Об одной особенности оптимального проектирования конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой
Проведены обширные численные эксперименты по исследованию зависимости функции влияния напряженно-деформированного состояния конструкции на скорость коррозионного процесса от жесткости оптимизируемой конструкции. При оптимальном проектировании конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой, пред...
Saved in:
| Published in: | Проблемы прочности |
|---|---|
| Date: | 2011 |
| Main Author: | |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
2011
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112771 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Об одной особенности оптимального проектирования конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой / Г.В. Филатов // Проблемы прочности. — 2011. — № 3. — С. 35-46. — Бібліогр.: 7 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | Проведены обширные численные эксперименты по исследованию зависимости функции влияния напряженно-деформированного состояния конструкции на скорость коррозионного процесса от жесткости оптимизируемой конструкции. При оптимальном проектировании конструкций, взаимодействующих с агрессивной средой, предлагается применение метода многократной идентификации математических моделей коррозионного разрушения. Исследуются
теоретические аспекты проблемы. Приводится методика определения параметров математической модели коррозионного разрушения, обеспечивающих эволюционный переход конструкции
в оптимальное состояние.
Проведено числові дослідження залежності функції впливу напружено-дефор-
мованого стану конструкції на швидкість корозійного процесу від жорсткості
конструкції, що оптимізується. При оптимальному проектуванні конструкцій,
що взаємодіють з агресивним середовищем, запропоновано використання
методу багаторазової ідентифікації математичних моделей корозійного руйнування. Досліджуються теоретичні аспекти проблеми. Приведено методику
визначення параметрів математичної моделі корозійного руйнування, що
забезпечують еволюційний перехід конструкції в оптимальний стан.
|
|---|---|
| ISSN: | 0556-171X |