Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22

Швидкісною термічною обробкою та гарячим висаджуванням головок виготовлено дослідну партію стикувальних болтів М12 авіаційного призначення з прутків сплаву ВТ22, отриманих інтенсивною гарячою пластичною деформацією (кроковим куванням–вальцюванням). Після фінального старіння за випроб розтягом болт...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Фізико-хімічна механіка матеріалів
Date:2015
Main Authors: Івасишин, О.М., Василевський, Є.Т., Антонюк, С.Л., Величко, В.В., Марковський, П.Є., Гавриш, І.М.
Format: Article
Language:Ukrainian
Published: Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України 2015
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/135163
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22 / О.М. Івасишин, Є.Т. Василевський, С.Л. Антонюк, В.В. Величко, П.Є. Марковський, І.М. Гавриш // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2015. — Т. 51, № 3. — С. 62-67. — Бібліогр.: 8 назв. — укp.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-135163
record_format dspace
spelling Івасишин, О.М.
Василевський, Є.Т.
Антонюк, С.Л.
Величко, В.В.
Марковський, П.Є.
Гавриш, І.М.
2018-06-14T16:19:44Z
2018-06-14T16:19:44Z
2015
Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22 / О.М. Івасишин, Є.Т. Василевський, С.Л. Антонюк, В.В. Величко, П.Є. Марковський, І.М. Гавриш // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2015. — Т. 51, № 3. — С. 62-67. — Бібліогр.: 8 назв. — укp.
0430-6252
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/135163
669.295; 621.78; 669.018.2
Швидкісною термічною обробкою та гарячим висаджуванням головок виготовлено дослідну партію стикувальних болтів М12 авіаційного призначення з прутків сплаву ВТ22, отриманих інтенсивною гарячою пластичною деформацією (кроковим куванням–вальцюванням). Після фінального старіння за випроб розтягом болти мали такі характеристики: границі текучості та міцності 1380 й 1455 МРа, відносне видовження та звуження 7,2 і 24,3% відповідно. Випробування, виконані за розробленою у ДП “АНТОНОВ” програмою, засвідчили, що втома та малоциклова втома майже удвічі вищі під час накочування різьблення в повністю термічно зміцненому стані, тобто після фінального старіння. Встановлено можливість підвищення втомних характеристик болтів вдосконаленням технології механічної обробки.
С использованием скоростной термической обработки и горячей высадки головок изготовлена опытная партия стыковочных болтов М12 авиационного назначения из прутков сплава ВТ22, полученных интенсивной горячей пластической деформацией (шаговой ковкой–прокаткой). После заключительного старения при испытаниях на растяжение болты имели такие характеристики: пределы текучести и прочности 1380 и 1455 МРа, относительные удлинение и сужение 7,2 и 24,3% соответственно. Испытания, проведенные по разработанной ГП “АНТОНОВ” программе, показали, что усталость и малоцикловая усталость повышаются почти в два раза, когда резьбу накатывали в полностью термически упрочненном состоянии, т.е. после старения. Сделан вывод о возможности повышения усталостных характеристик болтов при усовершенствовании технологии заключительной механической обработки.
The experimental batch of connecting bolts M12 for aerospace application was produced employing rapid heat treatment and hot plastic deformation (forging–rolling). As initial material the ВТ22 rods were used. After final ageing, these bolts were characterized by following properties: yield strength 1380 MPa, tensile strength 1455 MPa, relative elongation 7.2%, redaction in area 24.3%. Fatigue testing was performed according to the developed in SE “ANTONOV” testing program and showed that fatigue limits became approximately two times higher in case of thread rolling after final ageing, i.e. in heat strengthened condition. The conclusion about possible improvement of fatigue characteristic after optimization of technological processes of final mechanical treatment was done.
uk
Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
Фізико-хімічна механіка матеріалів
Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22
Особенности разрушения высокопрочных болтов из сплава ВТ22
Features of fracture of high-strength ВТ22 titanium bolts
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22
spellingShingle Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22
Івасишин, О.М.
Василевський, Є.Т.
Антонюк, С.Л.
Величко, В.В.
Марковський, П.Є.
Гавриш, І.М.
title_short Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22
title_full Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22
title_fullStr Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22
title_full_unstemmed Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22
title_sort особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву вт22
author Івасишин, О.М.
Василевський, Є.Т.
Антонюк, С.Л.
Величко, В.В.
Марковський, П.Є.
Гавриш, І.М.
author_facet Івасишин, О.М.
Василевський, Є.Т.
Антонюк, С.Л.
Величко, В.В.
Марковський, П.Є.
