дождя около 15 мм/час поглощение радиоволн с длиной волны ~ 3 см составляет около 0,5 – 0,8 дБ/км. В ливневых же дождях при интен- сивности около 100 мм/час ослабление достигает ~ 2 дБ/км. Другими сло- вами, при распространении тропосфере ослабление РЛ-сигнала может пре- вышать 15 – 20 дБ. При дальнейшем продвижении от центра к периферии урагана интенсивность осадков снижается, а скорость ветра постепенно па- дает, что находит свое «отражение» и в радиообразе урагана. В процессе эксплуатации РЛС БО на КА «Космос-Океан-Сiч» несколько неожиданным для радиофизиков стало проявление на РЛ-снимках морских температурных фронтов , поскольку температурные изменения диэлек- трической проницаемости морской воды даже при температурном контрасте в несколько градусов не должны были проводить к столь заметным РЛ-конт- растам во фронтальных зонах. На рис. 9 сопоставлены между собой изобра- жения западной части Черного моря: рис. 9, а – тепловое, рис. 9, б – радиоло- кационное. Тепловой снимок получен с помощью сканера AVHRR ИСЗ «NOAA» 02.02.96 г. в 14:35 по московскому времени – МСК), РЛ-снимок полу- чен с помощью РЛС БО КА «Ciч-1» 03.02.96 г. (виток 2293) в 01:46 МСК. Пе- репад температуры через фронт составляет около 5,5 °С. Его происхождение связано с адвекцией холодных вод, образующихся в результате выхолажи- вания мелководной северо-западной части моря, вдольбереговым течением. На РЛ-изображении вблизи берега также присутствует область пони- женного сигнала (темная область). Ее граница практически совпадает с по- ложением температурного фронта, которое отмечено на РЛ-изображении светлой линией и светлыми стрелками на обоих изображениях. 322 Рис . 9. Изображения западной части Черного моря: а – тепловое (ИК-); б – радиолокационное. Светлая линия на РЛ-изображении – граница раздела между теплой и холод- ной водой, перенесенная из теплового изображения. а б Физическое объяснение наблюдающегося явления было найдено при изучении структуры (стратификации) приводного слоя атмосферы в области морских температурных фронтов [79 – 81]. Вслед за авторами цитируемых работ, кратко остановимся на физике проявления температурного фронта в РЛ-изоображениях морской поверхности. Воздушный поток, набегая с «шероховатой» земли на море, на началь- ном этапе адаптируется под поверхность, соответствующую холодному вдольбереговому течению. Если предположить, что температура моря здесь близка к температуре земли, то адаптированный погранслой – нейтрально стратифицирован. После пересечения фронтального раздела температура подстилающей поверхности атмосферного погранслоя резко увеличивается. При фиксированных параметрах верхних слоев атмосферы увеличение тем- пературы моря (и связанное с этим формирование неустойчивой стратифи- кации воздуха), вызывает увеличение как скорости приводного ветра, так и ветровых напряжений, что ведет к увеличению спектральной плотности ре- зонансной [10, 11] ряби и, следовательно, к возрастанию уровня РЛ-сигнала. Возможность РЛ-наблюдения морских температурных фронтов стала основой, например, для разработки методик обнаружения промысловых скоплений рыб [81]. Показательным примером использования РЛ-информации высокой детализации 18, получаемой с помощью космических РСА, в области физики моря является проект «MaxWave», направленный на изучение такого небезопасного природного явления, как волны-убийцы 19 (см., например, [82 – 85]). Упоминания об этих волнах долгое время считались морским мифом, по- скольку классическая теория волнообразования предсказывала ничтожную ве- роятность их появления, не говоря уже о вероятности встречи с ними кораблей – такие события считались вообще невозможными. Ситуация изменилась после документально зафиксированного инцидента на нефтяной платформе «Дроп- нер», расположенной в Северном море: 1 января 1995 г. при значимой высоте волн 12 метров возникла волна высотой 26 м, которая и обрушилась на 323 Рис . 10. Носовая часть танкера «Wil- star», поврежденная волной-убийцей. платформу. Анализ чрезвычайных морских происшествий показал, что в период с 1969 по 1994 гг. 60 судов затонули в результате «внезапного за- топления» и вероятной причиной трагедий для трети из них являются именно волны-убийцы. Эти обстоятельства и стимулировали постановку в 2000 г. Ев- ропейским космическим агентством проекта «MaxWave» – массового анализа детальных РЛ-изображений океанской поверхности. Его результаты показали, что волны-убийцы возникают в океане гораздо чаще, чем это предсказывает теория. Появляющиеся даже при относительно спокойной поверхности, они наносят тяжелые повреждения судам – поверх- ность, на которую обрушивается такая волна, может испытывать давление до 100 т/м2, в то время как большинство же современных судов может выдержать нагрузку максимум 15 т/м2. В качестве одного из примеров последствий встре- чи с волной-убийцей на рис. 10 показана фотография носовой части норвеж- ского танкера «Wilstar» (многократ- но воспроизводимая в печатных и электронных источниках информа- ции – см., например [86]), подверг- нувшегося в 1974 г. «нападению» волны у берегов Южной Африки. В качестве примера одной из последних встреч с волной-убийцей назовем инцидент, произошедший в Средиземном море 3 марта 2010 г.: на пятой палубе кипрского круиз- ного лайнера «Louis Majesty» [87] 20 волной были выбиты иллюминаторы – 2 человека погибло, еще 12 получили ранения. Большую проблему в экологии моря представляет загрязнение его по- верхности различными поверхностно-активными веществами (ПАВ). Весьма перспективным инструментом для обнаружения участков морской поверхно- сти, покрытых ПАВ, являются РЛС БО. Известно (см., например [88]), что при- сутствие на морской поверхности пленок ПАВ при определенных условиях 21 приводит к эффективному подавлению мелкомасштабных поверхностных волн – к выглаживанию поверхности (образованию сликов). Снижение высоты ре- зонансных [10, 11]) для спутниковых РЛС БО морских волн, ведет к уменьше- нию уровня РЛ-сигнала, формируемого этими участками. Это и предопределя- ет возможность обнаружения сликов с помощью РЛ-систем (см., например, [39, 89 – 92]). Имеющийся многолетний опыт показывает, что современные РЛС БО космического базирования потенциально позволяют: – обнаруживать на морской поверхности присутствие пленок ПАВ; – определять границы областей морских акваторий, подвергшихся загряз- нению ПАВ того или иного происхождения; – наблюдать траектории перемещения пленок; – оценивать их толщину и на этой основе оценивать количество ПАВ, об- разовавшего пленку и т.д. Весьма заманчивым является не только обнаружение, но и одновремен- ное распознавание природы пленки ПАВ, образовавшей слик, и, в конечном 324 Рис . 11. Танкер «Волгонефть-139», разло- мившийся в Керченском проливе 11 ноября 2007 г.: а – кормовая часть; б – носовая часть (фото заимствовано из [94]). итоге – селекция на морской поверхности сликов, образованных пленками ПАВ, содержащими нефтепродукты 22. Не приводя обзора работ этой темати- ки, укажем, что для решения задачи обнаружения и локализации нефтяных за- грязнений на морской поверхности, а также для определения типа загрязнения на основе использования только спутниковых РЛ-снимков привлекается до- полнительная информация: конфигурация сликов, текстура их РЛ-изображе- ний, географическое положение (выходы из грифонов), поляризационное от- ношение и т.