Метод адаптации в аварийных режимах «непроектного» ядерного топлива для реакторов типа ВВЭР

• Опубліковано в: : Проблеми безпеки атомних електростанцій і Чорнобиля
• Дата: 2015
• Автори: Скалозубов, В.И., Тарасов, В.А., Клевцов, С.В., Чернеженко, С.А., Какаев, А.А., Кочнева, В.Ю.
• Формат: Стаття
• Мова: Russian
• Опубліковано: Інститут проблем безпеки атомних електростанцій НАН України 2015
• Теми: Проблеми безпеки атомних електростанцій
• Онлайн доступ: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/112848
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Метод адаптации в аварийных режимах «непроектного» ядерного топлива для реакторов типа ВВЭР / В.И. Скалозубов, В.А. Тарасов, С.В. Клевцов, С.А. Чернеженко, А.А. Какаев, В.Ю. Кочнева // Проблеми безпеки атомних електростанцій і Чорнобиля: наук.-техн. зб. — 2015. — Вип. 25. — С. 39-44. — Бібліогр.: 12 назв. — рос.

Предложен метод адаптации «непроектного» для ВВЭР ядерного топлива в части аварийных режимов (в том числе и при авариях, ведущих к повреждению ядерного топлива) на основе детерминистских оценок условий устойчивого расхождения температурных зависимостей «непроектного» и проектного ядерного топлива в процессе развития аварии. Применение метода позволит определить сокращенный перечень аварий/этапов аварий с «непроектным» ядерным топливом, требующих дополнительного детализированного моделирования и анализа безопасности. Приведены предварительные оценки условий адаптации «непроектного» для ВВЭР плутониевого топлива. Запропоновано метод адаптації «непроектного» для ВВЕР ядерного палива щодо аварійних режимів (у тому числі й при аваріях, ведучих до пошкодження ядерного палива) на основі детерміністських оцінок умов стійкого розходження температурних залежностей «непроектного» та проектного ядерного палива в процесі розвитку аварії. Застосування методу дасть змогу визначити скорочений перелік аварій/етапів аварій з «непроектним» ядерним паливом, що потребують додаткового деталізованого моделювання та аналізу безпеки. Наведено попередні оцінки умов адаптації «непроектного» для ВВЕР плутонієвого палива. The paper suggests method for adaptation of WWER “non-design” nuclear fuel regarding accident modes (including severe accidents leading to fuel damage) based on deterministic evaluations for conditions of stable divergence of “non-design” and design nuclear fuel temperature dependences during accident progress. This method allows determining shortcut list of “non-design” nuclear fuel accidents/accident stages that requires additional detailed modelling and safety analysis. The authors have given preliminary estimate for adaptation conditions of WWER “non-design” plutonium fuel.