Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов
Представлен анализ существующих методов восстановления сыпучести смерзшихся транспортируемых дисперсных материалов. Профилактические методы осуществляются в местах погрузки насыпных материалов. К восстанавливающим сыпучесть относятся механические и тепловые методы. Механическое рыхление осуществл...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Энерготехнологии и ресурсосбережение |
|---|---|
| Datum: | 2014 |
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Інститут газу НАН України
2014
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/127283 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов / Т.В. Виноградова, Л.Н. Троценко, В.С. Пикашов // Энерготехнологии и ресурсосбережение. — 2014. — № 2. — С. 58-65. — Бібліогр.: 14 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-127283 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Виноградова, Т.В. Троценко, Л.Н. Пикашов, В.С. 2017-12-16T20:13:51Z 2017-12-16T20:13:51Z 2014 Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов / Т.В. Виноградова, Л.Н. Троценко, В.С. Пикашов // Энерготехнологии и ресурсосбережение. — 2014. — № 2. — С. 58-65. — Бібліогр.: 14 назв. — рос. 0235-3482 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/127283 662.927:656.223.2:62–405.6 Представлен анализ существующих методов восстановления сыпучести смерзшихся транспортируемых дисперсных материалов. Профилактические методы осуществляются в местах погрузки насыпных материалов. К восстанавливающим сыпучесть относятся механические и тепловые методы. Механическое рыхление осуществляется при помощи различных рабочих органов: клиньев, рыхлящих приспособлений, скребков, буров, фрез и др. Тепловой разогрев осуществляют в специальных гаражах при помощи электрических и радиационных нагревателей, а также потоком теплоносителя. Показано, что тепловой разогрев материалов целесообразен при наличии в пунктах приема вагоноопрокидователей и определенных источников тепла (природный, доменный газ, пар и др.) для быстрой разгрузки большого количества вагонов. При этом допускается частичное восстановление сыпучести груза, так как для этого достаточно оттаивания тонкого слоя материала, примерзшего к внутренним стенкам и днищу вагона. Приведены классификация существующих методов, выводы по каждому из представленных методов, а также некоторые их сравнительные характеристики. Представлено аналіз існуючих методів відновлення сипучості змерзлих дисперсних матеріалів, що транспортуються. Профілактичні методи здійснюються у місцях завантаження насипних матеріалів. До відновлюючих сипучість відносяться механічні та теплові методи. Механічне рихлення здійснюється за допомогою різних робочих органів: клинів, пристосувань для рихлення, скребків, бурів, фрез та ін. Тепловий розігрів здійснюють у спеціальних гаражах за допомогою електричних та радіаційних нагрівачів, а також потоком теплоносія. Показано, що тепловий розігрів доцільний при наявності у пунктах прийому вагоноперекидачів та певних джерел тепла (природний, доменний газ, пара та ін.) для швидкого розвантаження великої кількості вагонів. При цьому допускається часткове відновлення сипучості вантажу, оскільки для цього достатньо відтаювання тонкого шару матеріалу, примерзлого до внутрішніх стінок та днища вагону. Наведено класифікацію існуючих методів, висновки щодо кожного з представлених методів, а також деякі їх порівняльні характеристики. The article presents an analysis of existing recovery methods and techniques of frozen transported bulk materials flowability. They are divided into two main groups: preventive and reducing flowability. Preventive methods are used at the loading place of the transported bulk material. Such methods include pre-drying, freezing, spraying of oils and prevention liquids, filling by limestone and sawdust, equipping railway cars by heaters and others. The methods of flowability recovery include mechanical and thermal methods. Mechanical opening is carried out with the help of various operative parts such as wedges, ripper devices, scrapers, drill, milling cutters and others. Thermal heating is carried out in special garages by means of electric and radiation heaters, as well as heat carrier flow. Based on the analysis of long-term experience in the application of various recovery methods of frozen transported bulk materials flowability it may be concluded the following. Mechanical rippers are used for weakly frozen nonplastic loads, when its heterogeneity is acceptable by fraction after treatment. Thermal heating is reasonable when car dumper and specific sources of heat (natural gas, blast furnace gas, steam, et al.) are available in collection points, when it necessary to unload quickly a large number of rail cars. At that a partial recovery flowability is accepted because it is enough to thaw a thin layer of material, frozen to the inner walls and the bottom of the rail car. As a result of this analysis, the article presents a classification of existing methods, the conclusions for each of he presented methods, as well as some of their comparative characteristics. ru Інститут газу НАН України Энерготехнологии и ресурсосбережение Приборы и оборудование Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов Теплові методи відновлення сипучості змерзлих грузів Thermal Methods of Flowability Restoration for Frozen Loose Bulk Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов |
| spellingShingle |
Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов Виноградова, Т.В. Троценко, Л.Н. Пикашов, В.С. Приборы и оборудование |
| title_short |
Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов |
| title_full |
Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов |
| title_fullStr |
Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов |
| title_full_unstemmed |
Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов |
| title_sort |
тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов |
| author |
Виноградова, Т.В. Троценко, Л.Н. Пикашов, В.С. |
| author_facet |
Виноградова, Т.В. Троценко, Л.Н. Пикашов, В.С. |
| topic |
Приборы и оборудование |
| topic_facet |
Приборы и оборудование |
| publishDate |
2014 |
| language |
Russian |
| container_title |
Энерготехнологии и ресурсосбережение |
| publisher |
Інститут газу НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Теплові методи відновлення сипучості змерзлих грузів Thermal Methods of Flowability Restoration for Frozen Loose Bulk |
| description |
Представлен анализ существующих методов восстановления сыпучести смерзшихся транспортируемых дисперсных материалов. Профилактические методы осуществляются в местах погрузки насыпных материалов. К восстанавливающим сыпучесть относятся механические и тепловые методы. Механическое рыхление осуществляется при помощи различных рабочих органов: клиньев, рыхлящих приспособлений, скребков, буров, фрез и др. Тепловой разогрев осуществляют в специальных гаражах при помощи электрических и радиационных нагревателей, а также потоком теплоносителя. Показано, что тепловой разогрев материалов целесообразен при наличии в пунктах приема вагоноопрокидователей и определенных источников тепла (природный, доменный газ, пар и др.) для быстрой разгрузки большого количества вагонов. При этом допускается частичное восстановление сыпучести груза, так как для этого достаточно оттаивания тонкого слоя материала, примерзшего к внутренним стенкам и днищу вагона. Приведены классификация существующих методов, выводы по каждому из представленных методов, а также некоторые их сравнительные характеристики.
