Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy

A heat-resistant steel tube from an ammonia plant made of modified HP40 steel that failed after short-term service is studied for damage mechanism. The assessment of material degradation is carried out using optical microscopy, scanning electron microscopy in combination with energy dispersive spect...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Металлофизика и новейшие технологии
Date:2017
Main Authors: Aichaoui, M., Hadji, A.
Format: Article
Language:English
Published: Інститут металофізики ім. Г.В. Курдюмова НАН України 2017
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/130400
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy / M. Aichaoui, A. Hadji // Металлофизика и новейшие технологии. — 2017. — Т. 39, № 8. — С. 1119-1128. — Бібліогр.: 20 назв. — англ.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1862721123127394304
author Aichaoui, M.
Hadji, A.
author_facet Aichaoui, M.
Hadji, A.
citation_txt Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy / M. Aichaoui, A. Hadji // Металлофизика и новейшие технологии. — 2017. — Т. 39, № 8. — С. 1119-1128. — Бібліогр.: 20 назв. — англ.
collection DSpace DC
container_title Металлофизика и новейшие технологии
description A heat-resistant steel tube from an ammonia plant made of modified HP40 steel that failed after short-term service is studied for damage mechanism. The assessment of material degradation is carried out using optical microscopy, scanning electron microscopy in combination with energy dispersive spectroscopy analysis, x-ray diffraction analysis, and mechanical tests. Results show that precipitation of the chromium-rich carbides induces the coalescence of grain boundaries. Significant growth and poor distribution of secondary carbides are also noticed through the matrix, which lead to a reduction of material ductility even after a short-term service. The main cause of failure appears to be damaged catalyst. Such a problem can cause a rise in temperature leading to localized overheating in the lower part of the tube. Overheating is primarily responsible for significant degradation in microstructure, creep strength, and mechanical properties of the tube. Для установления механизма разрушения была изучена изготовленная из модифицированной жаропрочной стали НР40 труба с аммиачного завода, вышедшая из строя после кратковременного использования. Изучение деградации материала было проведено с помощью оптической и сканирующей электронной микроскопий в комбинации с энергодисперсионным спектроскопическим анализом, рентгенодифракционными исследованиями и механическими испытаниями. Установлено, что выделение насыщенных хромом карбидов вызывает коалесценцию границ зёрен. Также установлено существенное увеличение и разрежённое распределение вторичных карбидов в матрице, что приводит к снижению пластичности материала даже после кратковременного использования. Основной причиной выхода труб из строя является повреждённый катализатор. Эта проблема может вызвать повышение температуры, что приводит к локальному перегреву в нижней части трубы. Именно перегрев, в первую очередь, ответственен за существенные деградацию микроструктуры, ухудшение границы ползучести и механических свойств трубки. Для встановлення механізму руйнування було вивчено виготовлену з модифікованої жароміцної сталі НР40 трубу з аміячного заводу, що вийшла з ладу після короткотермінового використання. Вивчення деґрадації матеріялу було проведено за допомогою оптичної та сканівної електронної мікроскопій у комбінації з енергодисперсійною спектроскопічною аналізою, рентґенодифракційними дослідженнями та механічними випробуваннями. Встановлено, що виділення насичених Хромом карбідів викликає коалесценцію меж зерен. Також встановлено істотне зростання та розріджений розподіл у матриці вторинних карбідів, що приводить до зниження пластичности матеріялу навіть після короткотермінового використання. Основною причиною виходу труб з ладу є пошкоджений каталізатор. Ця проблема може спричинити підвищення температури, що призводить до локального перегріву в нижній частині труби. Саме перегрівання, перш за все, є відповідальним за значні деґрадацію мікроструктури, погіршення межі плазучости та механічних властивостей труб.
first_indexed 2025-12-07T18:29:14Z
format Article
fulltext
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-130400
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1024-1809
language English
last_indexed 2025-12-07T18:29:14Z
publishDate 2017
publisher Інститут металофізики ім. Г.В. Курдюмова НАН України
record_format dspace
spelling Aichaoui, M.
Hadji, A.
2018-02-12T15:21:47Z
2018-02-12T15:21:47Z
2017
Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy / M. Aichaoui, A. Hadji // Металлофизика и новейшие технологии. — 2017. — Т. 39, № 8. — С. 1119-1128. — Бібліогр.: 20 назв. — англ.