д. (см., например, [75, 88 – 93]). Нам представляется, что в этом плане спутниковые данные целесообразно использовать прежде всего для об- щего обзора контролируемого района, а задачу локального контроля и распо- знавания – решать с помощью авиационных систем экологического патрули- рования (см., например, [37, 39, 42]), упомянутых нами ранее. В качестве примера, характеризующего реальную эффективность использования спутниковых РЛ-систем для обнаружения нефтяных загрязне- ний морских акваторий обратимся к событиям, происходившим в Керченском заливе в ноябре 2007 г. Напомним, что 11 ноября в результате разразившегося шторма в проливе за один день затонули четыре судна, шесть сели на мель, два получили повреждения. Из разломившегося танкера «Волгонефть-139» – его кормовая и носовая части показаны на рис. 11, заимствованном из сайта «Про- зрачный мир» [94]), в море вылилось около 13 000 т мазута. В этот период практически все находившиеся в то время на орби- те КА РЛ-наблюдения – «Radar- sat» (Канада), «Envisat» (Европа), «ALOS» (Япония), «TerraSAR-X» (Германия), выполняли съемку пролива [95]. При этом первая РЛ- съемка была выполнена по заявке ИТЦ «СканЭкс» только 15 ноября, т.е. на четвертый день после тра- гедии и то «в виде исключения», поскольку стандартный период ожидания при заказе съемки со- ставляет до двух недель [96]. В качестве примера на рис. 12 по- казан фрагмент РЛ-изображения 23, полученного 16 ноября 2007 г. с помощью РСА КА «Radarsat» (пространственное разрешение снимка – 30 м). Светлые точки (1) на изображении – различные суда, находящиеся в проливе и перед ним, темные области (2) – участки, покрытые пленкой нефтепродуктов. Танкер «Волгонефть-139» находится в точке (3). 16 ноября РЛ-съемка была выполнена и другими КА РЛ-наблюдения: «Envisat», «ALOS» и «TerraSAR-X». Снимки, передаваемые с борта КА «Radarsat» принимались в России на технических средствах ИТЦ «СканЭкс» и после обработки стали доступны. Снимки района, получаемые с помощью РСА КА «Envsat» принимались на норвежской приемной станции, но, поскольку Россия не входила в число абонентов онлайновой службы CSN, в открытом доступе в России снимки появились со значительным опозданием. Изображение же, полученное с борта а б 325 КА «TerraSAR-X», находившегося после запуска в фазе орбитальных испытаний, появилось в открытом доступе только 20 ноября – на девятые (!) сутки после катастрофы 24. РЛ-снимок Керченского пролива, полученный 16 ноября 2007 г. с помощью японского КА «ALOS», вообще был продемонст- рирован только в январе 2008 г. в одном из научных докладов на семинаре Европейского космического агентства. К сожалению, какой-либо информации об использовании спутниковых РЛ-снимков оперативными службами МЧС Украины и Керченского морского порта во время шторма 11 ноября 2007 г. и в последующий период нам найти не удалось. Основные тенденции и направления развития спутниковых систем мониторинга морских акваторий, построенных на основе РЛС БО косми- ческого базирования. Рассматривая современное состояние и тенденции в развитии спутниковых систем мониторинга морских акваторий, можно отметить следующее: 1. За пятьдесят с небольшим лет, прошедших после запуска в космос первого ИСЗ, в области наук о Земле возникло новое научное направление: «Дистанционное зондирование Земли» или более емкое – «Исследование Земли из космоса» 25, опирающееся на широкое использование космических технологий. 2. В конце 60-х – начале 70-х годов прошлого столетия арсенал косми- ческих средств ДЗЗ пополнился радиофизическими системами наблюдения, в том числе – радиолокационными, обеспечивающими возможность всепо- годного мониторинга морских акваторий. 3. Современные космические РЛ-системы ДЗЗ по своей потенциальной пространственной разрешающей способности вплотную приблизились к опти- ческим, от которых выгодно отличаются всепогодностью. Рис . 12. Нефтяное загрязнение Керченского пролива и юж- ной части Азовского моря. 1 1 2 2 3 ИТЦ «СканЭкс» 326 4. В России, не испытывающей недостатка в предприятиях «косми- ческой» и «радиотехнической» отрасли, разрабатываются и создаются: а) КА РЛ-наблюдения «Аркон-2» – ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина» совместно с ОАО «Концерн радиостроения "Вега"» (см., например, [97]); б) космическая наблюдательная система «Арктика» – ФГУП «НПО имени С.А. Лавочкина» совместно с Росгидрометцентром (см., например, [98]). В составе системы будут работать пять КА: два КА «Арктика-М», нахо- дящихся на высокоэллиптических орбитах, будут непрерывно следить за изменениями погоды в арктическом регионе и своевременно оповещать о развитии стихийных природных бедствий и аномалий. КА РЛ-наблюдения «Арктика-Р» будет отслеживать состояние ледового покрова. Его же информацию предполагается использовать в интересах разведки залежей нефти, газа и других полезных ископаемых. Два КА «Арктика-МС» будут обеспечивать телефонную связь, телевизионную и радиопередачу в УКВ- диапазоне в арктическом регионе; в) космическая наблюдательная система «Монитор» – ГКНПЦ имени М.В. Хруничева (см., например, [99]), создается на базе унифицированной космической платформы «Яхта». Предполагается, что в ее состав будут входить КА «Монитор-Э», «Монитор-И», «Монитор-С», «Монитор-О», оснащенные оптико-электронной аппаратурой и КА «Монитор-Р», оснащенные РСА; г) проект дооснащения КА ДЗЗ серии «Ресурс-П» бортовой РСА – ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» (см., например [100]); д) космическая система РЛ-наблюдения «Север» – ФГУП «КБ "Арсенал"» (С.- Петербург) (см., например, [101]);. е) космическая наблюдательная система на основе малых КА «Кон- дор-Э» – ОАО «Военно-промышленная корпорация "НПО Машинострое- ние"» совместно с ОАО «Концерн радиостроения "Вега"» (см., например, [102, 103]). Предполагается, что РСА будет иметь две полосы обзора, рас- положенные слева и справа от трассы КА и имеющие ширину 500 км. При этом, при ширине полосы захвата 10 км, РСА будет иметь пространственное разрешение ~ (5 – 30) м в обзорном режиме, от 1 до 3 м в режиме детальной съемки и от 1 до 2 м в прожекторном режиме. 5. Украина имеет развитый научный и производственный потенциал в об- ласти создания и использования космических систем ДЗЗ. Напомним, что спе- циалистами научно-исследовательских и научно-производственных организа- ций Академии наук и других ведомств Украины совместно со специалистами организаций и предприятий ракетно-космической отрасли в конце 70-х – нача- ле 80-х годов прошлого столетия в сжатые сроки была создана оперативная эксплуатационная подсистема «Океан» оперативной государственной косми- ческой системы изучения природных ресурсов Земли «Ресурс». На протяжении многих лет она поддерживалась в рабочем состоянии – на орбите одновремен- но работали один-два космических аппарата. Став после распада СССР независимым государством, Украина присту- пила к созданию национальной космической наблюдательной системы «Сiч» – были запущены КА природо-ресурсного назначения «Сiч-1», «Океан-О» и «Сiч-1М», создана наземная инфраструктура управления полетом КА, разра- 327 Рис . 