Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць

Запропоновано впровадження моніторингу для оцінки стану ліній сигналізації, централізації та блокування
 електрифікованих залізниць. Розроблено математичну модель електричної мережі електропостачання для
 проведення досліджень з визначення місця виникнення однофазних замикань на земл...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Технічна електродинаміка
Date:2016
Main Authors: Стогній, Б.С., Гребченко, М.В., Максимчук, В.Ф.
Format: Article
Language:Ukrainian
Published: Інститут електродинаміки НАН України 2016
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/134784
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць / Б.С. Стогній, М.В. Гребченко, В.Ф. Максимчук // Технічна електродинаміка. — 2016. — № 1. — С. 40-46. — Бібліогр.: 6 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1862706651885207552
author Стогній, Б.С.
Гребченко, М.В.
Максимчук, В.Ф.
author_facet Стогній, Б.С.
Гребченко, М.В.
Максимчук, В.Ф.
citation_txt Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць / Б.С. Стогній, М.В. Гребченко, В.Ф. Максимчук // Технічна електродинаміка. — 2016. — № 1. — С. 40-46. — Бібліогр.: 6 назв. — укр.
collection DSpace DC
container_title Технічна електродинаміка
description Запропоновано впровадження моніторингу для оцінки стану ліній сигналізації, централізації та блокування
 електрифікованих залізниць. Розроблено математичну модель електричної мережі електропостачання для
 проведення досліджень з визначення місця виникнення однофазних замикань на землю на підставі автоматичного
 аналізу вектора струму нульової послідовності. Запропоновано використання штучної електричної мережі,
 яка створює необхідні параметри контуру нульової послідовності та вирівнює напруги фаз лінії по відношенню
 до землі. Рассмотрено внедрение мониторинга линий сигнализации, централизации и блокировки электрифицированных
 железных дорог. Система обеспечивает определение места возникновения однофазных замыканий на землю на
 основании автоматического анализа вектора тока нулевой последовательности. Предложено использование искусственной электрической сети, которая создает необходимые параметры контура нулевой последовательности
 и выравнивает напряжения фаз линии по отношению к земле. Разработанная математическая модель
 электрической сети электроснабжения позволяет определять параметры системы мониторинга. Implementation of monitoring system for state of signalization and blocking lines on railway has been examined.
 System supports fault location for single-phase earth faults by automatic analysis of current's null string vector. Use of
 artificial electrical network has been proposed, which creates needed parameters of null string circuit and evens phase
 to ground voltages. Mathematical model of electrical network has been developed to determine parameters of
 monitoring system.
first_indexed 2025-12-07T17:00:15Z
format Article
fulltext
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-134784
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1607-7970
language Ukrainian
last_indexed 2025-12-07T17:00:15Z
publishDate 2016
publisher Інститут електродинаміки НАН України
record_format dspace
spelling Стогній, Б.С.
Гребченко, М.В.
Максимчук, В.Ф.
2018-06-14T08:45:52Z
2018-06-14T08:45:52Z
2016
Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць / Б.С. Стогній, М.В. Гребченко, В.Ф. Максимчук // Технічна електродинаміка. — 2016. — № 1. — С. 40-46. — Бібліогр.: 6 назв. — укр.
1607-7970
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/134784
621.31
Запропоновано впровадження моніторингу для оцінки стану ліній сигналізації, централізації та блокування
 електрифікованих залізниць. Розроблено математичну модель електричної мережі електропостачання для
 проведення досліджень з визначення місця виникнення однофазних замикань на землю на підставі автоматичного
 аналізу вектора струму нульової послідовності. Запропоновано використання штучної електричної мережі,
 яка створює необхідні параметри контуру нульової послідовності та вирівнює напруги фаз лінії по відношенню
 до землі.
Рассмотрено внедрение мониторинга линий сигнализации, централизации и блокировки электрифицированных
 железных дорог. Система обеспечивает определение места возникновения однофазных замыканий на землю на
 основании автоматического анализа вектора тока нулевой последовательности. Предложено использование искусственной электрической сети, которая создает необходимые параметры контура нулевой последовательности
 и выравнивает напряжения фаз линии по отношению к земле. Разработанная математическая модель
 электрической сети электроснабжения позволяет определять параметры системы мониторинга.
Implementation of monitoring system for state of signalization and blocking lines on railway has been examined.
 System supports fault location for single-phase earth faults by automatic analysis of current's null string vector. Use of
 artificial electrical network has been proposed, which creates needed parameters of null string circuit and evens phase
 to ground voltages. Mathematical model of electrical network has been developed to determine parameters of
 monitoring system.
uk
Інститут електродинаміки НАН України
Технічна електродинаміка
Електроенергетичні системи та устаткування
Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць
Мониторинг состояния линий 10(6) кВ сигнализации, централизации и блокировки электрифицированных железных дорог
Monitoring system for state of 10(6) kV signalization and blocking lines on railway
Article
published earlier
spellingShingle Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць
Стогній, Б.С.
Гребченко, М.В.
Максимчук, В.Ф.
Електроенергетичні системи та устаткування
title Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць
title_alt Мониторинг состояния линий 10(6) кВ сигнализации, централизации и блокировки электрифицированных железных дорог
Monitoring system for state of 10(6) kV signalization and blocking lines on railway
title_full Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць
title_fullStr Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць
title_full_unstemmed Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць
title_short Моніторинг стану ліній 10(6) кВ сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць
title_sort моніторинг стану ліній 10(6) кв сигналізації, централізації та блокування електрифікованих залізниць
topic Електроенергетичні системи та устаткування
topic_facet Електроенергетичні системи та устаткування
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/134784
work_keys_str_mv AT stogníibs monítoringstanulíníi106kvsignalízacíícentralízacíítablokuvannâelektrifíkovanihzalíznicʹ
AT grebčenkomv monítoringstanulíníi106kvsignalízacíícentralízacíítablokuvannâelektrifíkovanihzalíznicʹ
AT maksimčukvf monítoringstanulíníi106kvsignalízacíícentralízacíítablokuvannâelektrifíkovanihzalíznicʹ
AT stogníibs monitoringsostoâniâlinii106kvsignalizaciicentralizaciiiblokirovkiélektrificirovannyhželeznyhdorog
AT grebčenkomv monitoringsostoâniâlinii106kvsignalizaciicentralizaciiiblokirovkiélektrificirovannyhželeznyhdorog
AT maksimčukvf monitoringsostoâniâlinii106kvsignalizaciicentralizaciiiblokirovkiélektrificirovannyhželeznyhdorog
AT stogníibs monitoringsystemforstateof106kvsignalizationandblockinglinesonrailway
AT grebčenkomv monitoringsystemforstateof106kvsignalizationandblockinglinesonrailway
AT maksimčukvf monitoringsystemforstateof106kvsignalizationandblockinglinesonrailway