Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность
Изложены результаты разработки метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность. Проанализированы случаи приводнений, изложены результаты экспертных опросов и общая концепция метода решения задачи эвакуации. Викладено результати розробки методу вибору оптим...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Управляющие системы и машины |
|---|---|
| Дата: | 2017 |
| Автори: | , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН та МОН України
2017
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/131352 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность / В.М. Неделько, М.Ф. Семенюта, В.М. Стратонов // Управляющие системы и машины. — 2017. — № 3. — С. 86–92. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-131352 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Неделько, В.М. Семенюта, М.Ф. Стратонов, В.М. 2018-03-21T15:39:59Z 2018-03-21T15:39:59Z 2017 Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность / В.М. Неделько, М.Ф. Семенюта, В.М. Стратонов // Управляющие системы и машины. — 2017. — № 3. — С. 86–92. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. 0130-5395 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/131352 629.7.077 Изложены результаты разработки метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность. Проанализированы случаи приводнений, изложены результаты экспертных опросов и общая концепция метода решения задачи эвакуации. Викладено результати розробки методу вибору оптимального місця вимушеної посадки повітряного судна на водну поверхню. Проаналізовано випадки приводнень, викладено результати експертних опитувань та загальна концепція методу розв’язання задачі евакуації. Introduction. The results of the research of the development of a method of choosing the optimal site for the forced landing of an aircraft on the water surface are summarized. The cases of ditching are analysed. The causal connects between the place of landing and the overall people survival rate are observed. Purpose. The following problems are solved: the substantiation of the method of choosing the optimal place for the forced landing of an aircraft on the water surface, developing a method of the optimal route calculating for carrying out the evacuation operations, estimating the factors influencing the forced landing, evacuation and the process of further survival. Methods. In order to assess the degree of the factors of influenced, the method of expert evaluations is used. The task of optimizing the evacuation route is solved using the methods of the graph theory. Results. The article outlines the results of an expert survey aimed at identifying the factors that have the greatest impact on the process of ditching and further survival rate. The isolated complex factors (Landing Conditions, Evacuation Time and Eligibility of the Settlement, for Victims Assistance) are explored. The factors like Landing Conditions and Eligibility of the Settlement, for Victims Assistance are estimated by the experts, their impact is expressed in terms of weight, reflecting their danger. The task of reducing the time of evacuation is solved by applying the methods of graph theory. Conclusions. The research describes and justifies the method of selecting the optimal place of ditch. This method can be used by flight crews during the situations on board, which prompts to perform the forced landings. ru Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН та МОН України Управляющие системы и машины Применения (опыт разработки и внедрения информационных технологий) Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность Justification of the Method of Choosing the Optimal Place for the Forced Landing of the Aircraft on the Water Surface Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность |
| spellingShingle |
Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность Неделько, В.М. Семенюта, М.Ф. Стратонов, В.М. Применения (опыт разработки и внедрения информационных технологий) |
| title_short |
Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность |
| title_full |
Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность |
| title_fullStr |
Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность |
| title_full_unstemmed |
Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность |
| title_sort |
обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность |
| author |
Неделько, В.М. Семенюта, М.Ф. Стратонов, В.М. |
| author_facet |
Неделько, В.М. Семенюта, М.Ф. Стратонов, В.М. |
| topic |
Применения (опыт разработки и внедрения информационных технологий) |
| topic_facet |
Применения (опыт разработки и внедрения информационных технологий) |
| publishDate |
2017 |
| language |
Russian |
| container_title |
Управляющие системы и машины |
| publisher |
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН та МОН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Justification of the Method of Choosing the Optimal Place for the Forced Landing of the Aircraft on the Water Surface |
| description |
Изложены результаты разработки метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность. Проанализированы случаи приводнений, изложены результаты экспертных опросов и общая концепция метода решения задачи эвакуации.
Викладено результати розробки методу вибору оптимального місця вимушеної посадки повітряного судна на водну поверхню. Проаналізовано випадки приводнень, викладено результати експертних опитувань та загальна концепція методу розв’язання задачі евакуації.
Introduction. The results of the research of the development of a method of choosing the optimal site for the forced landing of an aircraft on the water surface are summarized. The cases of ditching are analysed. The causal connects between the place of landing and the overall people survival rate are observed. Purpose. The following problems are solved: the substantiation of the method of choosing the optimal place for the forced landing of an aircraft on the water surface, developing a method of the optimal route calculating for carrying out the evacuation operations, estimating the factors influencing the forced landing, evacuation and the process of further survival. Methods. In order to assess the degree of the factors of influenced, the method of expert evaluations is used. The task of optimizing the evacuation route is solved using the methods of the graph theory. Results. The article outlines the results of an expert survey aimed at identifying the factors that have the greatest impact on the process of ditching and further survival rate. The isolated complex factors (Landing Conditions, Evacuation Time and Eligibility of the Settlement, for Victims Assistance) are explored. The factors like Landing Conditions and Eligibility of the Settlement, for Victims Assistance are estimated by the experts, their impact is expressed in terms of weight, reflecting their danger. The task of reducing the time of evacuation is solved by applying the methods of graph theory. Conclusions. The research describes and justifies the method of selecting the optimal place of ditch. This method can be used by flight crews during the situations on board, which prompts to perform the forced landings.
|
| issn |
0130-5395 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/131352 |
| citation_txt |
Обоснование метода выбора оптимального места вынужденной посадки воздушного судна на водную поверхность / В.М. Неделько, М.Ф. Семенюта, В.М. Стратонов // Управляющие системы и машины. — 2017. — № 3. — С. 86–92. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT nedelʹkovm obosnovaniemetodavyboraoptimalʹnogomestavynuždennoiposadkivozdušnogosudnanavodnuûpoverhnostʹ AT semenûtamf obosnovaniemetodavyboraoptimalʹnogomestavynuždennoiposadkivozdušnogosudnanavodnuûpoverhnostʹ AT stratonovvm obosnovaniemetodavyboraoptimalʹnogomestavynuždennoiposadkivozdušnogosudnanavodnuûpoverhnostʹ AT nedelʹkovm justificationofthemethodofchoosingtheoptimalplacefortheforcedlandingoftheaircraftonthewatersurface AT semenûtamf justificationofthemethodofchoosingtheoptimalplacefortheforcedlandingoftheaircraftonthewatersurface AT stratonovvm justificationofthemethodofchoosingtheoptimalplacefortheforcedlandingoftheaircraftonthewatersurface |
| first_indexed |
2025-12-07T13:11:03Z |
| last_indexed |
2025-12-07T13:11:03Z |
| _version_ |
1850855195165065216 |