13. КА «Сiч-3-Р» [107]. ботаны методы и программные средства оперативной компьютерной обработ- ки получаемых космических снимков (см., например, [104 – 107]). Ведутся ра- боты по созданию национальной космической системы связи на основе геоста- ционарного КА «Либідь» (см., например [104]), проанонсирована (см., напри- мер [105 – 109]) разработка КА оптико-электронного – «Сiч-2», «Сiч-2М» и «Сiч-3-О», и радиолокационного – «Сiч-2М-Р», «Сiч-3-Р» 26, наблюдения. Об- щее представление о КА «Сiч-3-Р» дает рис. 12 (заимствованный из [107]). Говоря в общих чертах о работах в области ДЗЗ, ведущихся в Украине, отметим, что такие важные для оперативной океанографии направ- ления, как «Альтимерия» и «Скаттерометрия», в действующей космической программе, как и в предыдущих трех, не представлены. Вероятно, по причине ограниченных, в сравнении, скажем с Россией, материальных ресурсов. * * * Рассмотрим, не вдаваясь в детали 27, в нес- кольких фразах основные направления исполь- зования РЛС БО космического базирования в интересах ДЗЗ в зарубежных странах – в странах «дальнего зарубежья» (см., например, [110 – 120]). С первых шагов своего возникновения в развитии зарубежных видовых РЛ-систем ДЗЗ доминировало направление создания РЛС БО с синтезированием апертуры приемной антенны. Первой такой системой, как мы уже отмечали, стала РСА, установленная на борту океанографического КА «Seasat» [51]. В последующие почти чет- верть века зарубежными специалистами было реализовано несколько про- ектов космических РСА 28 , работавших на борту пилотируемых и автома- тических КА: «SIR-A,-B» (1981 г., 1984 г., США), «SIR-C/X-SAR» (1994 г., США, Германия, Италия), «Radarsat-1, -2» (1995 г., 2001 г., Канада), «ERS- 1, -2» (1991 г., 1995г., Европейское космическое агентство), «JERS» (1992 г., Япония), «Envisat» (2000 г., Европейское космическое агентство). Часть из этих РСА имела несколько режимов работы. Запусками этих систем решались преимущественно исследовательские и технологические задачи – отрабатывались и проверялись аппаратурные решения, методы и техника обработки РЛ-данных, технологии измерения характеристик природных объектов и явлений и т.д. Осуществлялся поиск оптимальных частотных диапазонов (использовались радиоволны с длиной 23; 10; 5 и 3 см) и конструкций антенных систем, отрабатывались способы управления углом наблюдения поверхности («SIR-A/B/C») и режимами ра- боты («ERS-1,-2»), обеспечивалась одновременная съемка на нескольких поляризациях и частотах («SIR-B/C/X-SAR») и т.д. В области техники обра- ботки РЛ-информации был сделан окончательный выбор в пользу цифро- вых методов и средств (см., например [121]). После запуска в 1995 г. канадского КА «Radarsat-1» начался новый этап: переход от исследовательских (демонстрационных) к эксплуатационным 328 Рис . 14. КА «CryoSat-2». 1, 2 – антенны интерферометра. 1 2 1 системам, предназначенным для решения конкретных научных, хозяйственных и коммерческих задач 29. В настоящее время состав зарубежного «Космическо- го радиолокационного клуба» расширился – КА РЛ-наблюдения используют, например: Китай, Израиль, Индия, Италия 30. В перспективе создание КА РЛ-наблюдения предусматривается и французскими специалистами. В 2000 г. в полете космического корабля «Спейс Шаттл» (полет STS-99) начата отработка технологи интерферометрической съемки земной поверх- ности (см., например, [117, 118]). Развитие технологии привело к созданию РЛ-интерферометрических съемочных систем, таких, как «TanDEM-Х» (Гер- мания) [119] и «Cryosat» [120]. Система из двух идентичных КА «TerraSAR-X» (запущен 15.06.2009 г.) и «TanDEM-X» (запущен 24.06.2010 г.) [119] представляет собой космический двухпозиционный эксплуатационный РЛ-интерферометрический комплекс, в котором земная поверхность облучается одним КА, а прием РЛ-сигнала осу- ществляется двумя, разнесенными в пространстве. Основной задачей системы является создание глобальной цифровой модели местности, охватывающей до 90 % поверхности Земного шара, в стандарте HRTI-3 (пространственное раз- решение 12 × 12 м, абсолютная вертикальная точность 10 м) и региональных моделей местности в стандарте HRTI-4 (пространственное разрешение 6 × 6 м, абсолютная вертикальная точность 5 м). Ближе к интересам оперативной океанографии находится КА «Cryosat- 2» (запущен 8.04.2010 г.), внешний вид которого показан на рис. 14, [120]. На его борту установлен интерферометри- ческий РЛ-высотомер с синтезируемой апертурой антенны SIRAL, который служит для определения высоты ма- терикового льда, а также надводной части айсбергов. Он позволяет полу- чать точные изображения земной по- верхности вне зависимости от метеорологических условий и уровня осве- щенности, при этом детальность РЛ-изображений сопоставима с детальностью аэрофотоснимков. SIRAL оптимизирован таким образом, чтобы получать наиболее точные данные не о поверхности суши, а именно о льдах – вне зави- симости от их местонахождения. Наконец, назовем еще один интересный на наш взгляд КА – «ALOS-2», создаваемый японскими специалистами и планируемый к запуску в 2013 г. [122]. Внешний вид КА показан на рис. 15. Он оснащается РСА, построенной на основе активной фазированной решетки (Active Phased Array Antenna). Рабочая длина волны выбрана в L-диа- пазоне (длина волны 22,9 см), а частота излучаемого РЛС сигнала может со- ставлять 1257,5; 1236,5 или 1278,5 МГц в зависимости от режима работы. Пре- дусмотрен режим полнополяризационных измерений, когда осуществляется через импульсное чередование вертикальной и горизонтальной поляризаций излучаемого сигнала с параллельным приемом согласованной и деполяризо- 329 Рис. 15. КА РЛ-наблюдения «ALOS-2». 1 – антенна РСА, 2 – солнечные батареи. 1 2 2 ванной составляющих РЛ-сиг- нала. Интересен также экспери- ментальный режим измерения с поворотом плоскости поляри- зации на 45° и одновременным (параллельным) приемом двух составляющих РЛ-сигнала – с вертикальной и горизонтальной поляризациями. В отличие от предшественника – «АLOS-1», на «ALOS-2» обеспечивается возможность обзора подсти- лающей поверхности в одной из двух полос обзора, расположенных слева и справа от трассы КА, но одновременного обзора в двух полосах не преду- смотрено 31. Основные характеристики РСА КА «АLOS-2» перечислены в табл. 4, в которой приняты следующие обозначения поляризационных режимов: SP (Single Polarization – ВВ или ГГ), DP (Dual Polarization – ВВ и ВГ или ГГ и ГВ), FP (Full Polarization – чередование ВП и ГП на передачу, и параллельный прием обеих составляющих), CP (Compact Polarization – наклонная линейная поляризация, экспериментальный режим). Таблица 4. Основные характеристики и параметры РСА КА «ALOS-2» Параметр Режим работы SpotLight StripMap ScanSar Ultra-fine Hight- sentitive Fine 1. Частота, МГц 1257,5 1257,5 Любая из частот 1275,5; 1236,5; 1278,5 2. Полоса обзора интервал углов падения от 8 до 70 градусов 3. Пространственное разрешение, м 3 × 1 3 6 10 100 4. Ширина полосы захвата, км 25 × 25 50 50 30 (FP) 70 30 (FP) 350 5 ячеек 5. Поляризация SP SP / DP SP / DP / FP / CP SP / DP Заключение. В заключение отметим, что космическая деятельность, как один из продуктов мирового научно-технического прогресса, постепенно стала одним из его главных двигателей. Ею создаются и передаются в другие области науки и техники, значительные объемы важных технологий и научных разработок. Среди многих направлений космической деятельности для оперативной океанографии весьма важными являются фундаментальные и прикладные исследования, проектные и опытно-конструкторские работы, направленные на поддержание в эксплуатационном состоянии и совершенствование космических систем ДЗЗ, взаимодействующих с космическими системами позиционирования (навигации) и связи. 