The Structural Strength of Glass: Hidden Damage

Исследуется “скрытое повреждение” стекла в процессе прокатки из-за неравномерного
 распределения микротрещин в торцевых поверхностях стеклянных конструкционных элементов, которые снижают их прочность и приводят к разрушению. Показано, что при устранении указанных торцевых повреждений существ...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Проблемы прочности
Дата:2011
Автори: Veera, F.A., Rodichevb, Yu.M.
Формат: Стаття
Мова:Англійська
Опубліковано: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2011
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112766
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:The Structural Strength of Glass: Hidden Damage / F.A. Veera, Yu.M. Rodichevb // Проблемы прочности. — 2011. — № 3. — С. 93-109. — Бібліогр.: 8 назв. — ангд.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Исследуется “скрытое повреждение” стекла в процессе прокатки из-за неравномерного
 распределения микротрещин в торцевых поверхностях стеклянных конструкционных элементов, которые снижают их прочность и приводят к разрушению. Показано, что при устранении указанных торцевых повреждений существенно повышается конструкционная прочность стекла. С помощью подхода “скрытого повреждения” выполнен статистически
 обоснованный расчет прочности для наиболее поврежденных образцов с использованием
 надежного инженерного параметра. Досліджується “приховане пошкодження” скла у процесі прокатки через
 нерівномірний розподіл мікротріщин у торцевих поверхнях скляних конструкційних елементів, які, знижуючи їх міцність, зумовляють руйнування.
 Показано, що усунення вказаних торцевих пошкоджень суттєво підвищує
 конструкційну міцність скла. За допомогою підходу “прихованого пошкодження” виконано статистично обгрунтований розрахунок міцності для найбільш пошкоджених зразків із використанням надійного інженерного параметра.
ISSN:0556-171X