Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method
A new airplane landing method, that would correspond to the modern civil aviation requirements and assured ecological and economical level enhancement is considered. We present the generation method (calculation and construction) development and modeling of the virtual curvilinear airplane landing d...
Saved in:
| Published in: | Управляющие системы и машины |
|---|---|
| Date: | 2017 |
| Main Author: | |
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН та МОН України
2017
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/132395 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method / D.A. Voloshenyuk // Управляющие системы и машины. — 2017. — № 6. — С. 65-70. — Бібліогр.: 9 назв. — англ. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-132395 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Voloshenyuk, D.A. 2018-04-19T06:51:46Z 2018-04-19T06:51:46Z 2017 Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method / D.A. Voloshenyuk // Управляющие системы и машины. — 2017. — № 6. — С. 65-70. — Бібліогр.: 9 назв. — англ. 0130-5395 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/132395 629.7.077 A new airplane landing method, that would correspond to the modern civil aviation requirements and assured ecological and economical level enhancement is considered. We present the generation method (calculation and construction) development and modeling of the virtual curvilinear airplane landing descending glide path in the limits of the border trajectories with sustaining of own individual, optimal vertical landing descending profile from flight level to the runway threshold. Рассмотрен новый метод посадки самолетов, который будет соответствовать современным требованиям гражданской авиации и обеспечит повышение уровня экологичности и экономичности полетов. Изучено моделирование метода генерации виртуальной криволинейной глиссады посадочного снижения самолета в рамках предельных траекторий с поддержанием индивидуального, оптимального, вертикального профиля снижения с эшелона полета до начала взлетно-посадочной полосы. Розглянуто новий метод посадки літаків, який відповідатиме сучасним вимогам цивільної авіації та забезпечить підвищення рівня екологічності та економічності польотів. Досліджено моделювання роботи методу генерації віртуальної криволінійної глісади посадкового зниження літака в межах граничних траєкторій з підтриманням індивідуального, оптимального, вертикального профілю зниження з ешелону польоту до початку злітно-посадкової смуги. en Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН та МОН України Управляющие системы и машины Применения (опыт разработки и внедрения информационных технологий) Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method Моделирование метода посадки самолетов по криволинейным глиссадам в пределах граничных траекторий Моделювання методу посадки літаків за криволінійними глісадами в межах граничних траєкторій Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method |
| spellingShingle |
Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method Voloshenyuk, D.A. Применения (опыт разработки и внедрения информационных технологий) |
| title_short |
Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method |
| title_full |
Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method |
| title_fullStr |
Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method |
| title_full_unstemmed |
Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method |
| title_sort |
airplane landing by the curvilinear glide paths in limits of the border trajectories modelling method |
| author |
Voloshenyuk, D.A. |
| author_facet |
Voloshenyuk, D.A. |
| topic |
Применения (опыт разработки и внедрения информационных технологий) |
| topic_facet |
Применения (опыт разработки и внедрения информационных технологий) |
| publishDate |
2017 |
| language |
English |
| container_title |
Управляющие системы и машины |
| publisher |
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН та МОН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Моделирование метода посадки самолетов по криволинейным глиссадам в пределах граничных траекторий Моделювання методу посадки літаків за криволінійними глісадами в межах граничних траєкторій |
| description |
A new airplane landing method, that would correspond to the modern civil aviation requirements and assured ecological and economical level enhancement is considered. We present the generation method (calculation and construction) development and modeling of the virtual curvilinear airplane landing descending glide path in the limits of the border trajectories with sustaining of own individual, optimal vertical landing descending profile from flight level to the runway threshold.
Рассмотрен новый метод посадки самолетов, который будет соответствовать современным требованиям гражданской авиации и обеспечит повышение уровня экологичности и экономичности полетов. Изучено моделирование метода генерации виртуальной криволинейной глиссады посадочного снижения самолета в рамках предельных траекторий с поддержанием индивидуального, оптимального, вертикального профиля снижения с эшелона полета до начала взлетно-посадочной полосы.
Розглянуто новий метод посадки літаків, який відповідатиме сучасним вимогам цивільної авіації та забезпечить підвищення рівня екологічності та економічності польотів. Досліджено моделювання роботи методу генерації віртуальної криволінійної глісади посадкового зниження літака в межах граничних траєкторій з підтриманням індивідуального, оптимального, вертикального профілю зниження з ешелону польоту до початку злітно-посадкової смуги.
|
| issn |
0130-5395 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/132395 |
| citation_txt |
Airplane Landing by the Curvilinear Glide Paths in Limits of the Border Trajectories Modelling Method / D.A. Voloshenyuk // Управляющие системы и машины. — 2017. — № 6. — С. 65-70. — Бібліогр.: 9 назв. — англ. |
| work_keys_str_mv |
AT voloshenyukda airplanelandingbythecurvilinearglidepathsinlimitsofthebordertrajectoriesmodellingmethod AT voloshenyukda modelirovaniemetodaposadkisamoletovpokrivolineinymglissadamvpredelahgraničnyhtraektorii AT voloshenyukda modelûvannâmetoduposadkilítakívzakrivolíníinimiglísadamivmežahgraničnihtraêktoríi |
| first_indexed |
2025-12-07T17:03:20Z |
| last_indexed |
2025-12-07T17:03:20Z |
| _version_ |
1850869809661607936 |