330 Значительный прогресс достигнут в области создания РЛ-средств мониторинга морских акваторий – радиолокационных станций бокового обзора с реальной и синтезируемой апертурами приемных антенн (пос- ледние, как известно, позволяют достичь наивысшего пространственного разрешения – единиц метров и менее при ширине полосы захвата до нес- кольких десятков километров). В настоящее время многие страны «космического клуба» – страны обладающие развитыми космическими средствами и технологиями, страны создающие, запускающие и эксплуатирующие космические аппараты, раз- вивают радиолокационное направление ДЗЗ, становятся членами «косми- ческого радиолокационного клуба». К таким странам относится и Украина. АВТОРСКИЕ ПРИМЕЧАНИЯ И КОММЕНТАРИИ 1 В литературе последних лет, по-видимому – с полным на то основанием, отмеча- ется, что приоритет в обнаружении резонансного рассеяния радиоволн взволнованной морской поверхностью принадлежит, по сути, сотрудникам Лаборатории (в последую- щем – отдела) радиолокации ИРЭ АН УССР под руководством (в те годы – к.т.н., в последующем – д.т.н.) И.С. Тургенева. Однако, по независящим от авторов обстоятель- ствам, результаты этих работ были опубликованы позже работы Д.Д. Кромби (см., например, [9]). 2 Разработка двухмасштабной модели в научном плане была столь значима, что Общество радиоинженеров США отметило работу [10] своим Дипломом, невзирая на существовавшее в те годы (годы «холодной войны») противостояние между США и СССР. 3 Здесь и далее при ссылках на литературные источники слово «например» оз- начает, что кроме названных нами существуют и другие источники, перечисление которых заняло бы непозволительно много места. 4 Мы не ставили перед собой задачу привести исчерпывающий обзор океаногра- фических работ, направленных на уточнение особенностей формирования и эволюции спектров гравитационно-капиллярных волн и других параметров морского волнения в различных гидрометеорологических условиях. 5 Отметим, что идеи использования для повышения пространственного разре- шения РЛС по дальности ЛЧМ-импульсов с последующей их оптимальной обра- боткой с помощью дисперсионных фильтров были предложены еще в 40-х годах прошлого столетия, однако их практическая реализация стала возможной только в 60-х годах. С тех пор метод широко используется в современной радиолокационной технике. 6 Здесь и далее имеются ввиду системы, созданные в СССР и в странах СНГ. 7 Хельсинская комиссия (Хелком, The Helsinki Commission, HELCOM) – комиссия по защите морской среды Балтийского моря. Образована в результате подписания Хельсинской конвенции 1992 г. и объединяет (по алфавиту) Германию, Данию, Латвию, Литву, Польшу, Россию, Финляндию, Швецию и Эстонию; 8 Возможность использования пассивных радиофизических систем (радиомет- ров) для получения геофизической и океанографической информации была проде- монстрирована с помощью радиометрических комплексов, установленных на борту КА «Космос-243» (запущен 23 сентября 1968 г.) и «Космос-384» (запущен 10 де- кабря 1970 г.). В США подобные работы были проведены позже с помощью радио- метрического комплекса ESMR, установленного на борту КА «Нимбус-5» (запущен 10 декабря 1972 г.). 9 Речь идет о средних по элементу разрешения РЛС уклонах длинных (энерго- несущих) морских волн. 331 10 Радиометрический комплекс представлял собой дальнейшее развитие своего аналога (прототипа), работавшего на борту КА «Космос-243, -384». 11 Всего по программе «Океан» осуществлено, не считая запусков габаритно- весовых (габаритно-массовых) макетов, 14 запусков КА. Из них один аварийный – «Океан-О1» № 4 (1989 г.) и в одном КА не вышел на штатную орбиту – КА «Сiч-1М», (2004 г.). На борту 12 КА – начиная с КА «Космос-1500», была установлена РЛС БО. 12 Напомним, что в 1983 г. на Северном морском пути в районе пролива Лонга был затерт льдами караван из 22 судов: один из транспортов каравана был потерян («Нина Сагайдак», раздавлен льдами и утонул 9 октября 1983 г.), а второй («Коля Мякотин») получил обширную пробоину, к счастью – выше ватерлинии. КА «Кос- мос-1500» в условиях полярной ночи стал единственным источником достоверной информации о состоянии ледовых полей в районе, на основании которой была спланирована и осуществлена операция по выводу каравана из ледового плена. В 1985 г. «Космос-1500» во время операции по выводу из ледового плена Антарктиды научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» вторично стал «космическим лоцманом». 13 Герметичный корпус, поворотные панели (с расположенными на них други- ми элементами конструкции) и вынесенный вдоль строительной оси КА груз обра- зуют гравитационный диполь, располагающийся в полете вдоль силовых линий гра- витационного поля Земли. 14 По своей оперативности комплекс ДЗЗ КА океанографической системы «Океан» является, пожалуй, непревзойденным до настоящего времени. 15 КА запускался как совместный российско-украинский (украино-российский), что, впрочем, соответствовало действительности по вкладу в создание КА, его бор- тового комплекса аппаратуры ДЗЗ и инфраструктуры запуска и управления. 16 Кроме БРЛК «Северянин-М» в состав комплекса аппаратуры ДЗЗ КА «Ме- теор-М» № 1 входят: – многозональное сканирующее устройство малого разрешения (МСУ-МР), предназначенное для широкозахватной трассовой съемки (полоса захвата не менее 2 800 км) с получением изображений облачности, земной поверхности, ледового по- крова и др. в видимом и ИК-диапазонах с пространственным разрешением около 1 км; – комплекс многозональной спектральной съемки среднего разрешения (КМСС ), предназначенный для получения многозональных изображений поверх- ности Земли и Мирового океана; – модуль температурно-влажностного зондирования атмосферы (МТВЗА-ГЯ); – гелиогеофизический аппаратный комплекс (ГГАК-М ), предназначенный для глобального мониторинга гелиогеофизических параметров; – бортовой радиокомплекс системы сбора и передачи данных (ССПД); – радиолинии передачи информации, работающие в метровом (М), дециметро- вом (ДМ) и сантиметровом (СМ) диапазонах радиоволн. 17 Район гибели в 1934 г. парохода ледокольного типа «Челюскин», отраба- тывавшего схему доставки грузов по Северному морскому пути за одну летнюю навигацию. 18 Детальное рассмотрение океанографических возможностей РСА является предметом самостоятельной публикации. 