Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства
Проведен анализ возможности комплексного улучшения показателей токсичности и топливной экономичности автомобильного и тракторного дизелей при одновременном поддержании достаточного уровня надежности ихконструкции за счет использования систем автоматического регулирования теплового состояния. На осно...
Saved in:
| Published in: | Энерготехнологии и ресурсосбережение |
|---|---|
| Date: | 2015 |
| Main Authors: | , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут газу НАН України
2015
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/127485 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства / В.А. Пылёв, А.Н. Клименко // Энерготехнологии и ресурсосбережение. — 2015. — № 3. — С. 37-46. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862615747350495232 |
|---|---|
| author | Пылёв, В.А. Клименко, А.Н. |
| author_facet | Пылёв, В.А. Клименко, А.Н. |
| citation_txt | Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства / В.А. Пылёв, А.Н. Клименко // Энерготехнологии и ресурсосбережение. — 2015. — № 3. — С. 37-46. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Энерготехнологии и ресурсосбережение |
| description | Проведен анализ возможности комплексного улучшения показателей токсичности и топливной экономичности автомобильного и тракторного дизелей при одновременном поддержании достаточного уровня надежности ихконструкции за счет использования систем автоматического регулирования теплового состояния. На основе данных проведенного моторного эксперимента решена компромиссная задача по оптимизации эколого-экономических показателей на каждом режиме заданноймоделиэксплуатациидвигателей. В качестве управляющих факторов предложено использовать режимные параметры — частоту вращения коленчатого вала и нагрузку двигателя, в качестве управляемых — угол опережения подачи топлива и температурное состояние поршней. Выполнена оценка экологического эффекта от предложенных мероприятий за период эксплуатации дизеля. Предложены характеристические карты управления системой автоматического регулирования теплового состояния поршней дизеля 4ЧН12/14.
Зроблено аналіз можливості комплексного покращання показників токсичності та паливної економічності автомобільного та тракторного дизелів при одночасній підтримці достатнього рівня надійності їхньої конструкції завдяки застосуванню систем автоматичного регулювання теплового стану. На підставі даних проведеного моторного експерименту вирішено компромісне завдання з оптимізації еколого-економічних показників на кожному режимі заданої моделі експлуатації двигунів. Як керуючі фактори запропоновано використовувати режимні параметри — частота обертання колінчастого валу та навантаження двигуна, як керовані — кут випередження подачі палива та температурний стан поршнів. Виконано оцінку екологічного ефекту від запропонованих заходів за період експлуатації дизеля. Запропоновано характеристичні карти управління системою автоматичного регулювання теплового стану поршнів дизеля 4ЧН12/14.
The work is devoted to the analysis of integrated capabilities improve toxicity and fuel efficiency of automobile and tractor engines while maintaining a sufficient level reliability of their designs through the use of automatic control systems of thermal State. Based on data carried out by motor experiment solved compromise the task of optimizing the ecologic-economic indicators at each mode specified model engine. As managers suggested that factors operating parameters-crankshaft, rotation speed and engine load, as managed-fuel supply advance angle and thermal state of the pistons. Completed assessment of the environmental effects of the proposed activities for the period of operation a diesel engine. Proposed characteristic automatic control system control card thermal state of piston diesel engine 4CN12/14.
