Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием

Рассмотрена упрощенная физическая модель гидроудара в железнодорожной цистерне, в основе которой лежит представление о том, что максимальное давление жидкости на днище котла цистерны от гидроудара достигается в момент перехода жидкости в состояние относительного равновесия при внезапном ускорении ци...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Прикладна гідромеханіка
Date:2011
Main Authors: Кельрих, М.Б., Криль, С.И.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут гідромеханіки НАН України 2011
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/116327
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием / М.Б. Кельрих, С.И. Криль // Прикладна гідромеханіка. — 2011. — Т. 13, № 4. — С. 30-36. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-116327
record_format dspace
spelling Кельрих, М.Б.
Криль, С.И.
2017-04-24T17:00:17Z
2017-04-24T17:00:17Z
2011
Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием / М.Б. Кельрих, С.И. Криль // Прикладна гідромеханіка. — 2011. — Т. 13, № 4. — С. 30-36. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.
1561-9087
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/116327
625.245.62
Рассмотрена упрощенная физическая модель гидроудара в железнодорожной цистерне, в основе которой лежит представление о том, что максимальное давление жидкости на днище котла цистерны от гидроудара достигается в момент перехода жидкости в состояние относительного равновесия при внезапном ускорении цистерны. Получены простые формулы для определения давления гидроудара в цистернах как с полным наливом, так и с частичным недоливом. Приведены результаты сравнения расчетных значений давления гидроудара с экспериментальными значениями.
Розглянуто спрощену фізичну модель гідроудару в залізничній цистерні, в основі якої лежить уява про те, що максимальний тиск рідини на днище котла цистерни від гідроудару досягається в момент переходу рідини у стан відносної рівноваги при раптовому прискоренні цистерни. Одержано прості формули для визначення тиску гідроудару в цистернах як з повним наливом, так і з частковим недоливом. Наведено результати порівняння розрахункових значень тиску гідроудару з експериментальними значеннями.
The paper presents the simplified physical model of water hammer in a railroad car's tank. The main assumption of this model is based on the idea that the maximum fluid pressure at the bottom of the tank's boiler of water hammer is achieved when the liquid in a state of relative equilibrium in case of sudden acceleration of the tank.The simple formulas for calculation of pressure for water hammer in the tank as full bulk, and with partially filled tank are discussed. The results of comparison of calculated values of pressure hammer with the experimental data are also presented in this paper.
ru
Інститут гідромеханіки НАН України
Прикладна гідромеханіка
Науковi статтi
Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием
Визначення тиску рідкого вантажу на днище котла залізничної цистерни під час зіткнення з перепоною
Determination of liquid load pressure on boiler bottom of rail tank car at its collision with obstacle
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием
spellingShingle Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием
Кельрих, М.Б.
Криль, С.И.
Науковi статтi
title_short Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием
title_full Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием
title_fullStr Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием
title_full_unstemmed Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием
title_sort определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием
author Кельрих, М.Б.
Криль, С.И.
author_facet Кельрих, М.Б.
Криль, С.И.
topic Науковi статтi
topic_facet Науковi статтi
publishDate 2011
language Russian
container_title Прикладна гідромеханіка
publisher Інститут гідромеханіки НАН України
format Article
title_alt Визначення тиску рідкого вантажу на днище котла залізничної цистерни під час зіткнення з перепоною
Determination of liquid load pressure on boiler bottom of rail tank car at its collision with obstacle
description Рассмотрена упрощенная физическая модель гидроудара в железнодорожной цистерне, в основе которой лежит представление о том, что максимальное давление жидкости на днище котла цистерны от гидроудара достигается в момент перехода жидкости в состояние относительного равновесия при внезапном ускорении цистерны. Получены простые формулы для определения давления гидроудара в цистернах как с полным наливом, так и с частичным недоливом. Приведены результаты сравнения расчетных значений давления гидроудара с экспериментальными значениями. Розглянуто спрощену фізичну модель гідроудару в залізничній цистерні, в основі якої лежить уява про те, що максимальний тиск рідини на днище котла цистерни від гідроудару досягається в момент переходу рідини у стан відносної рівноваги при раптовому прискоренні цистерни. Одержано прості формули для визначення тиску гідроудару в цистернах як з повним наливом, так і з частковим недоливом. Наведено результати порівняння розрахункових значень тиску гідроудару з експериментальними значеннями. The paper presents the simplified physical model of water hammer in a railroad car's tank. The main assumption of this model is based on the idea that the maximum fluid pressure at the bottom of the tank's boiler of water hammer is achieved when the liquid in a state of relative equilibrium in case of sudden acceleration of the tank.The simple formulas for calculation of pressure for water hammer in the tank as full bulk, and with partially filled tank are discussed. The results of comparison of calculated values of pressure hammer with the experimental data are also presented in this paper.
issn 1561-9087
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/116327
citation_txt Определение давления жидкого груза на днище котла железнодорожной цистерны при столкновении ее с препятствием / М.Б. Кельрих, С.И. Криль // Прикладна гідромеханіка. — 2011. — Т. 13, № 4. — С. 30-36. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT kelʹrihmb opredeleniedavleniâžidkogogruzanadniŝekotlaželeznodorožnoicisternypristolknoveniieesprepâtstviem
AT krilʹsi opredeleniedavleniâžidkogogruzanadniŝekotlaželeznodorožnoicisternypristolknoveniieesprepâtstviem
AT kelʹrihmb viznačennâtiskurídkogovantažunadniŝekotlazalízničnoícisternipídčaszítknennâzpereponoû
AT krilʹsi viznačennâtiskurídkogovantažunadniŝekotlazalízničnoícisternipídčaszítknennâzpereponoû
AT kelʹrihmb determinationofliquidloadpressureonboilerbottomofrailtankcaratitscollisionwithobstacle
AT krilʹsi determinationofliquidloadpressureonboilerbottomofrailtankcaratitscollisionwithobstacle
first_indexed 2025-11-30T15:23:56Z
last_indexed 2025-11-30T15:23:56Z
_version_ 1850858006651076608