19 Волны-убийцы (блуждающие волны, волны монстры, rogue wave – волна- разбойник; freak-wave – волна-придурок, отморозок; onde scelerate – волна-злодейка; galejade – дурная шутка, розыгрыш) – одиночные аномально-высокие волны, имеющие максимальную высоту, превышающую значимую высоту ветровых волн в 2,2 и более раз. В проекте «MaxWave» наблюдалось превышение в 2,9 раз, а за 793 часов инстру- ментальных (in situ) наблюдений волн в Северном море зарегистрировано превышение 332 в 3,19 раза – при этом волна с такой высотой оказалась в 300 раз более вероятной, чем это предсказывается классической теорией. Изучение проблемы показывает, что подобные «волны-убийцы» могут возни- кать не только в водной, но и любой другой среде, подчиняющейся законам волно- вой динамики, не исключая и мир финансов (см., например, сайт «Популярная ме- ханика». URL: http://www.popmech.ru/article/6269-volnyi-ubiytsyi/). 20 Технические характеристики лайнера (см., например, [87]): длина – 207,2 м; ши- рина – 27, 6 м; осадка – 14 м; водоизмещение – 40 876 т; скорость хода – до 20 узлов; число кают – 732; численность экипажа – 602 чел.; количество пассажиров – до 1 460 чел. 21 Известно, что при скорости ветра до 3 – 5 м/с при наличии на поверхности пленок ПАВ морское волнение не развивается. При скорости ветра до 11 – 13 м/с на поверхности моря хорошо различаются выглаженные пятна – «слики». При бóльших скоростях ветра РЛ-наблюдаемость сликов снижается, поскольку пленки разываются морскими волнами. 22 Напомним, что слики на морской поверхности могут быть вызваны не только пленками ПАВ, содержащими нефтепродукты, но и другими причинами, например: наличием естественных пленок ПАВ биологического происхождения, неоднородно- стью поля ветра, неоднородностью приповерхностных течений и т.д. 23 Снимок заимствован из сайта ИТЦ «СканЭкс». URL: http://www.scanex. ru/ru/news/News_Preview.asp?id=n10824230. 24 Заметим, что РЛ-съемки разлива нефти, произошедшего 12 декабря 2007 г. на нефтедобывающей платформе в Северном море были выполнены с помощью КА «EnviSat» 14 декабря – на вторые сутки после аварии. 25 Одноименный журнал «Исследование Земли из космоса» в 2010 г. отметил свое тридцатилетие. 26 Проектные характеристики перспективных КА ДЗЗ: – «Сiч-2» будет вести съемку в 4 каналах видимого и в 1 канале ближнего ИК- диапазонов с пространственным разрешением ~ 8 м (видимый диапазон) и ~ 45 м (ИК-диапазон) в полосе захвата ~ 50 км; – «Сiч-2М-О» будет вести съемку в 5 каналах видимого диапазона с пространст- венным разрешением ~ 2 м при панхроматической съемке и ~ 6 м при многоспектраль- ной съемке в полосе захвата ~ 20 км (при панхроматической съемке) и ~ 30 км (при многоспектральной съемке); – «Сiч-3-О» будет вести съемку в 5 каналах видимого диапазона с пространст- венным разрешением лучше 1 м при панхроматической съемке и лучше 3 м при мно- госпектральной съемке в полосе захвата ~ 25 км независимо от режима съемки; – «Сiч-2М-Р» в режиме работы с реальной апертурой приемной антенны будет иметь пространственное разрешение 1 300 × 2 000 м в каждой из двух полос обзора, имеющих ширину ~ 750 км и расположенных по обе стороны от трассы КА, а в ре- жиме работы с синтезированием апертуры приемной антенны будет иметь про- странственное разрешение 200 × 200 м и две полосы обзора шириной по 350 км каждая; – «Сiч-3-Р» в режиме обзорной съемки будет иметь пространственное разре- шение ~ 20 м и полосу захвата ~ 100 км, а в режиме детальной съемки, соответственно, ~ 2 м и ~ 10 км. Разработка КА ДЗЗ ведется в рамках направления «Осуществление дистанционно- го зондирования Земли» Общегосударственной целевой научно-технической космиче- ской программы Украины на 2008 – 2012 гг. (утверждена Законом Украины от 30 сен- тября 2008 г. № 608-VI) [109]. 27 Детальное рассмотрение требует значительного объема и, на наш взгляд, являет- ся предметом самостоятельной публикации. 333 28 Часть из них была многорежимной, с изменяемыми пространственным разреше- нием и шириной полосы захвата. В последние годы появился «прожекторный» режим работы, в котором достигается наивысшее пространственное разрешение, сравнимое с пространственным разрешением оптических (фотографических) систем. 29 Напомним читателю, что КА «УС-А» системы МКРЦ был принят в штатную эксплуатацию в 1975 г., а подсистема «Океан» оперативной государственной косми- ческой системы изучения природных ресурсов Земли «Ресурс» была принята в опытную эксплуатацию в 1985 г. (постановление Правительства № 133 от 6 февра- ля 1985 г. о принятии космического аппарата в опытную эксплуатацию под индек- сом «Океан-01»). 30 В настоящее время космические системы ДЗЗ, включая системы оптического диапазона, используют около 60 стран мира. 31 Напомним, что ранее аналогичным образом был организован РЛ-обзор подсти- лающей поверхности на борту КА «Океан-О». СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Коротаев Г.К., Еремеев В.Н. Введение в оперативную океанографию Чер- ного моря. – Севастополь: НПЦ «ЭКОСИ-Гидрофизика», 2006. – 382 с. 2. Смирнов Г.В., Еремеев В.Н., Агеев М.Д., Коротаев Г.К., Ястребов В.С., Мо- тыжев С.В. / Океанология: Средства и методы океанологических исследо- ваний. – М.: Наука, 2005. – 795 с. 3. Kerr D.E. Propagation of short radio waves (vol. 13 of MIT Radiation Laborato- ry Series). – New York: McGraw-Hill Book Company Inc. – 1951. – 728 p. 4. Керр Д.Е. Распространение ультракоротких радиоволн / Пер. с англ. под ред. Б.А. Шиллерова. – М.: Сов. радио, 1954. – 710 с. 5. Справочник по радиолокации. Том 1. Основы радиолокации. (ред. М. Скол- ника). Перевод с англ. под общей ред. К.Н. Трофимова. – М.: Сов. радио, 1976. – 455 с. 6. Moore R.K., Fung A.K. Radar determination of winds at sea // Proc. IEEE. – 1979. – v. 67, № 11. – Р. 1504-1521. 7. Мур Р.К., Фэн А.К. Радиолокационное определение параметров ветра над морем // ТИИЭР. – 1979. – т. 67, № 11 (ноябрь). – С. 40-63. 8. Crombie D.D. Doppler Spectrum of Sea Echo at 13.56 Mc/s. // Nature. – 1955, – v. 175. – P. 681-683. 9. Жил в Харькове такой человек – Иван Сергеевич Тургенев // Еженедельник «2000». – 2007, № 11 (358). [Электронный ресурс]. http://www.2000. net.ua/print?a=%2Fpaper%2F12099 (Проверено 25.05.2009). 10. Bass F.G., Fuks I.M., Kalmykov A.I., Ostrovsky I.E. and Rosenberg A.D. Very High Frequency Radiowave Scattering by a Disturbed Sea Surface, Parts I and II // IEEE Trans. Antennas and Propagat. – 1968. – v. AP-16. – P. 554-559 and 560-568. 11. Басс Ф.Г., Фукс И.М. Рассеяние волн на статистически неровной поверхно- сти. – М.: Наука, 1972. – 424 с. 12. Wright J. W. A New Model for Sea Clutter // IEEE Trans. Antennas and Propa- gat. – 1968. – v. AP-16. – P. 217-223. 13. Радиоокеанографические исследования морского волнения / Под. ред. С.Я. Брауде. – Киев.: Изд. АН УССР, 1962. – 116 с. 14. Калмыков А.И., Островский И.Е., Розенберг А.Д., Фукс И.М. Влияние струк- туры морской поверхности на пространственные характеристики рассеянного ею излучения // Известия ВУЗов: Радиофизика. – 1965. – т. VIII, № 6. – С. 1117-1127. 334 15. Басс Ф.Г., Брауде С.Я., Калмыков А.И., Мень А.В., Островский И.