Об одной особенности оптимального проектирования конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой

Проведены обширные численные эксперименты по исследованию зависимости функции влияния напряженно-деформированного состояния конструкции на скорость коррозионного процесса от жесткости оптимизируемой конструкции. При оптимальном проектировании конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой, пред...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Проблемы прочности
Дата:2011
Автор: Филатов, Г.В.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2011
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112771
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Об одной особенности оптимального проектирования конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой / Г.В. Филатов // Проблемы прочности. — 2011. — № 3. — С. 35-46. — Бібліогр.: 7 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Проведены обширные численные эксперименты по исследованию зависимости функции влияния напряженно-деформированного состояния конструкции на скорость коррозионного процесса от жесткости оптимизируемой конструкции. При оптимальном проектировании конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой, предлагается применение метода многократной идентификации математических моделей коррозионного разрушения. Исследуются теоретические аспекты проблемы. Приводится методика определения параметров математической модели коррозионного разрушения, обеспечивающих эволюционный переход конструкции в оптимальное состояние. Проведено числові дослідження залежності функції впливу напружено-дефор- мованого стану конструкції на швидкість корозійного процесу від жорсткості конструкції, що оптимізується. При оптимальному проектуванні конструкцій, що взаємодіють з агресивним середовищем, запропоновано використання методу багаторазової ідентифікації математичних моделей корозійного руйнування. Досліджуються теоретичні аспекти проблеми. Приведено методику визначення параметрів математичної моделі корозійного руйнування, що забезпечують еволюційний перехід конструкції в оптимальний стан.
ISSN:0556-171X