Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики

На основании анализа формы тела скоростных гидробионтов и птиц предложено переднюю часть их тела аппроксимировать тремя сферами, сопрягающимися вогнутыми поверхностями, на которых формируются гертлеровские вихри (ГВ). Разработана экспериментальная методика исследования устойчивости ГВ на вогнутых пл...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Прикладна гідромеханіка
Дата:2013
Автори: Бабенко, В.В., Мороз, В.В.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Інститут гідромеханіки НАН України 2013
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/116441
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики / В.В. Бабенко, В.В. Мороз // Прикладна гідромеханіка. — 2013. — Т. 15, № 3. — С. 3-24. — Бібліогр.: 57 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-116441
record_format dspace
spelling Бабенко, В.В.
Мороз, В.В.
2017-04-26T20:15:51Z
2017-04-26T20:15:51Z
2013
Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики / В.В. Бабенко, В.В. Мороз // Прикладна гідромеханіка. — 2013. — Т. 15, № 3. — С. 3-24. — Бібліогр.: 57 назв. — рос.
1561-9087
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/116441
532.526 532.517 536.53 629.12.037.21
На основании анализа формы тела скоростных гидробионтов и птиц предложено переднюю часть их тела аппроксимировать тремя сферами, сопрягающимися вогнутыми поверхностями, на которых формируются гертлеровские вихри (ГВ). Разработана экспериментальная методика исследования устойчивости ГВ на вогнутых пластинах. Исследована восприимчивость естественных ГВ к вносимым в пограничный слой продольным вихревым системам, формируемым с помощью разработанных генераторов продольных вихрей. Обнаружены условия формирования устойчивых ГВ, в том числе и за участком кривизны. Разработан новый бионический профиль, гидродинамические свойства которого были исследованы в модельном эксперименте. Выполнено сравнение с гидродинамическими характеристиками серийного руля судна. Коэффициент подъемной силы бионического руля превышал характеристики серийного профиля руля в широком диапазоне углов атаки. Даны рекомендации для увеличения эффективности бионического руля.
На основі аналізу форми тіла швидкісних гідробіонтів та птахів запропоновано передню частину їхнього тіла апроксимувати трьома сферами, з'єднаними увігнутими поверхнями, на яких формуються гьортлерівські вихорі (ГВ). Розроблена експериментальна методика дослідження стійкості ГВ на увігнутих пластинах. Досліджена сприятливість дійсних ГВ до внесених у примежовий шар поздовжніх вихрових систем, сформованих за допомогою розроблених генераторів поздовжніх вихорів. Знайдені умови формування стійких ГВ, в тому числі і після ділянки з кривизною. Розроблено новий біонічний профіль, гідродинамічні якості якого було досліджено за допомогою модельного експерименту. Виконано порівняння з гідродинамічними характеристиками серійного керма судна. Коефіцієнт підйомної сили біонічного керма був заввишки характеристик серійного профілю керма в широкому діапазоні кутів атаки. Наведено рекомендації для підвищення ефективності біонічного керма.
On the basis of the analysis of the form of a body high-speed hydrobionts and birds it is offered to approximate a forward part of their body three spheres, the interfaced concave surfaces on which are formed Goertler vortices (GV). The experimental technique of research of stability GV on the concave plates is developed. The susceptibility natural GV to introduced in a boundary layer to the longitudinal vortical systems formed by means of developed generators of longitudinal vortices is investigated. Conditions of formation steady GV, including, and behind a site of curvature are found out. It is developed new bionics profiles which hydrodynamic properties have been investigated in modeling experiment. Comparison with hydrodynamic characteristics of a serial rudder of a vessel is executed. Lift coefficient of the bionics rudder exceeded characteristics of serial profiles of a rudder in a wide range of corners of attack. Recommendations for increase in efficiency of a bionics rudder are given.
ru
Інститут гідромеханіки НАН України
Прикладна гідромеханіка
Науковi статтi
Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики
Експериментальне дослідження впливу форми тіла на його інтегральні характеристики
Experimental investigation of the effect of body form on its integral characteristics
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики
spellingShingle Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики
Бабенко, В.В.
Мороз, В.В.
Науковi статтi
title_short Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики
title_full Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики
title_fullStr Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики
title_full_unstemmed Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики
title_sort экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики
author Бабенко, В.В.