Представлено аналіз існуючих методів відновлення сипучості змерзлих дисперсних матеріалів, що транспортуються. Профілактичні методи здійснюються у місцях завантаження насипних матеріалів. До відновлюючих сипучість відносяться механічні та теплові методи. Механічне рихлення здійснюється за допомогою різних робочих органів: клинів, пристосувань для рихлення, скребків, бурів, фрез та ін. Тепловий розігрів здійснюють у спеціальних гаражах за допомогою електричних та радіаційних нагрівачів, а також потоком теплоносія. Показано, що тепловий розігрів доцільний при наявності у пунктах прийому вагоноперекидачів та певних джерел тепла (природний, доменний газ, пара та ін.) для швидкого розвантаження великої кількості вагонів. При цьому допускається часткове відновлення сипучості вантажу, оскільки для цього достатньо відтаювання тонкого шару матеріалу, примерзлого до внутрішніх стінок та днища вагону. Наведено класифікацію існуючих методів, висновки щодо кожного з представлених методів, а також деякі їх порівняльні характеристики.
The article presents an analysis of existing recovery methods and techniques of frozen transported bulk materials flowability. They are divided into two main groups: preventive and reducing flowability. Preventive methods are used at the loading place of the transported bulk material. Such methods include pre-drying, freezing, spraying of oils and prevention liquids, filling by limestone and sawdust, equipping railway cars by heaters and others. The methods of flowability recovery include mechanical and thermal methods. Mechanical opening is carried out with the help of various operative parts such as wedges, ripper devices, scrapers, drill, milling cutters and others. Thermal heating is carried out in special garages by means of electric and radiation heaters, as well as heat carrier flow. Based on the analysis of long-term experience in the application of various recovery methods of frozen transported bulk materials flowability it may be concluded the following. Mechanical rippers are used for weakly frozen nonplastic loads, when its heterogeneity is acceptable by fraction after treatment. Thermal heating is reasonable when car dumper and specific sources of heat (natural gas, blast furnace gas, steam, et al.) are available in collection points, when it necessary to unload quickly a large number of rail cars. At that a partial recovery flowability is accepted because it is enough to thaw a thin layer of material, frozen to the inner walls and the bottom of the rail car. As a result of this analysis, the article presents a classification of existing methods, the conclusions for each of he presented methods, as well as some of their comparative characteristics.
|
| issn |
0235-3482 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/127283 |
| citation_txt |
Тепловые методы восстановления сыпучести смерзшихся грузов / Т.В. Виноградова, Л.Н. Троценко, В.С. Пикашов // Энерготехнологии и ресурсосбережение. — 2014. — № 2. — С. 58-65. — Бібліогр.: 14 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT vinogradovatv teplovyemetodyvosstanovleniâsypučestismerzšihsâgruzov AT trocenkoln teplovyemetodyvosstanovleniâsypučestismerzšihsâgruzov AT pikašovvs teplovyemetodyvosstanovleniâsypučestismerzšihsâgruzov AT vinogradovatv teplovímetodivídnovlennâsipučostízmerzlihgruzív AT trocenkoln teplovímetodivídnovlennâsipučostízmerzlihgruzív AT pikašovvs teplovímetodivídnovlennâsipučostízmerzlihgruzív AT vinogradovatv thermalmethodsofflowabilityrestorationforfrozenloosebulk AT trocenkoln thermalmethodsofflowabilityrestorationforfrozenloosebulk AT pikašovvs thermalmethodsofflowabilityrestorationforfrozenloosebulk |
| first_indexed |
2025-12-07T16:18:16Z |
| last_indexed |
2025-12-07T16:18:16Z |
| _version_ |
1850866974479876096 |