Вуглець-вуглецеві електроди для систем ємнісної деіонізації води

• Published in: Вопросы атомной науки и техники
• Date: 2016
• Main Authors: Кудін, Д.В., Гурін, І.В., Таран, Г.В., Голота, В.І, Буколов, О.М., Завада, Л.М.
• Format: Article
• Language: Ukrainian
• Published: Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України 2016
• Subjects: Диагностика и методы исследований
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/115413
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Вуглець-вуглецеві електроди для систем ємнісної деіонізації води / Д.В. Кудін, І.В. Гурін, Г.В. Таран, В.І. Голота, О.М. Буколов, Л.М. Завада // Вопросы атомной науки и техники. — 2016. — № 4. — С. 113-117. — Бібліогр.: 9 назв. — укр.

Розроблено методику виготовлення вуглець-вуглецевих електродів із фреймом на основі термічно розширеного графіту та титановими контактами. Показано, що виготовлені електроди мають високі електричні та механічні властивості. Експериментально встановлено, що перехідний контактний опір у системі «титановий контакткарбоновий фреймвуглецева тканина» становить 0,2…0,3 Ом, що приблизно дорівнює питомому опору вуглецевої тканини Разработана методика изготовления углерод-углеродных электродов с фреймом на основе термически расширенного графита и титановыми контактами. Показано, что изготовленные электроды имеют высокие электрические и механические свойства. Экспериментально установлено, что переходное контактное сопротивление в системе «титановый контакткарбоновый фреймуглеродная ткань» составляет 0,2…0,3 Ом, что примерно равно удельному сопротивлению углеродной ткани. New method of the carbon/carbon electrodes with the frame from the thermal expanded graphite and titanium electrical lamellas is developed. It is shown that the electrodes have high mechanical and electrical properties. It is experimentally improved that transitional contact resistance through “contact titaniumcarbon framecarbon cloth” is 0.2…0.3 Ω, which is approximately the resistance of the carbon material.