Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту
У Постанові Кабінету Міністрів України від 08.08.2012 No 771 про підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні зазначено, що в 2011 р. кількість загиблих у ДТП на 1000 автомобілів в Україні більше ніж у Польщі в 2,5 рази, у Франції в 5 разів, у Швеції в 10 разів....
Saved in:
| Published in: | Актуальні проблеми транспортної медицини |
|---|---|
| Date: | 2012 |
| Main Authors: | , , , , , , |
| Format: | Article |
| Language: | Ukrainian |
| Published: |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
2012
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/134083 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту / В.О. Лісобей, А.І. Гоженко, А.М. Пономаренко, Б.В. Панов, Т.Л. Лєбєдєва, Н.С. Бадюк, С.В. Балабан // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2012. — № 3 (29). — С. 23-29. — Бібліогр.: 5 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862711425662713856 |
|---|---|
| author | Лісобей, В.О. Гоженко, А.І. Пономаренко, А.М. Панов, Б.В. Лєбєдєва, Т.Л. Бадюк, Н.С. Балабан, С.В. |
| author_facet | Лісобей, В.О. Гоженко, А.І. Пономаренко, А.М. Панов, Б.В. Лєбєдєва, Т.Л. Бадюк, Н.С. Балабан, С.В. |
| citation_txt | Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту / В.О. Лісобей, А.І. Гоженко, А.М. Пономаренко, Б.В. Панов, Т.Л. Лєбєдєва, Н.С. Бадюк, С.В. Балабан // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2012. — № 3 (29). — С. 23-29. — Бібліогр.: 5 назв. — укр. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Актуальні проблеми транспортної медицини |
| description | У Постанові Кабінету Міністрів України від 08.08.2012 No 771 про підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні зазначено, що в 2011 р. кількість загиблих у ДТП на 1000 автомобілів в Україні більше ніж у Польщі в 2,5 рази, у Франції в 5 разів, у Швеції в 10 разів. Тому воно актуально,але ставить завдання тільки Міністерствам внутрішніх справ і Інфраструктури, ігноруючи визначення ВООЗ, що безпека на дорогах, в першу чергу, є проблемою системи охорони здоров’я у виявленні саме медичних причин ДТП і характеристики їх медичних наслідків.
В результаті досліджень отримані дані про перевищення санітарних норм для факторів гігієнічних ризиків (мікроклімату, шуму, вібрації, загазованості хімічними
речовинами тощо). Одночасний вплив соціальних і психологічних чинників сприяє розвитку серцево-судинної патології головної причини передчасної смертності в осіб операторськіх професій (в тому числі за кермом) з надзвичайно високими рівнями моральних і матеріальних збитків. Для забезпечення безпеки автотранспорту доцільно розробити і втілити концепцію її медичних аспектів.
В Постановлении Кабинета Министров Украины от 08.08.2012 №771 о повышении уровня безопасности дорожного движения в Украине указано, что в 2011 г. количество погибших в ДТП на 1000 автомобилей в Украине больше чем в Польше в 2,5 раза, во Франции в 5 раз, в Швеции в 10 раз. Поэтому оно актуально, но ставит задачи только Министерствам внутренних дел и Инфраструктуры, игнорируя определение ВОЗ, что безопасность на дорогах, в первую очередь, является проблемой системы здравоохранения в выявлении именно медицинских причин ДТП и характеристики их медицинских последствий. В результате исследований получены данные о превышении санитарных норм для факторов гигиенических рисков (микроклимата, шума, вибрации, загазованности химическими веществами и т.п.). Одновременное воздействие социальных и психологических факторов содействует развитию сердечнососудистой патологии главной причины преждевременной смертности у лиц операторских профессий (в том числе за рулём) с чрезвычайно высокими уровнями моральных и материальных ущербов
In the Resolution of the Cabinet of
Ministers of Ukraine (08.08.2012, N 771)
about improvement of the road traffic safety
(RTS) is pointed that the number of fatalities
because of traffic accidents in 2011 in
Ukraine surpasses these in Poland 2,5 times,
5 times these in France and is10 times more
than in Sweden. That is why the Resolution
mentioned is urgent while it determines tasks
only for the Ministry of Domestic Affairs and
Infrastructure. WHO’s definition is ignored.
The latter states that road traffic safety is,
first of all, the problem of health care bodies
as they are to clear medical reasons of
accidents and their medical consequences
also. The research presented resulted in new
data about the excess of sanitary norms of
hygienic risks factors (microclimate, noise,
vibration, gas pollution with chemical
substances, etc.). Simultaneous influence of
social and psychological factors conduce the
development of cardio vascular pathology ,
i.e. the main reason of early morbidity in the
persons of operator professions with
extremely high level of moral and material
loss. To guarantee road traffic safety it is
expedient to work out and install the
conceptual foundation of its medical
aspects.
|
| first_indexed | 2025-12-07T17:30:52Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-134083 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2025-12-07T17:30:52Z |
| publishDate | 2012 |
| publisher | Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Лісобей, В.О. Гоженко, А.І. Пономаренко, А.М. Панов, Б.В. Лєбєдєва, Т.Л. Бадюк, Н.С. Балабан, С.В. 2018-06-12T05:20:41Z 2018-06-12T05:20:41Z 2012 Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту / В.О. Лісобей, А.І. Гоженко, А.М. Пономаренко, Б.В. Панов, Т.Л. Лєбєдєва, Н.С. Бадюк, С.В. Балабан // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2012. — № 3 (29). — С. 23-29. — Бібліогр.: 5 назв. — укр. https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/134083 613.6:656 У Постанові Кабінету Міністрів України від 08.08.2012 No 771 про підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні зазначено, що в 2011 р. кількість загиблих у ДТП на 1000 автомобілів в Україні більше ніж у Польщі в 2,5 рази, у Франції в 5 разів, у Швеції в 10 разів. Тому воно актуально,але ставить завдання тільки Міністерствам внутрішніх справ і Інфраструктури, ігноруючи визначення ВООЗ, що безпека на дорогах, в першу чергу, є проблемою системи охорони здоров’я у виявленні саме медичних причин ДТП і характеристики їх медичних наслідків.