1024-1809
PACS: 62.20.Hg, 62.20.M-, 64.75.Op, 81.30.Mh, 81.40.Cd, 81.40.Lm, 81.40.Np
DOI: doi.org/10.15407/mfint.39.08.1119
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/130400
A heat-resistant steel tube from an ammonia plant made of modified HP40 steel that failed after short-term service is studied for damage mechanism. The assessment of material degradation is carried out using optical microscopy, scanning electron microscopy in combination with energy dispersive spectroscopy analysis, x-ray diffraction analysis, and mechanical tests. Results show that precipitation of the chromium-rich carbides induces the coalescence of grain boundaries. Significant growth and poor distribution of secondary carbides are also noticed through the matrix, which lead to a reduction of material ductility even after a short-term service. The main cause of failure appears to be damaged catalyst. Such a problem can cause a rise in temperature leading to localized overheating in the lower part of the tube. Overheating is primarily responsible for significant degradation in microstructure, creep strength, and mechanical properties of the tube.
Для установления механизма разрушения была изучена изготовленная из модифицированной жаропрочной стали НР40 труба с аммиачного завода, вышедшая из строя после кратковременного использования. Изучение деградации материала было проведено с помощью оптической и сканирующей электронной микроскопий в комбинации с энергодисперсионным спектроскопическим анализом, рентгенодифракционными исследованиями и механическими испытаниями. Установлено, что выделение насыщенных хромом карбидов вызывает коалесценцию границ зёрен. Также установлено существенное увеличение и разрежённое распределение вторичных карбидов в матрице, что приводит к снижению пластичности материала даже после кратковременного использования. Основной причиной выхода труб из строя является повреждённый катализатор. Эта проблема может вызвать повышение температуры, что приводит к локальному перегреву в нижней части трубы. Именно перегрев, в первую очередь, ответственен за существенные деградацию микроструктуры, ухудшение границы ползучести и механических свойств трубки.
Для встановлення механізму руйнування було вивчено виготовлену з модифікованої жароміцної сталі НР40 трубу з аміячного заводу, що вийшла з ладу після короткотермінового використання. Вивчення деґрадації матеріялу було проведено за допомогою оптичної та сканівної електронної мікроскопій у комбінації з енергодисперсійною спектроскопічною аналізою, рентґенодифракційними дослідженнями та механічними випробуваннями. Встановлено, що виділення насичених Хромом карбідів викликає коалесценцію меж зерен. Також встановлено істотне зростання та розріджений розподіл у матриці вторинних карбідів, що приводить до зниження пластичности матеріялу навіть після короткотермінового використання. Основною причиною виходу труб з ладу є пошкоджений каталізатор. Ця проблема може спричинити підвищення температури, що призводить до локального перегріву в нижній частині труби. Саме перегрівання, перш за все, є відповідальним за значні деґрадацію мікроструктури, погіршення межі плазучости та механічних властивостей труб.
en
Інститут металофізики ім. Г.В. Курдюмова НАН України
Металлофизика и новейшие технологии
Физика прочности и пластичности
Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy
Металлографические и механические исследования литого жаропрочного сплава
Металографічні та механічні дослідження литого жароміцного стопу
Article
published earlier
spellingShingle Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy
Aichaoui, M.
Hadji, A.
Физика прочности и пластичности
title Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy
title_alt Металлографические и механические исследования литого жаропрочного сплава
Металографічні та механічні дослідження литого жароміцного стопу
title_full Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy
title_fullStr Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy
title_full_unstemmed Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy
title_short Metallographic and Mechanical Studies of a Cast Heat-Resisting Alloy
title_sort metallographic and mechanical studies of a cast heat-resisting alloy
topic Физика прочности и пластичности
topic_facet Физика прочности и пластичности
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/130400
work_keys_str_mv AT aichaouim metallographicandmechanicalstudiesofacastheatresistingalloy
AT hadjia metallographicandmechanicalstudiesofacastheatresistingalloy
AT aichaouim metallografičeskieimehaničeskieissledovaniâlitogožaropročnogosplava
AT hadjia metallografičeskieimehaničeskieissledovaniâlitogožaropročnogosplava
AT aichaouim metalografíčnítamehaníčnídoslídžennâlitogožaromícnogostopu
AT hadjia metalografíčnítamehaníčnídoslídžennâlitogožaromícnogostopu