Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника

Запропоновано розрахункову методику оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини біля вершини поверхневого раковиноподібного дефекту на доріжці кочення буксового підшипника локомотива. В основі цієї методики закладено модель, що базується на енергетичному підході механіки руйнування матеріал...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Фізико-хімічна механіка матеріалів
Дата:2015
Автори: Скальський, В.Р., Рудавський, Д.В., Ярема, Я.Р., Бас, В.Р.
Формат: Стаття
Мова:Ukrainian
Опубліковано: Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України 2015
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/135156
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника / В.Р. Скальський, Д.В. Рудавський, Я.Р. Ярема, В.Р. Бас // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2015. — Т. 51, № 2. — С. 121-128. — Бібліогр.: 13 назв. — укp.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-135156
record_format dspace
spelling Скальський, В.Р.
Рудавський, Д.В.
Ярема, Я.Р.
Бас, В.Р.
2018-06-14T16:13:13Z
2018-06-14T16:13:13Z
2015
Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника / В.Р. Скальський, Д.В. Рудавський, Я.Р. Ярема, В.Р. Бас // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2015. — Т. 51, № 2. — С. 121-128. — Бібліогр.: 13 назв. — укp.
0430-6252
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/135156
Запропоновано розрахункову методику оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини біля вершини поверхневого раковиноподібного дефекту на доріжці кочення буксового підшипника локомотива. В основі цієї методики закладено модель, що базується на енергетичному підході механіки руйнування матеріалів. Для визначення необхідних механічних констант матеріалу підшипника виконано експериментальні дослідження, а саме: статичні та втомні випробування зразків сталі ШХ15 кільця буксового підшипника. Показано, що за розташування у найнавантаженішому місці доріжки кочення раковиноподібного поверхневого дефекту біля його гладкої вершини може зародитися втомна мікротріщина за порівняно короткий період роботи підшипника у експлуатаційному режимі.
Предложена расчетная методика оценивания периода зарождения усталостной микротрещины возле вершины поверхностного раковиноподобного дефекта на дорожке качения буксового подшипника локомотива. В основе этой методики заложено модель, которая базируется на энергетическом подходе механики разрушения материалов. Для определения необходимых механических констант материала подшипника проведены экспериментальные исследования, а именно: статические и усталостные испытания образцов стали ШХ15 кольца буксового подшипника. Показано, что в случае нахождения в наиболее нагруженном месте дорожки качения раковиноподобного поверхностного дефекта возле его гладкой вершины может зародиться усталостная микротрещина при сравнительно коротком периоде работы подшипника в эксплуатационном режиме.
The calculation method of the initiation period estimation of fatigue microcrack at the tip of surface cavity at axle bearing race is proposed. The method uses the calculation model based on fracture mechanics energetic approach. To find the required static and fatigue mechanical characteristics of the axle bearing material the specimens of ШХ15 steel were tested. It was shown that in the case of the least favourable location of the defect the fatigue microcrack was initiated at the smooth defect tip within comparatively short exploitation period.
uk
Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
Фізико-хімічна механіка матеріалів
Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника
Оценивание периода зарождения усталостной микротрещины на дорожке качения кольца буксового подшипника
Estimation of the initiation period of fatigue microcrack at the axle bearing race
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника
spellingShingle Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника
Скальський, В.Р.
Рудавський, Д.В.
Ярема, Я.Р.
Бас, В.Р.
title_short Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника
title_full Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника
title_fullStr Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника
title_full_unstemmed Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника
title_sort оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника
author Скальський, В.Р.
Рудавський, Д.В.
Ярема, Я.Р.
Бас, В.Р.
author_facet Скальський, В.Р.
Рудавський, Д.В.
Ярема, Я.Р.
