Ранні етапи розвитку київських напрямів Південно-Західної залізниці у другій половині ХІХ с.
У статті йдеться про період будівництва ранніх залізниць, пов’язаних із залізничною системою першої київської станції, яка приймала залізниці двох напрямів – Київ-Балта та Київ-Курськ. Проаналізовані як фінансові, так і будівничо-інженерні чинники створення напрямів майбутньої Південно-Західної за...
Saved in:
| Published in: | Питання історії науки і техніки |
|---|---|
| Date: | 2016 |
| Main Author: | |
| Format: | Article |
| Language: | Ukrainian |
| Published: |
Центр пам’яткознавства НАН України і Українського товариства охорони пам’яток історії та культури
2016
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/131086 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Ранні етапи розвитку київських напрямів Південно-Західної залізниці у другій половині ХІХ с. / В.П. Ієвлева // Питання історії науки і техніки. — 2016. — № 1. — С. 47-57. — Бібліогр.: 16 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | У статті йдеться про період будівництва ранніх залізниць, пов’язаних із залізничною системою першої київської станції, яка приймала залізниці двох напрямів –
Київ-Балта та Київ-Курськ. Проаналізовані як фінансові, так і будівничо-інженерні
чинники створення напрямів майбутньої Південно-Західної залізниці, пов’язаних з Києвом.
Статья посвящена периоду
строительства ранних железнодорожных направлений, связанных с железнодорожной системой первой киевской станции, которая принимала две железные дороги – Киев-Балта и Киев-Курск. Проанализированы как финансовые, так и инженерно-строительные мотивы создания направлений будущей Юго-Западной железной дороги, связанные с Киевом.
The article represents the period of construction
of early railways connected with the railway system of the first station in Kyiv,
which comprised the railways of two directions – Kyiv-Balta and Kyiv-Kursk. The author
analyses financial and construction-engineering factors of creation of future Southwestern
railway connected with Kyiv.
|
|---|---|
| ISSN: | 2077-9496 |