Математические модели плоскостности толстолистового проката применительно к АСУ ТП

В статье рассмотрены теоретические и экспериментальные исследования плоскостности толстолистового проката. Проведены теоретический анализ и идентификация по экспериментальным данным математических моделей, описывающих параметры коробления листа. Полученные результаты могут быть использованы в АСУ ТП...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Математичні машини і системи
Datum:2018
1. Verfasser: Иевлев, Н.Г.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Інститут проблем математичних машин і систем НАН України 2018
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/132012
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Математические модели плоскостности толстолистового проката применительно к АСУ ТП / Н.Г. Иевлев // Математичні машини і системи. — 2018. — № 1. — С. 67-77. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:В статье рассмотрены теоретические и экспериментальные исследования плоскостности толстолистового проката. Проведены теоретический анализ и идентификация по экспериментальным данным математических моделей, описывающих параметры коробления листа. Полученные результаты могут быть использованы в АСУ ТП толстолистовых станов. У статті розглянуто теоретичні і експериментальні дослідження площинності товстолистового прокату. Проведено теоретичний аналіз та ідентифікацію щодо експериментальних даних математичних моделей, що описують параметри жолоблення листа. Отримані результати можуть бути використані в АСУ ТП товстолистових станів. Theoretical and experimental studies of the flatness of plate rolling were considered in the article. Theoretical analysis and identification of mathematical models based on experimental data describing the sheet buckling parameters were carried out. The obtained results can be used in ACS TP of rolling stands.
ISSN:1028-9763