Стратегічні сценарії сталого розвитку залізничного транспорту України з позицій економічної безпеки

• Published in: Економічний вісник Донбасу
• Date: 2017
• Main Authors: Харазішвілі, Ю.М., Шевченко, А.І.
• Format: Article
• Language: Ukrainian
• Published: Інститут економіки промисловості НАН України 2017
• Subjects: Маркетинг
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/123123
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Стратегічні сценарії сталого розвитку залізничного транспорту України з позицій економічної безпеки / Ю.М. Харазішвілі, А.І. Шевченко // Економічний вісник Донбасу. — 2017. — № 1 (47). — С. 67–76. — Бібліогр.: 17 назв. — укр.

Здійснено ідентифікацію стану сталого розвитку залізничного транспорту України з позицій економічної безпеки з використанням сучасного методу інтегрального оцінювання рівня безпеки. Визначено стратегічні орієнтири досягнення сталого розвитку за допомогою адаптивних методів регулювання з теорії управління. Запропоновано сценарії сталого розвитку та визначено стратегічні величини ключових показників залізничного транспорту до 2020 р. Осуществлена идентификация состояния устойчивого развития железнодорожного транспорта Украины с позиций экономической безопасности с использованием современного метода интегральной оценки уровня безопасности. Определены стратегические ориентиры достижения устойчивого развития с помощью адаптивных методов регулирования из теории управления. Предложены сценарии устойчивого развития и определены стратегические величины ключевых показателей железнодорожного транспорта до 2020 г. Identified the state of sustainable development of Ukraine's railway transport from the standpoint of economic security with the use of the modern method of integral assessment of the level of security. Strategic guidelines for achieving sustainable development are determined using adaptive methods of regulation in management theory. Scenarios of sustainable development are offered and strategic values of key indicators of railway transport are determined by 2020.