Е., Пус- товойтенко В.В., Розенберг А.Д., Фукс И.М. Методы радиолокационных ис- следований морского волнения (радиоокеанография) // Успехи физических наук. – 1975. – т. 116, вып. 4. – С. 741-743. 16. Басс Ф.Г., Брауде С.Я., Калмыков А.И., Мень А.В., Островский И.Е. Розен- берг А.Д., Фукс И.М. Радиофизические исследования морского волнения (радиоокеанография), выполненные в АН УССР. – Харьков, 1975. – 43 с. (Препринт № 51/АН УССР. ИРЭ). 17. Bass F.G., Braude S.Ya., Fuks I.M., Kalmykov A.I., Megn A.V, Ostrovsky I.E, Rosenberg A.D. Radiophysical investigations of sea roughness (radio- okeanography) at the Ukrainian Academy of Sciences // IEEE Trans. Antennas and Propag. – 1977. – v. AP-25, № 1. – P. 43-52. 18. Нелепо Б.А., Терехин Ю.В., Коснырев В.К., Хмыров Б.Е. Спутниковая гид- рофизика. – М.: Наука, 1983. – 253 с. 19. Нелепо Б.А., Коротаев Г.К., Суетин В.С., Терехин Ю.В. Исследование океа- на из космоса. – Киев: Наукова думка, 1985. – 168 с. 20. Robinson I.S. Measuring The Oceans From Space: The Principles And Methods Of Satellite Oceanography. – Chichester, UK: Springer-Praxis, 2004. – 350 p. 21. Romeiser R., Alpers W. and Wismann V. An improved composite surface model for the radar backscattering cross section of the ocean surface. 1. Theory of the model and optimization/validation by scatterometer data // Journ. Geoph. Res. – 1997. – v. 102, № C11. – P. 25237-25250. 22. Apel J.R. An improved ocean surface wave vector spectrum // Journ. Geoph. Res. – 1994. – v. 99, № C8. – P. 16269-16291. 23. Кудрявцев В.Н. Физическая модель спектра капиллярно-гравитационной ряби // Морской гидрофизический журнал. – 1999. – № 2. – С. 3-14. 24. Makin V., Kudryavtsev V. Coupled sea surface-atmosphere model. Part 1: Wind over wave coupling // Journ. Geoph. Res. – 1999. – v. 104, № C4. – Р. 7615-7624. 25. Kudryavtsev V.N., Makin V.K., Chapron B. Coupled sea surface-atmosphere model. Рart 2. Spectrum of short wind waves // Journ. Geoph. Res. – 1999. – v. 104, № С4. – P. 7625-7639. 26. Kudryavtsev V., Hauser D., Caudal G. and Chapron B. A semi-empirical model of the normalized radar cross-section of the sea surface. Part 1: The background model // Journ. Geophys. Res. – 2003. – v. 108, № C3. 8054, doi:10.10292001J C001003. 27. Kudryavtsev V., Hauser D., Caudal G. and Chapron B. A semi-empirical model of the normalized radar cross-section of the sea surface. Part 2: Radar modulation transfer function // Journ. Geophys. Res. – Vol. 108, № C3. 8055, doi:10.1029/ 2001JC001004. 28. Булатов М.Г., Кравцов Ю.А., Лаврова О.Ю., Литовченко К.Ц., Митягина М.И., Раев М.Д., Сабинин К.Д., Трохимовский Ю.Г., Чурюмов А.И., Шуган И.В. Физические механизмы формирования аэрокосмических радиолокационных изображений океана // Успехи физических наук. – 2003. – т. 173, № 1. – С. 69-87. 29. Zapevalov A.S., Pustovoytenko V.V. Modeling of the probability distribution func- tion of sae sutface slopes in problems of radio wave scattering // Radiophysics and Quntum Electronics. – 2000. – v. 53, № 2. – P. 100-110. 30. Применение радиолокационной аэросъемки при геолого-географических исследо- ваниях / под ред. В.М. Глушкова и В.Б. Комарова. – Л.: Недра, 1984. – 238 с. 31. Ил-20. Сайт «Большая авиационная энциклопедия "Уголок неба"». [Электрон- ный ресурс]. http://www.airwar.ru/enc/spy/il20.html (Проверено 01.10.2010). 335 32. Ан-24. Сайт ИКАМ (Иллюстрированный каталог авиации мира). [Электрон- ный ресурс]. http://www.brazd.ru/av/an-24.html (Проверено 01.10.2010). 33. Ил-24Н. Сайт «Большая авиационная энциклопедия "Уголок неба"». [Электрон- ный ресурс]. http://www.airwar.ru/enc/other/il24n.html (Проверено 15.08.2010). 34. Анцев Г.В., Сарычев В.А., Следников К.Н и др. Авиационный комплекс тер- риториального информационного мониторинга // Качество и ИПИ (CALS) технологии. – 2005, № 3 (7). – С. 7-9. 35. Ту-126. Сайт «Большая авиационная энциклопедия "Уголок неба"». [Электронный ресурс]. http://www.airwar.ru/enc/spy/tu126.html (Проверено 15.11.2010). 36. Самолет ДРЛО Ту-126. Сайт «Российской военной техники». [Электронный ресурс]. http://www.rusarmy.com/avia/tu_126.htm (Проверено 15.10.2010). 37. Цимбал В.М., Лялько В.І., Курекін О.С., Гавриленко О.С. Авіаційний ком- плекс АКДЗ-30 дистанційного зондування природного середовища // Космічна наука і технологія. – 2002. – т. 8, № 2/3. – С. 36-40 . 38. Калмыков А.И., Цымбал В.Н., Величко С.А., Зубенко Н.В., Кулешов Ю.А., Олейник Н.А. Радиолокационное наблюдение из космоса критических явле- ний и природных катастроф в Мировом океане. – Харьков, 1989. – 28 с. (Препринт № 300/ АН УССР. ИРЭ). 39. Радиолокационные методы и средства оперативного дистанционного зон- дирования Земли с аэрокосмических носителей / под ред. С.Н. Конюхова, В.И. Драновского и В.Н. Цымбала. – Киев: ООО НТЦ «Авиадиагностка», «Джулиа принт», 2007. – 440 с. 40. Центр радиофизического зондирования Земли им. А. И. Калмыкова НАН и НКА Украины. [Электронный ресурс]. http://www.nas.gov.ua/aboutNASU/ Documents/rus/320.htm (Проверено 15.11.2010). 41. Боев А.Г., Матвеев А.Я. Оценка количества разлитой нефти на акватории каспийского промысла «Нефтяные камни» по данным многочастотного ра- диолокационного зондирования // Радиофизика и радиоастрономия. – 2005. – т. 10, № 2. – С. 178-188. 42. Dornier Do-228. Сайт «Das Flugzeuglexikon (the Aircraft Encyclopedia)». [Электронный ресурс]. http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_do228 _en.php (Проверено 15.02.2010). 43. Карабашев Г.С. Флюоресценция в океане. – Л.: Гидрометеоиздат, 1987. – 200 с. 44. Башаринов А.Е., Гурвич А.С., Егоров С.Т. Радиоизлучение Земли как плане- ты. – М.: Наука, 1974. – 187 с. 45. Шарков Е.А. Пассивное микроволновое зондирование Земли: прошлое, на- стоящее и планы на будущее // Современные проблемы дистанционного зондирования из космоса: Сборник науч. статей. – М.: ИКИ РАН., 2004. – С.70-80. 46. Гурвич А.С., Кутуза Б.Г. «Космос-243» – первый в мире эксперимент по исследованию Земли из космоса радиофизическими методами // Исследова- ние Земли из космоса. – 2010. – № 2. – С. 14-25. 47. Савин А.И., Зотов Г.Ф., Петрущенко Ю.Е. Система морской космической раз- ведки и целеуказания. [Электронный ресурс]. http://www.navy.ru/scien ce/sor7.htm (Проверено 15.11.2010). 48. Sven Grahn. The US-A program (Radar Ocean Reconnaissance Satellites – RORSAT) and radio observations thereof [Электронный ресурс]. http://www.svengrahn. pp.se/trackind/RORSAT/RORSAT.html (Проверено 12.11.2010). 49. Железняков А. Авария спутника «Космос-954». [Электронный ресурс]. http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article58.htm (Проверено 15.10.2010). 336 50. Бэлью Л., Стулингер Э. Орбитальная станция «Скайлэб» / Cокр. пер. с англ. под общ. ред. д-ра физ.-мат. наук Г.Л. Гродзовского. – М.: «Машинострое- ние», 1977. – 232 с. 51. Seasat. Сайт «EoPortal». [Электронный ресурс]. http://www.eoportal.org/directory/ pres_SEASAT.html (Проверено 15.12.2010). 52. LACROSSE/ONYX. [Электронный ресурс]. http://www.globalsecurity.org/space/sys tems/lacrosse_onyx-schem.htm (Проверено 15.12.2010). 