Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process

It is shown on the basis of analysis for electrotechnical model of commutation process in the contact zone of rail accelerator of macrobodies that surface resistivity of electrodes of a contact pair is a necessary condition for favorable commutation of current in electromechanical transducers with a...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Электронное моделирование
Datum:	2017
1. Verfasser:	Chemerys, V.T.
Format:	Artikel
Sprache:	English
Veröffentlicht:	Інститут проблем моделювання в енергетиці ім. Г.Є. Пухова НАН України 2017
Schlagworte:	Применение методов и средств моделирования
Online Zugang:	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/127649
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:	Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process / V.T. Chemerys // Электронное моделирование. — 2017. — Т. 39, № 5. — С. 105-112. — Бібліогр.: 6 назв. — англ.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-127649
record_format	dspace
spelling	Chemerys, V.T. 2017-12-24T13:18:36Z 2017-12-24T13:18:36Z 2017 Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process / V.T. Chemerys // Электронное моделирование. — 2017. — Т. 39, № 5. — С. 105-112. — Бібліогр.: 6 назв. — англ. 0204-3572 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/127649 537.633.9 It is shown on the basis of analysis for electrotechnical model of commutation process in the contact zone of rail accelerator of macrobodies that surface resistivity of electrodes of a contact pair is a necessary condition for favorable commutation of current in electromechanical transducers with a sliding contact. In the model of accelerator which has the increasing resistivity of the rail surface layer along with the rise of armature motion velocity it is shown that the volume Joule’s losses in the skin layer per unit of rail length can be constant in spite of its resistivity growth, so causing no additional superheating of the conductor. A discussion is performed concerning similar situation in the rotating commutator machines. На основе анализа электротехнической модели коммутационного процесса в контактной зоне рельсового ускорителя макротел показано, что резистивный характер поверхности электродов контактной пары является необходимым условием, способствующим коммутационному процессу в электромеханических преобразователях со скользящим контактом. Для модели ускорителя, имеющей возрастающее удельное сопротивление поверхностного слоя рельсов по мере возрастания скорости движения якоря, показано, что объемные джоулевы потери на единицу длины скин-слоя рельсов могут оставаться неизменными, не вызывая дополнительного перегрева проводника в скин-слое в связи с увеличением его удельного сопротивления. Подобная ситуация рассмотрена для электрических машин вращательного движения. На основі аналізу електротехнічної моделі комутаційного процесу в контактній зоні рейкового прискорювача макротіл показано, що резистивний характер поверхні електродів контактної пари є необхідною умовою сприяння комутаційному процесу в електромеханічних перетворювачах з ковзаючим контактом. Для моделі прискорювача, що має зростаючий питомий опір поверхневого шару рейок в міру збільшення швидкості руху якоря, з’ясовано, що об’ємні втрати енергії на джоулеве тепло в розрахунку на одиницю довжини скінового шару рейок можуть залишатися незмінними, не викликаючи додаткового перегрівання провідника у скіновому шарі через зростання його питомого опору. Розглянуто роль резистивного характеру матеріалу електродів контактної пари в електричних машинах обертального руху. en Інститут проблем моделювання в енергетиці ім. Г.Є. Пухова НАН України Электронное моделирование Применение методов и средств моделирования Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process Article published earlier
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
title	Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process
spellingShingle	Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process Chemerys, V.T. Применение методов и средств моделирования
title_short	Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process
title_full	Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process
title_fullStr	Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process
title_full_unstemmed	Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process
title_sort	contact surface resistivity as a favorable condition of commutation process
author	Chemerys, V.T.
author_facet	Chemerys, V.T.
topic	Применение методов и средств моделирования
topic_facet	Применение методов и средств моделирования
publishDate	2017
language	English
container_title	Электронное моделирование
publisher	Інститут проблем моделювання в енергетиці ім. Г.Є. Пухова НАН України
format	Article
description	It is shown on the basis of analysis for electrotechnical model of commutation process in the contact zone of rail accelerator of macrobodies that surface resistivity of electrodes of a contact pair is a necessary condition for favorable commutation of current in electromechanical transducers with a sliding contact. In the model of accelerator which has the increasing resistivity of the rail surface layer along with the rise of armature motion velocity it is shown that the volume Joule’s losses in the skin layer per unit of rail length can be constant in spite of its resistivity growth, so causing no additional superheating of the conductor. A discussion is performed concerning similar situation in the rotating commutator machines. На основе анализа электротехнической модели коммутационного процесса в контактной зоне рельсового ускорителя макротел показано, что резистивный характер поверхности электродов контактной пары является необходимым условием, способствующим коммутационному процессу в электромеханических преобразователях со скользящим контактом. Для модели ускорителя, имеющей возрастающее удельное сопротивление поверхностного слоя рельсов по мере возрастания скорости движения якоря, показано, что объемные джоулевы потери на единицу длины скин-слоя рельсов могут оставаться неизменными, не вызывая дополнительного перегрева проводника в скин-слое в связи с увеличением его удельного сопротивления. Подобная ситуация рассмотрена для электрических машин вращательного движения. На основі аналізу електротехнічної моделі комутаційного процесу в контактній зоні рейкового прискорювача макротіл показано, що резистивний характер поверхні електродів контактної пари є необхідною умовою сприяння комутаційному процесу в електромеханічних перетворювачах з ковзаючим контактом. Для моделі прискорювача, що має зростаючий питомий опір поверхневого шару рейок в міру збільшення швидкості руху якоря, з’ясовано, що об’ємні втрати енергії на джоулеве тепло в розрахунку на одиницю довжини скінового шару рейок можуть залишатися незмінними, не викликаючи додаткового перегрівання провідника у скіновому шарі через зростання його питомого опору. Розглянуто роль резистивного характеру матеріалу електродів контактної пари в електричних машинах обертального руху.
issn	0204-3572
url	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/127649
citation_txt	Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process / V.T. Chemerys // Электронное моделирование. — 2017. — Т. 39, № 5. — С. 105-112. — Бібліогр.: 6 назв. — англ.
work_keys_str_mv	AT chemerysvt contactsurfaceresistivityasafavorableconditionofcommutationprocess
first_indexed	2025-12-07T16:47:58Z
last_indexed	2025-12-07T16:47:58Z
_version_	1850868842825252864

Contact Surface Resistivity as a Favorable Condition of Commutation Process

Institution

Ähnliche Einträge