Гавриш, І.М.
publishDate 2015
language Ukrainian
container_title Фізико-хімічна механіка матеріалів
publisher Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
format Article
title_alt Особенности разрушения высокопрочных болтов из сплава ВТ22
Features of fracture of high-strength ВТ22 titanium bolts
description Швидкісною термічною обробкою та гарячим висаджуванням головок виготовлено дослідну партію стикувальних болтів М12 авіаційного призначення з прутків сплаву ВТ22, отриманих інтенсивною гарячою пластичною деформацією (кроковим куванням–вальцюванням). Після фінального старіння за випроб розтягом болти мали такі характеристики: границі текучості та міцності 1380 й 1455 МРа, відносне видовження та звуження 7,2 і 24,3% відповідно. Випробування, виконані за розробленою у ДП “АНТОНОВ” програмою, засвідчили, що втома та малоциклова втома майже удвічі вищі під час накочування різьблення в повністю термічно зміцненому стані, тобто після фінального старіння. Встановлено можливість підвищення втомних характеристик болтів вдосконаленням технології механічної обробки. С использованием скоростной термической обработки и горячей высадки головок изготовлена опытная партия стыковочных болтов М12 авиационного назначения из прутков сплава ВТ22, полученных интенсивной горячей пластической деформацией (шаговой ковкой–прокаткой). После заключительного старения при испытаниях на растяжение болты имели такие характеристики: пределы текучести и прочности 1380 и 1455 МРа, относительные удлинение и сужение 7,2 и 24,3% соответственно. Испытания, проведенные по разработанной ГП “АНТОНОВ” программе, показали, что усталость и малоцикловая усталость повышаются почти в два раза, когда резьбу накатывали в полностью термически упрочненном состоянии, т.е. после старения. Сделан вывод о возможности повышения усталостных характеристик болтов при усовершенствовании технологии заключительной механической обработки. The experimental batch of connecting bolts M12 for aerospace application was produced employing rapid heat treatment and hot plastic deformation (forging–rolling). As initial material the ВТ22 rods were used. After final ageing, these bolts were characterized by following properties: yield strength 1380 MPa, tensile strength 1455 MPa, relative elongation 7.2%, redaction in area 24.3%. Fatigue testing was performed according to the developed in SE “ANTONOV” testing program and showed that fatigue limits became approximately two times higher in case of thread rolling after final ageing, i.e. in heat strengthened condition. The conclusion about possible improvement of fatigue characteristic after optimization of technological processes of final mechanical treatment was done.
issn 0430-6252
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/135163
citation_txt Особливості руйнування високоміцних болтів зі сплаву ВТ22 / О.М. Івасишин, Є.Т. Василевський, С.Л. Антонюк, В.В. Величко, П.Є. Марковський, І.М. Гавриш // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2015. — Т. 51, № 3. — С. 62-67. — Бібліогр.: 8 назв. — укp.
work_keys_str_mv AT ívasišinom osoblivostíruinuvannâvisokomícnihboltívzísplavuvt22
AT vasilevsʹkiiêt osoblivostíruinuvannâvisokomícnihboltívzísplavuvt22
AT antonûksl osoblivostíruinuvannâvisokomícnihboltívzísplavuvt22
AT veličkovv osoblivostíruinuvannâvisokomícnihboltívzísplavuvt22
AT markovsʹkiipê osoblivostíruinuvannâvisokomícnihboltívzísplavuvt22
AT gavriším osoblivostíruinuvannâvisokomícnihboltívzísplavuvt22
AT ívasišinom osobennostirazrušeniâvysokopročnyhboltovizsplavavt22
AT vasilevsʹkiiêt osobennostirazrušeniâvysokopročnyhboltovizsplavavt22
AT antonûksl osobennostirazrušeniâvysokopročnyhboltovizsplavavt22
AT veličkovv osobennostirazrušeniâvysokopročnyhboltovizsplavavt22
AT markovsʹkiipê osobennostirazrušeniâvysokopročnyhboltovizsplavavt22
AT gavriším osobennostirazrušeniâvysokopročnyhboltovizsplavavt22
AT ívasišinom featuresoffractureofhighstrengthvt22titaniumbolts
AT vasilevsʹkiiêt featuresoffractureofhighstrengthvt22titaniumbolts
AT antonûksl featuresoffractureofhighstrengthvt22titaniumbolts
AT veličkovv featuresoffractureofhighstrengthvt22titaniumbolts
AT markovsʹkiipê featuresoffractureofhighstrengthvt22titaniumbolts
AT gavriším featuresoffractureofhighstrengthvt22titaniumbolts
first_indexed 2025-11-30T11:07:52Z
last_indexed 2025-11-30T11:07:52Z
_version_ 1850857451311595520