53. Lacrosse. Сайт «Тhe Internet Encyclopedia of Science» [Электронный ресурс]. http://www.daviddarling.info/encyclopedia/L/Lacrosse.html (Проверено 15.11.2010). 54. Агапов В. Группировка КА радиолокационной разведки США получила подкрепление // Новости космонавтики. – 2000. – № 10 (213). – С. 7-9. 55. Тарасенко М. Отечественная система оперативного дистанционного зонди- рования Земли // Новости космонавтики. – 1998. – т. 8, № 17/18 (184/185). – С. 36-38. 56. Витер В., Петровский В., Кучейко А. Космические аппараты радиолокаци- онного наблюдения, созданные в НПО машиностроения // Новости космо- навтики. – 2001. – т. 11, № 3. – С. 42-43. 57. Неронский Л.Б., Михайлов В.Ф., Брагин И.В. / Микроволновая аппаратура дистанционного зондирования поверхности Земли и атмосферы. Радиолока- торы с синтезированной апертурой антенны. – СПб.: СПбГУАП. – 1999. – Ч. 2. – 220 с. 58. Космический аппарат «Океан-О1». Сайт космодрома «Плесецк». [Электрон- ный ресурс]. http://www.plesetzk.ru/ka/okean (Проверено 15.12.2010). 59. Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро «Южное» / под общей редакцией С.Н. Конюхова. – Днепропетровск: ООО «КолорГраф», ООО РА «Тандем-У», 2001. – 240 с. 60. Призваны временем. От противостояния к международному сотрудничеству / под общей редакцией С.Н. Конюхова. – Днепропетровск: Арт-Пресс, 2004. – 768 с. 61. Paдиoлoкaция пoвepxнocти Зeмли из кocмoca / пoд peд. Л.M. Mитникa и Л.B. Bиктopoвa. – Л.: Гидpoмeтeoиздaт, 1990. – 200 c. 62. Калмыков А.И., Ефимов В.Б., Кавелин С.С. и др. Радиолокационная система ИСЗ «Космос-1500» // Исследование Земли из космоса. – 1984. – № 5. – С. 84-93. 63. Исследование Земли из космоса. – М.: Наука. – 1985. – № 3. – 128 с. 64. Калмыков А.И., Курекин А.С., Ефимов В.Б., Фетисов А.Б., Иголкин В.В., Тор- чун П.М., Левантовский В.Ю., Зельдис В.И., Кавелин С.С., Драновский В.И., Салтыков Ю.Д., Гринченко А.А., Емец В.Н., Кулешов Ю.А., Курбатов А.А. Ра- диолокатор бокового обзора ИСЗ «Космос-1500» // Исследование Земли из космоса. – 1985. – № 3. – С. 76-83. 65. Кавелин С.С., Белов Д.Г., Гладилин В.С., Зубенко В.Ф., Игдалова И.С., Пет- ренко Г.В., Поллуксов И.М., Хмыров Б.Е. Экспериментальный океанографи- ческий спутник «Космос-1500» // Исследование Земли из космоса. – 1985. – № 3. – C. 115-122. 66. Skolnik M.I. Radar handbook (2nd ed.). – New York: McGraw-Hill Companies, 1990. – 1232 p. 67. Афанасьев Ю.А., Нелепо Б.А., Селиванов А.С., Хмыров Б.Е., Тамкович Г.М., Шестопалов В.П., Арманд Н.А., Ходарев Ю.К., Бушуев Е.И., Терехин Ю.В., Коротаев Г.К. Программа экспериментов на ИСЗ «Космос-1500» // Иссле- дование Земли из космоса. – 1985. – № 3. – С. 3-8. 68. Драновский В.И., Салтыков Ю.Д., Меланченко А.Г., Куликовский О.Ю., Емельянов О.Л. Спутник дистанционного зондирования Земли «Сич-1М» // Экологическая безопасность прибрежной и шельфовой зон и комплексное 337 использование ресурсов шельфа / Тематический сборник научных трудов «Дистанционное зондирование» (отв. ред. выпуска Г.К. Коротаев). – Сева- стополь: НПЦ «ЭКОСИ-Гидрофизика». – 2004. – вып. 11. – С. 184-197. 69. Первый «Океан-О» на орбите // Новости космонавтики. – 1999 – т. 9, № 9 (200). – С. 34-37. 70. Макриденко Л.А., Волков С.Н., Горбунов А.В., Трифонов Ю.В., Ходненко В.П. Космический аппарат гидрометеорологического и океанографического на- блюдения «Метеор-М» № 1 // Вопросы электромеханики. – 2009. – т. 108, № 1. – С. 44-55. 71. Малогабаритный бортовой радиолокационный комплекс космического ба- зирования «Северянин-М» для дистанционного зондирования Земли. Сайт ОАО «НИИ точных приборов». [Электронный ресурс]. http://www.niitp.ru/ directions/05/development/development_6.html (Проверено 15.04.2010). 72. Внотченко С.Л., Коваленко А.И., Риман В.В., Теличев А.В., Чернышов В.С., Шишанов А.В. Системные принципы реализации космического радиолокатора «Северянин-М». (Всероссийская научно-практическая конференция «Космическая радиолокация – КРЛ-2010», г. Муром. 27.06.2010 – 01.07.2010). [Электронный ре- сурс]. http://mivlgu.ru/conf/murom2010/html/matherials/KRL2010/plenum/4.pdf (Проверено 12.12.2010). 73. Асмус В.В., Кровотынцев В.А., Милехин О.Е., Тренина И.С. Действующие и перспективные российские спутниковые системы и их использование для оперативного мониторинга ледяного покрова полярных областей Земли и изучения климатических изменений / Международная научная конференция «Морские исследования полярных областей земли в Международном по- лярном году 2007/2008». 21-23 апреля 2010 г. С-Петербург, ГУ «ААНИИ». [Электронный ресурс]. http://www.aari.ru/news/conferences/20100421/seaice/ Asmus.pdf (Проверено 12.12.2010). 74. Коротаев Г.К., Малиновский В.В., Мотыжев С.В., Пустовойтенко В.В., Радайкина Л.Н., Станичный С.В., Суетин В.С., Суслин В.В. Компоненты спутникового мониторинга Черного моря (вклад Украины в Black Sea GOOS). – Севастополь: НПЦ «ЭКОСИ-Гидрофизика». – 2001. – 116 с. (Пре- принт / НАН Украины, МГИ). 75. Юровский Ю.Ю., Малиновский В.В., Смолов В.Е. Радиолокационные методы мониторинга прибрежной зоны: возможности и проблемы использования / Совре- менные проблемы океанологии, вып. № 4. – Севастополь: НПЦ «ЭКОСИ-Гидро- физика». – 2008. – 75 с. 76. Бартон Д. Радиолокационные системы / сокр. пер. с англ. под общ. ред. К.Н. Тро- фимова. – М.: Воениздат, 1967. – 480 с. 77. Долуханов М.П. От миллигерц до терагерц. – Л.: Судостроение, 1970. – 104 с. 78. Черный Ф.Б. Распространение радиоволн. – М.: «Сов. радио», 1972. – 464 с. 79. Кудрявцев В.Н. Упрощенная модель трансформации атмосферного погранслоя над температурным фронтом // Морской гидрофизический журнал. – 1995. – № 2. – С. 24-51. 80. Kudryavtsev V.N., Grodsky S.A., Dulov V.A., Malinovsky V.V. Observation of atmospheric boundary layer evolution above the Gulf Stream frontal zone // Bound. Layer Meteorology. – 1996. – v. 79. – P. 51-82. 81. Кудрявцев В.Н., Малиновский В.В., Родин А.В. Проявление температурных фронтов в радиолокационных изображениях океана // Исследование Земли из космоса. – 1999. – № 6. – С. 16-26. 82. Волны-убийцы. [Электронный ресурс]. http://www.maxwave.ru/info.php (Про- верено 15.12.2010). 338 83. Куркин А.А., Пелиновский Е.Н. Волны-убийцы: факты, теория и моделиро- вание. – Н. Новгород: Нижегородский гос. техн. университет. – 2004. – 158 с. 84. Доценко С. Ф., Иванов В. А. Волны-убийцы / Современные проблемы океа- нологии, вып. 1. – Севастополь: НПЦ «ЭКОСИ-Гидрофизика». – 2006. – 42 с. 85. Бадулин С.И., Иванов А.Ю., Островский А.Г. Волны-убийцы и их дистанцио- ное зондирование // Исследование Земли из космоса. – 2006. – № 1. – С. 77-92. 86. Волны-убийцы. Сайт «Корабельный портал». [Электронный ресурс]. http://korabley.net/news/volny_ubijcy/2010-05-01-556 (Проверено 15.12.2010). 87. Волны-убийцы в Средиземном море накрыли круизный лайнер «Louis Majesty». Есть жертвы. Сайт «Корабельный портал». [Электронный ресурс]. http://korabley.net/news/volny_ubijcy_v_sredizemnom_more_nakryli_kruiznyj_l ajner_louis_majesty_est_zhertvy/2010-03-04-499 (Проверено 15.12.2010). 88. Ермаков С.А. Влияние пленок на динамику гравитационно-капиллярных волн. – Нижний Новгород: ИПФ РАН, 2010. – 164 с. 89. Krishen K. Detection of oil spils using 13,3 GHz radar scatterometer // Journ. Geoph. Res. – 1973, – v. 78, № 12. – P. 1952-1963. 