|
| first_indexed | 2025-11-29T13:15:54Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-127485 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0235-3482 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-11-29T13:15:54Z |
| publishDate | 2015 |
| publisher | Інститут газу НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Пылёв, В.А. Клименко, А.Н. 2017-12-23T09:16:47Z 2017-12-23T09:16:47Z 2015 Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства / В.А. Пылёв, А.Н. Клименко // Энерготехнологии и ресурсосбережение. — 2015. — № 3. — С. 37-46. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. 0235-3482 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/127485 621.436.2 Проведен анализ возможности комплексного улучшения показателей токсичности и топливной экономичности автомобильного и тракторного дизелей при одновременном поддержании достаточного уровня надежности ихконструкции за счет использования систем автоматического регулирования теплового состояния. На основе данных проведенного моторного эксперимента решена компромиссная задача по оптимизации эколого-экономических показателей на каждом режиме заданноймоделиэксплуатациидвигателей. В качестве управляющих факторов предложено использовать режимные параметры — частоту вращения коленчатого вала и нагрузку двигателя, в качестве управляемых — угол опережения подачи топлива и температурное состояние поршней. Выполнена оценка экологического эффекта от предложенных мероприятий за период эксплуатации дизеля. Предложены характеристические карты управления системой автоматического регулирования теплового состояния поршней дизеля 4ЧН12/14. Зроблено аналіз можливості комплексного покращання показників токсичності та паливної економічності автомобільного та тракторного дизелів при одночасній підтримці достатнього рівня надійності їхньої конструкції завдяки застосуванню систем автоматичного регулювання теплового стану. На підставі даних проведеного моторного експерименту вирішено компромісне завдання з оптимізації еколого-економічних показників на кожному режимі заданої моделі експлуатації двигунів. Як керуючі фактори запропоновано використовувати режимні параметри — частота обертання колінчастого валу та навантаження двигуна, як керовані — кут випередження подачі палива та температурний стан поршнів. Виконано оцінку екологічного ефекту від запропонованих заходів за період експлуатації дизеля. Запропоновано характеристичні карти управління системою автоматичного регулювання теплового стану поршнів дизеля 4ЧН12/14. The work is devoted to the analysis of integrated capabilities improve toxicity and fuel efficiency of automobile and tractor engines while maintaining a sufficient level reliability of their designs through the use of automatic control systems of thermal State. Based on data carried out by motor experiment solved compromise the task of optimizing the ecologic-economic indicators at each mode specified model engine. As managers suggested that factors operating parameters-crankshaft, rotation speed and engine load, as managed-fuel supply advance angle and thermal state of the pistons. Completed assessment of the environmental effects of the proposed activities for the period of operation a diesel engine. Proposed characteristic automatic control system control card thermal state of piston diesel engine 4CN12/14. ru Інститут газу НАН України Энерготехнологии и ресурсосбережение Охрана окружающей среды Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства Покращання еколого-економічних показників дизеля з урахуванням моделі експлуатації транспортного засобу Improvement of Diesel Ecological and Economic Indicators Considering the Vehicle Operation Model Article published earlier |
| spellingShingle | Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства Пылёв, В.А. Клименко, А.Н. Охрана окружающей среды |
| title | Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства |
| title_alt | Покращання еколого-економічних показників дизеля з урахуванням моделі експлуатації транспортного засобу Improvement of Diesel Ecological and Economic Indicators Considering the Vehicle Operation Model |
| title_full | Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства |
| title_fullStr | Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства |
| title_full_unstemmed | Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства |
| title_short | Улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства |
| title_sort | улучшение эколого-экономических показателей дизеля с учетом модели эксплуатации транспортного средства |
| topic | Охрана окружающей среды |
| topic_facet | Охрана окружающей среды |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/127485 |
| work_keys_str_mv | AT pylevva ulučšenieékologoékonomičeskihpokazateleidizelâsučetommodeliékspluataciitransportnogosredstva AT klimenkoan ulučšenieékologoékonomičeskihpokazateleidizelâsučetommodeliékspluataciitransportnogosredstva AT pylevva pokraŝannâekologoekonomíčnihpokaznikívdizelâzurahuvannâmmodelíekspluatacíítransportnogozasobu AT klimenkoan pokraŝannâekologoekonomíčnihpokaznikívdizelâzurahuvannâmmodelíekspluatacíítransportnogozasobu AT pylevva improvementofdieselecologicalandeconomicindicatorsconsideringthevehicleoperationmodel AT klimenkoan improvementofdieselecologicalandeconomicindicatorsconsideringthevehicleoperationmodel |