Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах
Досліджено вплив тривалості багатоциклового навантаження на комплекс механічних властивостей низькоміцних сталей, що визначають їх конструктивну міцність. Виділено три стадії циклування, яким відповідають чітко виражені закономірності зміни їх властивостей. Встановлено, що впродовж першої чутливі до...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Фізико-хімічна механіка матеріалів |
|---|---|
| Datum: | 2012 |
| Hauptverfasser: | , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Ukrainisch |
| Veröffentlicht: |
Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
2012
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/134241 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах / В.М. Пустовой, І.О. Рещенко // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2012. — Т. 48, № 5. — С. 7-14. — Бібліогр.: 23 назв. — укp. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862747956971569152 |
|---|---|
| author | Пустовой, В.М. Рещенко, І.О. |
| author_facet | Пустовой, В.М. Рещенко, І.О. |
| citation_txt | Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах / В.М. Пустовой, І.О. Рещенко // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2012. — Т. 48, № 5. — С. 7-14. — Бібліогр.: 23 назв. — укp. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Фізико-хімічна механіка матеріалів |
| description | Досліджено вплив тривалості багатоциклового навантаження на комплекс механічних властивостей низькоміцних сталей, що визначають їх конструктивну міцність. Виділено три стадії циклування, яким відповідають чітко виражені закономірності зміни їх властивостей. Встановлено, що впродовж першої чутливі до втоми характеристики міняються практично однаково: дещо підвищується твердість та знижуються відносне видовження і ударна в’язкість. Мікротріщини, що з’являються та розвиваються на другій стадії, впливають тільки на ударну в’язкість: вона падає майже наполовину. Після утворення макротріщини на третій стадії подальше циклування практично не змінює механічні властивості сталей. Показано, що багатоциклова втома викликає подібні зміни стану металу, які притаманні сталям вантажних портових конструкцій упродовж тривалої експлуатації, і її можна використовувати для моделювання у лабораторних умовах експлуатаційної деградації їх механічних властивостей.
Исследовано влияние длительности многоциклового нагружения на комплекс механических свойств низкопрочных сталей. Выделено три стадии циклирования, которым соответствуют четко выраженные закономерности изменения свойств деформированных сталей. Установлено, что в течение первой стадии чувствительные к усталости характеристики меняются практически одинаково: несколько повышается твердость и снижаются относительное удлинение и ударная вязкость. Микротрещины, которые появляются и развиваются на второй стадии, влияют только на ударную вязкость: она падает почти наполовину. После образования макротрещины на третьей стадии дальнейшее циклирование практически не изменяет механические свойства сталей. Обнаружено, что многоцикловая усталость вызывает аналогичные изменения состояния металла, которые свойственны сталям грузовых портовых конструкций при длительной эксплуатации, и ее можно использовать для моделирования в лабораторных условиях эксплуатационной деградации механических свойств сталей.
The effect of high cycle loading duration on the complex of mechanical properties
of low strength steels is investigated. Three stages of cycling are distinguished, to which
the well-defined regularities of the properties change of the deformed steels correspond. It was
established that at the first stage the fatigue-sensitive characteristics are changed practically
equally: a hardness rises somewhat and elongation and impact strength decrease. Microcracks,
which appear and develop at the second stage, effect the impact strength only which decreases
almost in two times. After the macrocrack formation at the third stage, further cycling practically
does not change the mechanical properties of steels. It was shown that the high cycle fatigue
causes the similar changes of the metal state as in the steels of cargo port structures during
their long-term service and it can be used for modelling in laboratory conditions of the exploited
degradation of the mechanical properties of steels.