 В результаті досліджень отримані дані про перевищення санітарних норм для факторів гігієнічних ризиків (мікроклімату, шуму, вібрації, загазованості хімічними
 речовинами тощо). Одночасний вплив соціальних і психологічних чинників сприяє розвитку серцево-судинної патології головної причини передчасної смертності в осіб операторськіх професій (в тому числі за кермом) з надзвичайно високими рівнями моральних і матеріальних збитків. Для забезпечення безпеки автотранспорту доцільно розробити і втілити концепцію її медичних аспектів. В Постановлении Кабинета Министров Украины от 08.08.2012 №771 о повышении уровня безопасности дорожного движения в Украине указано, что в 2011 г. количество погибших в ДТП на 1000 автомобилей в Украине больше чем в Польше в 2,5 раза, во Франции в 5 раз, в Швеции в 10 раз. Поэтому оно актуально, но ставит задачи только Министерствам внутренних дел и Инфраструктуры, игнорируя определение ВОЗ, что безопасность на дорогах, в первую очередь, является проблемой системы здравоохранения в выявлении именно медицинских причин ДТП и характеристики их медицинских последствий. В результате исследований получены данные о превышении санитарных норм для факторов гигиенических рисков (микроклимата, шума, вибрации, загазованности химическими веществами и т.п.). Одновременное воздействие социальных и психологических факторов содействует развитию сердечнососудистой патологии главной причины преждевременной смертности у лиц операторских профессий (в том числе за рулём) с чрезвычайно высокими уровнями моральных и материальных ущербов In the Resolution of the Cabinet of
 Ministers of Ukraine (08.08.2012, N 771)
 about improvement of the road traffic safety
 (RTS) is pointed that the number of fatalities
 because of traffic accidents in 2011 in
 Ukraine surpasses these in Poland 2,5 times,
 5 times these in France and is10 times more
 than in Sweden. That is why the Resolution
 mentioned is urgent while it determines tasks
 only for the Ministry of Domestic Affairs and
 Infrastructure. WHO’s definition is ignored.
 The latter states that road traffic safety is,
 first of all, the problem of health care bodies
 as they are to clear medical reasons of
 accidents and their medical consequences
 also. The research presented resulted in new
 data about the excess of sanitary norms of
 hygienic risks factors (microclimate, noise,
 vibration, gas pollution with chemical
 substances, etc.). Simultaneous influence of
 social and psychological factors conduce the
 development of cardio vascular pathology ,
 i.e. the main reason of early morbidity in the
 persons of operator professions with
 extremely high level of moral and material
 loss. To guarantee road traffic safety it is
 expedient to work out and install the
 conceptual foundation of its medical
 aspects. uk Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України Актуальні проблеми транспортної медицини Материалы конференции Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту Профессиональное здоровье водителей и безопасность автотранспорта Drivers’ occupational health and road traffic safety Article published earlier |
| spellingShingle | Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту Лісобей, В.О. Гоженко, А.І. Пономаренко, А.М. Панов, Б.В. Лєбєдєва, Т.Л. Бадюк, Н.С. Балабан, С.В. Материалы конференции |
| title | Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту |
| title_alt | Профессиональное здоровье водителей и безопасность автотранспорта Drivers’ occupational health and road traffic safety |
| title_full | Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту |
| title_fullStr | Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту |
| title_full_unstemmed | Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту |
| title_short | Професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту |
| title_sort | професійне здоров‘я водіїв і безпека автотранспорту |
| topic | Материалы конференции |
| topic_facet | Материалы конференции |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/134083 |
| work_keys_str_mv | AT lísobeivo profesíinezdorovâvodíívíbezpekaavtotransportu AT goženkoaí profesíinezdorovâvodíívíbezpekaavtotransportu AT ponomarenkoam profesíinezdorovâvodíívíbezpekaavtotransportu AT panovbv profesíinezdorovâvodíívíbezpekaavtotransportu AT lêbêdêvatl profesíinezdorovâvodíívíbezpekaavtotransportu AT badûkns profesíinezdorovâvodíívíbezpekaavtotransportu AT balabansv profesíinezdorovâvodíívíbezpekaavtotransportu AT lísobeivo professionalʹnoezdorovʹevoditeleiibezopasnostʹavtotransporta AT goženkoaí professionalʹnoezdorovʹevoditeleiibezopasnostʹavtotransporta AT ponomarenkoam professionalʹnoezdorovʹevoditeleiibezopasnostʹavtotransporta AT panovbv professionalʹnoezdorovʹevoditeleiibezopasnostʹavtotransporta AT lêbêdêvatl professionalʹnoezdorovʹevoditeleiibezopasnostʹavtotransporta AT badûkns professionalʹnoezdorovʹevoditeleiibezopasnostʹavtotransporta AT balabansv professionalʹnoezdorovʹevoditeleiibezopasnostʹavtotransporta AT lísobeivo driversoccupationalhealthandroadtrafficsafety AT goženkoaí driversoccupationalhealthandroadtrafficsafety AT ponomarenkoam driversoccupationalhealthandroadtrafficsafety AT panovbv driversoccupationalhealthandroadtrafficsafety AT lêbêdêvatl driversoccupationalhealthandroadtrafficsafety AT badûkns driversoccupationalhealthandroadtrafficsafety AT balabansv driversoccupationalhealthandroadtrafficsafety |