90. Kraus S.P., Esten J.E., Atwater S.G., Jensen J.R., Volimers R.R. Radar detection of sur- face oil slicks // Photogrammetric Eng. Remote Sensing. – 1974. – v. 43. – P.1523-1531. 91. Галаев Ю.М., Калмыков А.И., Курекин А.С., Лемента Ю.А., Нелепо Б.А., Островский И.Е., Пичугин А.П., Пустовойтенко В.В., Терехин Ю.В. Радиолокаци- онные обнаружения нефтяных загрязнений морской поверхности // Известия АН СССР: Физика атмосферы и океана. – 1977. – т. 13, № 4. – С. 406-414. 92. Пустовойтенко В.В. Определение динамических характеристик морской по- верхности радиолокационным методом : дис. ... кандидата физ.-мат. наук. Мор- ской гидрофизический институт НАН Украины. – Севастополь, 1984. – 224 c. 93. Малиновский В.В., Иванов В.А., Sandven S., Дулов В.А. Наблюдение загрязне- ний поверхности моря по радиолокационным данным // Экологическая безопас- ность прибрежной и шельфовой зон и комплексное использование ресурсов шель- фа. – Севастополь: НПЦ «ЭКОСИ-Гидрофизика». – 2005. – вып. 13. – С. 99-110. 94. Сайт «Прозрачный мир». [Электронный ресурс]. http://maps.transparent world.ru/news/2008_11_01-1.html (Проверено 25.12.2010). 95. Керченская катастрофа: как ее видели с орбиты. [Электронный ресурс]. http://gorod.tomsk.ru/index-1211342570.php (Проверено 10.01.2010). 96. Лаврова О.Ю., Бочарова Т.Ю., Митягина М.И., Строчков А.Я. Спутниковый мониторинг последствий катастрофического разлива нефтепродуктов в Кер- ченском проливе. [Электронный ресурс]. http://d33.infospace.ru/d33_conf/ 2009,1/409-420.pdf (Проверено 05.01.2010). 97. Аркон-2. Космический комплекс радиолокационного наблюдения. Сайт НПО им. С.А. Лавочкина. [Электронный ресурс]. http://www.laspace.ru/rus/ar con.php (Проверено 25.12.2010). 98. Космическая система (КС) «Арктика». Цели создания и задачи КС «Аркти- ка». Сайт Федерального космического агентства РФ (Роскосмос). [Элек- тронный ресурс]. http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=12070 (Прове- рено 10.10.2010). 99. Глазкова И.А. Космическая система дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) им. М.В. Хруничева. [Электронный ресурс]. http://www.iki. rssi.ru/earth/trudi/1-05.pdf (Проверено 10.01.2010). 100. Кирилин А.Н., Ахметов Р.Н., Аншаков Г.П. Основные результаты и планы ГНПРКЦ «ЦСКБ-ПРОГРЕСС» по созданию космических средств ДЗЗ соци- ально-экономического назначения. [Электронный ресурс]. http://jurnal.vnii em.ru/text/105/5.pdf (Проверено 10.01.2010). 339 101. Космическая система радиолокационного наблюдения «Север». Сайт ФГУП «Конструкторское бюро "Арсенал" им. М.В. Фрунзе». [Электронный ресурс]. http://www.kbarsenal.ru/sever.php (Проверено 12.11.2010). 102. Малый космический аппарат «Кондор-Э» с радиолокатором синтезирован- ной апертуры. [Электронный ресурс]. http://www.npomash.ru/activities/ru/spa ce1.htm?l=0 (Проверено 15.12.2010). 103. Радиолокатор синтезированной апертуры обзора земной поверхности для малых космических аппаратов. Сайт ОАО «Концерн радиостроения "Вега"». [Электронный ресурс]. http://www.vega.su/production/detail.php?ID=17 (Про- верено 12.11.2010). 104. Конюхов С.Н. КБ «Южное» им. М.К. Янгеля: космическая деятельность в интересах человечества // Вселенная, пространство, время. – 2006. – № 4 (апрель). – С. 26-29. 105. Деятельность Украины по созданию спутников дистанционного зондиро- вания земли. Информационный альбом. [Электронный ресурс]. www.unoosa. org/pdf/pres/stsc2008/tech-23.pdf (Проверено 10.12.2010). 106. Украïнська програма спотереження Землi iз космосу (Ukrainean program of Earth observation). – Киïв. ТОВ «СЕЕМ», 2005. – 95 с. 107. Аерокосмічні спостереження в інтересах сталого розвитку і безпеки GEOUA. (Aerospace observations for sustainable and development and security GEO-UA. – Киïв. ТОВ «СЕЕМ», 2008. – 118 с. Электронная версия: Сайт «Державне космiчне агентство Украïни». Буклет «Аерокосмічні спостереження в інтересах сталого розвитку і безпеки. GEO- UA». [Электронный ресурс]. http://www.space.com.ua/pdf/GEO-UA.pdf (Про- верено 10.10.2010). 108. Державне космічне агентство України. Сайт «Вiкiпедiя». [Электронный ресурс]. http://uk.wikipedia.org/wiki/Державне_космічне_агентство_України (Проверено 10.12.2010). 109. Загальнодержавна цільова науково-технічна космічна програма України на 2008-2012 роки. Официальный сайт «Державне космiчне агентство Украї- ни». [Электронный ресурс]. http://www.nkau.gov.ua/nsau/catalogNEW.nsf/16 0776743F0D4A37C3256BB30050B196/6FAF7E382FEEA2A2C225726D00425 D75?OpenDocument&Lang=U (Проверено 15.12.2010). 110. RADADSAT-1. Сайт «EoPortal». [Электронный ресурс]. http://www.eoportal.org/direc tory/pres_RADARSAT1.html (Проверено 20.12.2010). 111. RADADSAT-2. Сайт «EoPortal». [Электронный ресурс]. http://www.eoportal.org/direc tory/pres_RADARSAT2.html (Проверено 20.12.2010). 112. ERS-1 (European Remote-Sensing Satellite-1). Сайт «EoPortal». [Электронный ре- сурс]. http://www.eoportal.org/directory/pres_ERS1EUROPEANREMOTESENSING SATELLITE1.html (Проверено 20.12.2010). 113. ERS-2 (European Remote-Sensing Satellite-2). Сайт «EoPortal». [Электронный ре- сурс]. http://www.eoportal.org/directory/pres_ERS2EuropeanRemoteSensingSatellite2.ht ml (Проверено 20.12.2010). 114. JERS-1 (Japan Earth Resources Satellite). Сайт «EoPortal». [Электронный ресурс]. http://www.eoportal.org/directory/pres_JERS1JapanEarthResourcesSatellite.html (Про- верено 20.12.2010). 115. ENVISAT (Environmental Satellite). Сайт «EoPortal». [Электронный ресурс]. http://www.eoportal.org/directory/pres_ENVISATEnvironmentalSatellite.html (Прове- рено 20.12.2010). 116. SIR (Shuttle Imaging Radar) Missions. Сайт «EoPortal». [Электронный ресурс]. http://www.eoportal.org/directory/pres_SIRShuttleImagingRadarMissions.html (Прове- рено 20.12.2010). 340 117. SRTM (Shuttle Radar Topography Mission). Сайт «EoPortal». [Электронный ресурс]. http://www.eoportal.org/directory/pres_SRTMShuttleRadarTopographyMission.html (Проверено 20.12.2010). 118. Shuttle Radar Topography Mission. Сайт «NASA. Jet Propulsion Laboratory Califor- nian Institute Technology». [Электронный ресурс]. http://www2.jpl.nasa.gov/srtm/mis sion.htm (Проверено 20.12.2010). 119. TanDEM-X (TerraSAR-X add-on for Digital Elevation Measurement). Сайт «EoPortal». [Электронный ресурс]. http://www.eoportal.org/directory/pres_TanDEMXTerraSARX addonforDigitalElevationMeasurement.html (Проверено 20.12.2010). 120. CryoSat-2 (Earth Explorer Opportunity Mission-2). Сайт «EoPortal». [Электронный ресурс]. http://www.eoportal.org/directory/pres_CryoSat2EarthExplorerOpportunityMis sion2.html (Проверено 20.12.2010). 121. Итоги науки и техники. Серия «Исследование Земли из космоса». – М: ВИНИТИ, 1987. – Том 1, 196 с. – Том 2, 172 с. 122. ALOS-2 (Advanced Land Observing Satellite-2). Сайт «EoPortal». [Электронный ресурс]. http://events.eoportal.org/presentations/330/10003264.html (Проверено 25.12.2010). Материал поступил в редакцию 25 .12 .2010 г . После переработки 15 .01 .2011 г .

Спутниковые средства оперативной океанографии: радиолокационные системы бокового обзора

Institution

Similar Items