|
| first_indexed | 2025-12-07T20:53:05Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-134241 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0430-6252 |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2025-12-07T20:53:05Z |
| publishDate | 2012 |
| publisher | Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Пустовой, В.М. Рещенко, І.О. 2018-06-13T04:04:24Z 2018-06-13T04:04:24Z 2012 Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах / В.М. Пустовой, І.О. Рещенко // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2012. — Т. 48, № 5. — С. 7-14. — Бібліогр.: 23 назв. — укp. 0430-6252 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/134241 621.311:699.018.291 Досліджено вплив тривалості багатоциклового навантаження на комплекс механічних властивостей низькоміцних сталей, що визначають їх конструктивну міцність. Виділено три стадії циклування, яким відповідають чітко виражені закономірності зміни їх властивостей. Встановлено, що впродовж першої чутливі до втоми характеристики міняються практично однаково: дещо підвищується твердість та знижуються відносне видовження і ударна в’язкість. Мікротріщини, що з’являються та розвиваються на другій стадії, впливають тільки на ударну в’язкість: вона падає майже наполовину. Після утворення макротріщини на третій стадії подальше циклування практично не змінює механічні властивості сталей. Показано, що багатоциклова втома викликає подібні зміни стану металу, які притаманні сталям вантажних портових конструкцій упродовж тривалої експлуатації, і її можна використовувати для моделювання у лабораторних умовах експлуатаційної деградації їх механічних властивостей. Исследовано влияние длительности многоциклового нагружения на комплекс механических свойств низкопрочных сталей. Выделено три стадии циклирования, которым соответствуют четко выраженные закономерности изменения свойств деформированных сталей. Установлено, что в течение первой стадии чувствительные к усталости характеристики меняются практически одинаково: несколько повышается твердость и снижаются относительное удлинение и ударная вязкость. Микротрещины, которые появляются и развиваются на второй стадии, влияют только на ударную вязкость: она падает почти наполовину. После образования макротрещины на третьей стадии дальнейшее циклирование практически не изменяет механические свойства сталей. Обнаружено, что многоцикловая усталость вызывает аналогичные изменения состояния металла, которые свойственны сталям грузовых портовых конструкций при длительной эксплуатации, и ее можно использовать для моделирования в лабораторных условиях эксплуатационной деградации механических свойств сталей. The effect of high cycle loading duration on the complex of mechanical properties
 of low strength steels is investigated. Three stages of cycling are distinguished, to which
 the well-defined regularities of the properties change of the deformed steels correspond. It was
 established that at the first stage the fatigue-sensitive characteristics are changed practically
 equally: a hardness rises somewhat and elongation and impact strength decrease. Microcracks,
 which appear and develop at the second stage, effect the impact strength only which decreases
 almost in two times. After the macrocrack formation at the third stage, further cycling practically
 does not change the mechanical properties of steels. It was shown that the high cycle fatigue
 causes the similar changes of the metal state as in the steels of cargo port structures during
 their long-term service and it can be used for modelling in laboratory conditions of the exploited
 degradation of the mechanical properties of steels. uk Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України Фізико-хімічна механіка матеріалів Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах Моделирование эксплуатационной деградации сталей грузовых морских портовых конструкций в лабораторных условиях Modeling of service degradation of steels of cargo port constructions in laboratory conditions Article published earlier |
| spellingShingle | Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах Пустовой, В.М. Рещенко, І.О. |
| title | Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах |
| title_alt | Моделирование эксплуатационной деградации сталей грузовых морских портовых конструкций в лабораторных условиях Modeling of service degradation of steels of cargo port constructions in laboratory conditions |
| title_full | Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах |
| title_fullStr | Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах |
| title_full_unstemmed | Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах |
| title_short | Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах |
| title_sort | моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/134241 |
| work_keys_str_mv | AT pustovoivm modelûvannâekspluatacíinoídegradacíístaleivantažnihmorsʹkihportovihkonstrukcíiulaboratornihumovah AT reŝenkoío modelûvannâekspluatacíinoídegradacíístaleivantažnihmorsʹkihportovihkonstrukcíiulaboratornihumovah AT pustovoivm modelirovanieékspluatacionnoidegradaciistaleigruzovyhmorskihportovyhkonstrukciivlaboratornyhusloviâh AT reŝenkoío modelirovanieékspluatacionnoidegradaciistaleigruzovyhmorskihportovyhkonstrukciivlaboratornyhusloviâh AT pustovoivm modelingofservicedegradationofsteelsofcargoportconstructionsinlaboratoryconditions AT reŝenkoío modelingofservicedegradationofsteelsofcargoportconstructionsinlaboratoryconditions |