Комплекс інформаційної підтримки дослідження надійності роботи оператора систем неперервної взаємодії в умовах підвищеної ситуаційної напруги

Для дослідження надійності роботи оператора в умовах підвищеної ситуаційної напруги пропонується модель ланцюга зі слабкою ланкою, зокрема програмний комплекс для дослідження надійності роботи водіїв військового транспорту та льотчиків при роботі в умовах підвищеної ситуаційної напруги. Для исслед...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Наука та інновації
Date:2016
Main Author: Аралова, Н.І.
Format: Article
Language:Ukrainian
Published: Видавничий дім "Академперіодика" НАН України 2016
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/116877
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Комплекс інформаційної підтримки дослідження надійності роботи оператора систем неперервної взаємодії в умовах підвищеної ситуаційної напруги / Н.І. Аралова // Наука та інновації. — 2016. — Т. 12, № 2. — С. 15—25. — Бібліогр.: 12 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Для дослідження надійності роботи оператора в умовах підвищеної ситуаційної напруги пропонується модель ланцюга зі слабкою ланкою, зокрема програмний комплекс для дослідження надійності роботи водіїв військового транспорту та льотчиків при роботі в умовах підвищеної ситуаційної напруги. Для исследования надежности работы оператора в условиях повышенного ситуационного напряжения предлагается модель цепи со слабым звеном, в частности программный комплекс для исследования надежности работы водителей военного транспорта и летчиков при работе в условиях повышенного ситуационного напряжения. To research the reliability of operator work in the conditions of an increased situational stress the model of chain with a weak link is offered. Program complex is offered to study the work reliability of military transport drivers and pilots in the conditions of increased situational stress.
ISSN:1815-2066