Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций

Вероятностная модель процесса многоочагового повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций базируется на статистическом описании во времени трех факторов усталостного разрушения: времени до образования трещины у отверстий под заклепку; размерной неоднородности дефектов и объединения в...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Проблемы прочности
Дата:2014
Автор: Игнатович, С.Р.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2014
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112733
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций / С.Р. Игнатович // Проблемы прочности. — 2014. — № 3. — С. 48-58. — Бібліогр.: 21 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-112733
record_format dspace
spelling Игнатович, С.Р.
2017-01-26T20:44:07Z
2017-01-26T20:44:07Z
2014
Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций / С.Р. Игнатович // Проблемы прочности. — 2014. — № 3. — С. 48-58. — Бібліогр.: 21 назв. — рос.
0556-171X
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112733
629.735.015.4:539.421/431:519:766.4(045)
Вероятностная модель процесса многоочагового повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций базируется на статистическом описании во времени трех факторов усталостного разрушения: времени до образования трещины у отверстий под заклепку; размерной неоднородности дефектов и объединения встречных трещин из соседних отверстий. На основании вероятностных показателей этих факторов определяются временные характеристики работоспособности заклепочного соединения: функция безотказной работы и функция распределения ресурса конструкции. Предельное состояние конструкции – разрушение хотя бы одной перемычки между отверстиями.
Ймовірнісна модель процесу багатоосередкованого пошкодження заклепочних з’єднань авіаційних конструкцій базується на статистичному опису у часі трьох факторів утомного руйнування: часу до виникнення тріщини біля отвору під заклепку; розмірної неоднорідності дефектів та об’єднання зустрічних тріщин із сусідніх отворів. На основі ймовірнісних показників цих факторів визначаються часові характеристики роботоздатності заклепочного з’єднання: функція безвідмовної роботи та функція розподілу ресурсу конструкції. Граничний стан конструкції – руйнування хоча б однієї перемички між отворами
ru
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
Проблемы прочности
Научно-технический раздел
Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций
spellingShingle Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций
Игнатович, С.Р.
Научно-технический раздел
title_short Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций
title_full Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций
title_fullStr Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций
title_full_unstemmed Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций
title_sort вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций
author Игнатович, С.Р.
author_facet Игнатович, С.Р.
topic Научно-технический раздел
topic_facet Научно-технический раздел
publishDate 2014
language Russian
container_title Проблемы прочности
publisher Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
format Article
description Вероятностная модель процесса многоочагового повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций базируется на статистическом описании во времени трех факторов усталостного разрушения: времени до образования трещины у отверстий под заклепку; размерной неоднородности дефектов и объединения встречных трещин из соседних отверстий. На основании вероятностных показателей этих факторов определяются временные характеристики работоспособности заклепочного соединения: функция безотказной работы и функция распределения ресурса конструкции. Предельное состояние конструкции – разрушение хотя бы одной перемычки между отверстиями. Ймовірнісна модель процесу багатоосередкованого пошкодження заклепочних з’єднань авіаційних конструкцій базується на статистичному опису у часі трьох факторів утомного руйнування: часу до виникнення тріщини біля отвору під заклепку; розмірної неоднорідності дефектів та об’єднання зустрічних тріщин із сусідніх отворів. На основі ймовірнісних показників цих факторів визначаються часові характеристики роботоздатності заклепочного з’єднання: функція безвідмовної роботи та функція розподілу ресурсу конструкції. Граничний стан конструкції – руйнування хоча б однієї перемички між отворами
issn 0556-171X
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112733
citation_txt Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций / С.Р. Игнатович // Проблемы прочности. — 2014. — № 3. — С. 48-58. — Бібліогр.: 21 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT ignatovičsr veroâtnostnaâmodelʹmnogoočagovogoustalostnogopovreždeniâzaklepočnyhsoedineniiaviacionnyhkonstrukcii
first_indexed 2025-12-07T15:45:46Z
last_indexed 2025-12-07T15:45:46Z
_version_ 1850864929707393024