Исследование газодисперсного течения в форсунке для подачи пылеугольного топлива в доменную печь

Представлены результаты численных расчетов двухскоростного течения в уже изготовленной форсунке для подачи пылеугольного топлива в фурменную зону доменной печи. Показано, как изменение концентрации порошка, диаметр частиц и их динамическое отставание влияет на распределение газодинамических параметр...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Металл и литье Украины
Date:2013
Main Authors: Косолап, Н.В., Куземко, Р.Д.
Format: Article
Language:Russian
Published: Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України 2013
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/131147
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Исследование газодисперсного течения в форсунке для подачи пылеугольного топлива в доменную печь / Н.В. Косолап, Р.Д. Куземко // Металл и литье Украины. — 2013. — № 01. — С. 15-19. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Представлены результаты численных расчетов двухскоростного течения в уже изготовленной форсунке для подачи пылеугольного топлива в фурменную зону доменной печи. Показано, как изменение концентрации порошка, диаметр частиц и их динамическое отставание влияет на распределение газодинамических параметров вдоль топливной форсунки. Представлено результати чисельних розрахунків двохшвидкісної течії у виготовленій форсунці для подачі пиловугільного палива в фурмену зону доменної печі. Показано, як зміна концентрації порошку, діаметр частинок та їх динамічне відставання впливає на розподіл газодинамічних параметрів вздовж паливної форсунки. The results of numerical calculations of the two-speed flow in the already made nozzle for the pulverized coal injection in blast furnace tuyere zone are given. It is shown how the change of powder concentration, particle size and their dynamic lag influences on the distribution of dynamic parameters along the fuel injector
ISSN:2077-1304