Бас, В.Р.
publishDate 2015
language Ukrainian
container_title Фізико-хімічна механіка матеріалів
publisher Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
format Article
title_alt Оценивание периода зарождения усталостной микротрещины на дорожке качения кольца буксового подшипника
Estimation of the initiation period of fatigue microcrack at the axle bearing race
description Запропоновано розрахункову методику оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини біля вершини поверхневого раковиноподібного дефекту на доріжці кочення буксового підшипника локомотива. В основі цієї методики закладено модель, що базується на енергетичному підході механіки руйнування матеріалів. Для визначення необхідних механічних констант матеріалу підшипника виконано експериментальні дослідження, а саме: статичні та втомні випробування зразків сталі ШХ15 кільця буксового підшипника. Показано, що за розташування у найнавантаженішому місці доріжки кочення раковиноподібного поверхневого дефекту біля його гладкої вершини може зародитися втомна мікротріщина за порівняно короткий період роботи підшипника у експлуатаційному режимі. Предложена расчетная методика оценивания периода зарождения усталостной микротрещины возле вершины поверхностного раковиноподобного дефекта на дорожке качения буксового подшипника локомотива. В основе этой методики заложено модель, которая базируется на энергетическом подходе механики разрушения материалов. Для определения необходимых механических констант материала подшипника проведены экспериментальные исследования, а именно: статические и усталостные испытания образцов стали ШХ15 кольца буксового подшипника. Показано, что в случае нахождения в наиболее нагруженном месте дорожки качения раковиноподобного поверхностного дефекта возле его гладкой вершины может зародиться усталостная микротрещина при сравнительно коротком периоде работы подшипника в эксплуатационном режиме. The calculation method of the initiation period estimation of fatigue microcrack at the tip of surface cavity at axle bearing race is proposed. The method uses the calculation model based on fracture mechanics energetic approach. To find the required static and fatigue mechanical characteristics of the axle bearing material the specimens of ШХ15 steel were tested. It was shown that in the case of the least favourable location of the defect the fatigue microcrack was initiated at the smooth defect tip within comparatively short exploitation period.
issn 0430-6252
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/135156
citation_txt Оцінювання періоду зародження втомної мікротріщини на доріжці кочення кільця буксового підшипника / В.Р. Скальський, Д.В. Рудавський, Я.Р. Ярема, В.Р. Бас // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2015. — Т. 51, № 2. — С. 121-128. — Бібліогр.: 13 назв. — укp.
work_keys_str_mv AT skalʹsʹkiivr ocínûvannâperíoduzarodžennâvtomnoímíkrotríŝininadorížcíkočennâkílʹcâbuksovogopídšipnika
AT rudavsʹkiidv ocínûvannâperíoduzarodžennâvtomnoímíkrotríŝininadorížcíkočennâkílʹcâbuksovogopídšipnika
AT âremaâr ocínûvannâperíoduzarodžennâvtomnoímíkrotríŝininadorížcíkočennâkílʹcâbuksovogopídšipnika
AT basvr ocínûvannâperíoduzarodžennâvtomnoímíkrotríŝininadorížcíkočennâkílʹcâbuksovogopídšipnika
AT skalʹsʹkiivr ocenivanieperiodazaroždeniâustalostnoimikrotreŝinynadorožkekačeniâkolʹcabuksovogopodšipnika
AT rudavsʹkiidv ocenivanieperiodazaroždeniâustalostnoimikrotreŝinynadorožkekačeniâkolʹcabuksovogopodšipnika
AT âremaâr ocenivanieperiodazaroždeniâustalostnoimikrotreŝinynadorožkekačeniâkolʹcabuksovogopodšipnika
AT basvr ocenivanieperiodazaroždeniâustalostnoimikrotreŝinynadorožkekačeniâkolʹcabuksovogopodšipnika
AT skalʹsʹkiivr estimationoftheinitiationperiodoffatiguemicrocrackattheaxlebearingrace
AT rudavsʹkiidv estimationoftheinitiationperiodoffatiguemicrocrackattheaxlebearingrace
AT âremaâr estimationoftheinitiationperiodoffatiguemicrocrackattheaxlebearingrace
AT basvr estimationoftheinitiationperiodoffatiguemicrocrackattheaxlebearingrace
first_indexed 2025-12-07T19:49:16Z
last_indexed 2025-12-07T19:49:16Z
_version_ 1850880248910970880