Мороз, В.В.
author_facet Бабенко, В.В.
Мороз, В.В.
topic Науковi статтi
topic_facet Науковi статтi
publishDate 2013
language Russian
container_title Прикладна гідромеханіка
publisher Інститут гідромеханіки НАН України
format Article
title_alt Експериментальне дослідження впливу форми тіла на його інтегральні характеристики
Experimental investigation of the effect of body form on its integral characteristics
description На основании анализа формы тела скоростных гидробионтов и птиц предложено переднюю часть их тела аппроксимировать тремя сферами, сопрягающимися вогнутыми поверхностями, на которых формируются гертлеровские вихри (ГВ). Разработана экспериментальная методика исследования устойчивости ГВ на вогнутых пластинах. Исследована восприимчивость естественных ГВ к вносимым в пограничный слой продольным вихревым системам, формируемым с помощью разработанных генераторов продольных вихрей. Обнаружены условия формирования устойчивых ГВ, в том числе и за участком кривизны. Разработан новый бионический профиль, гидродинамические свойства которого были исследованы в модельном эксперименте. Выполнено сравнение с гидродинамическими характеристиками серийного руля судна. Коэффициент подъемной силы бионического руля превышал характеристики серийного профиля руля в широком диапазоне углов атаки. Даны рекомендации для увеличения эффективности бионического руля. На основі аналізу форми тіла швидкісних гідробіонтів та птахів запропоновано передню частину їхнього тіла апроксимувати трьома сферами, з'єднаними увігнутими поверхнями, на яких формуються гьортлерівські вихорі (ГВ). Розроблена експериментальна методика дослідження стійкості ГВ на увігнутих пластинах. Досліджена сприятливість дійсних ГВ до внесених у примежовий шар поздовжніх вихрових систем, сформованих за допомогою розроблених генераторів поздовжніх вихорів. Знайдені умови формування стійких ГВ, в тому числі і після ділянки з кривизною. Розроблено новий біонічний профіль, гідродинамічні якості якого було досліджено за допомогою модельного експерименту. Виконано порівняння з гідродинамічними характеристиками серійного керма судна. Коефіцієнт підйомної сили біонічного керма був заввишки характеристик серійного профілю керма в широкому діапазоні кутів атаки. Наведено рекомендації для підвищення ефективності біонічного керма. On the basis of the analysis of the form of a body high-speed hydrobionts and birds it is offered to approximate a forward part of their body three spheres, the interfaced concave surfaces on which are formed Goertler vortices (GV). The experimental technique of research of stability GV on the concave plates is developed. The susceptibility natural GV to introduced in a boundary layer to the longitudinal vortical systems formed by means of developed generators of longitudinal vortices is investigated. Conditions of formation steady GV, including, and behind a site of curvature are found out. It is developed new bionics profiles which hydrodynamic properties have been investigated in modeling experiment. Comparison with hydrodynamic characteristics of a serial rudder of a vessel is executed. Lift coefficient of the bionics rudder exceeded characteristics of serial profiles of a rudder in a wide range of corners of attack. Recommendations for increase in efficiency of a bionics rudder are given.
issn 1561-9087
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/116441
fulltext
citation_txt Экспериментальное исследование влияния формы тела на его интегральные характеристики / В.В. Бабенко, В.В. Мороз // Прикладна гідромеханіка. — 2013. — Т. 15, № 3. — С. 3-24. — Бібліогр.: 57 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT babenkovv éksperimentalʹnoeissledovanievliâniâformytelanaegointegralʹnyeharakteristiki
AT morozvv éksperimentalʹnoeissledovanievliâniâformytelanaegointegralʹnyeharakteristiki
AT babenkovv eksperimentalʹnedoslídžennâvplivuformitílanaiogoíntegralʹníharakteristiki
AT morozvv eksperimentalʹnedoslídžennâvplivuformitílanaiogoíntegralʹníharakteristiki
AT babenkovv experimentalinvestigationoftheeffectofbodyformonitsintegralcharacteristics
AT morozvv experimentalinvestigationoftheeffectofbodyformonitsintegralcharacteristics
first_indexed 2025-11-24T06:13:29Z
last_indexed 2025-11-24T06:13:29Z
_version_ 1850844332200820736