Работа руля на глиссирующем корпусе

• Veröffentlicht in: Прикладна гідромеханіка
• Datum: 2015
• Hauptverfasser: Савченко, Ю.Н., Власенко, Ю.Д., Савченко, Г.Ю.
• Format: Artikel
• Sprache: Russian
• Veröffentlicht: Інститут гідромеханіки НАН України 2015
• Schlagworte: Короткi повiдомлення
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/116534
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Работа руля на глиссирующем корпусе / Ю.Н. Савченко, Ю.Д. Власенко, Г.Ю. Савченко // Прикладна гідромеханіка. — 2015. — Т. 17, № 3. — С. 67-70. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Исследуется величина боковой силы на глиссирующем корпусе в зависимости от угла перекладки руля α. В экспериментах на гидродинамической трубе использовались корпуса круговой цилиндрической формы и серия рулей прямоугольной формы малого удлинения с клиновым профилем сечения. Представлены результаты зависимостей боковой силы Fy(α;λ) от угла перекладки руля α=(0 ... 25)° и удлинения руля λ=l/h=(1 ... 0.2) для чисел Фруда Fr≫3, где наблюдается появление режима рикошетирующего глиссирования. Отмечено снижение эффективности рулей малого удлинения в области λ<0.4 и появление зон потери управляемости в области малых углов перекладки α<(3 - 13)°. Досліджується величина бічної сили на глісуючому корпусі залежно від кута перекладання руля α. У експериментальна гідродинамічній трубі використовувалися корпуси кругової циліндрової форми і серія рулів прямокутної форми малого подовження з клиновим профілем перерізу. Представлено результати залежностей бічної сили Fy(α;λ) від кута перекладання руля α=(0 ... 25)° і подовження руля λ=l/h=(1 ... 0.2) для чисел Фруда Fr≫3, де відзначається поява режиму рикошетного глісування. Відмічено зниження ефективності рулів малого подовження в області λ<0.4 і поява зон втрати керованості в області малих кутів перекладання α<(3 - 13)°. The lateral force value on a planing hull is researched in dependence on the fin transposition angle α. In experiments at the hydrodynamic tunnel the hulls having a circular cylindrical shape and series of fins having a rectangular shape with the small aspect ratio and with the wedge type of a section were used. Results of dependencies of the lateral force Fy(α;λ) on the fin transposition angle α=(0 ... 25)° and fin aspect ratio λ=l/h=(1 ... 0.2) are given for the Froude numbers Fr≫3, where appearance of the ricochet planing regime is observed. Reduction of efficiency of the fins with the small aspect ratio in the area λ<0.4 and appearance of zones of loss of controllability in the area of small fin transposition angles α<(3 - 13)° are discovered.