Об одной особенности оптимального проектирования конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой

Проведены обширные численные эксперименты по исследованию зависимости функции влияния напряженно-деформированного состояния конструкции на скорость коррозионного процесса от жесткости оптимизируемой конструкции. При оптимальном проектировании конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой, пред...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Проблемы прочности
Date:2011
Main Author: Филатов, Г.В.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2011
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112771
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Об одной особенности оптимального проектирования конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой / Г.В. Филатов // Проблемы прочности. — 2011. — № 3. — С. 35-46. — Бібліогр.: 7 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Проведены обширные численные эксперименты по исследованию зависимости функции влияния напряженно-деформированного состояния конструкции на скорость коррозионного процесса от жесткости оптимизируемой конструкции. При оптимальном проектировании конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой, предлагается применение метода многократной идентификации математических моделей коррозионного разрушения. Исследуются теоретические аспекты проблемы. Приводится методика определения параметров математической модели коррозионного разрушения, обеспечивающих эволюционный переход конструкции в оптимальное состояние. Проведено числові дослідження залежності функції впливу напружено-дефор- мованого стану конструкції на швидкість корозійного процесу від жорсткості конструкції, що оптимізується. При оптимальному проектуванні конструкцій, що взаємодіють з агресивним середовищем, запропоновано використання методу багаторазової ідентифікації математичних моделей корозійного руйнування. Досліджуються теоретичні аспекти проблеми. Приведено методику визначення параметрів математичної моделі корозійного руйнування, що забезпечують еволюційний перехід конструкції в оптимальний стан.
ISSN:0556-171X