Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України
Выполнена типизация условий формирования загрязнения, вызванного деятельностью военных аэродромов на территории Украины. Выделены показатели типизации, которые охватывают характеристику источников загрязнения, физико-химические свойства нефтепродуктов, формы нахождения и миграции в геологической сре...
Saved in:
| Date: | 2009 |
|---|---|
| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | Ukrainian |
| Published: |
Інститут геологічних наук НАН України
2009
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/13545 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України / Р.Б. Гаврилюк, Ю.В. Загородній, О.І. Плюсніна // Зб. наук. пр. Інституту геологічних наук НАН України. — 2009. — Вип. 2. — С. 245-251. — Бібліогр.: 7 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-13545 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Гаврилюк, Р.Б. Загородній, Ю.В. Плюсніна, О.І. 2010-11-10T14:43:51Z 2010-11-10T14:43:51Z 2009 Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України / Р.Б. Гаврилюк, Ю.В. Загородній, О.І. Плюсніна // Зб. наук. пр. Інституту геологічних наук НАН України. — 2009. — Вип. 2. — С. 245-251. — Бібліогр.: 7 назв. — укр. XXXX-0025 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/13545 (504.054:665.71):656.71](477) Выполнена типизация условий формирования загрязнения, вызванного деятельностью военных аэродромов на территории Украины. Выделены показатели типизации, которые охватывают характеристику источников загрязнения, физико-химические свойства нефтепродуктов, формы нахождения и миграции в геологической среде и геолого-гидрогеологические условия расположения военных аэродромов. We typified conditions of contamination spreading in the region of military airfields in Ukraine. Characteristics of the typification including contamination sources, physical and chemical properties of petroleum products, forms of localization and migration in the subsurface, and geological and hydrogeological conditions were distinguished. uk Інститут геологічних наук НАН України Гідрогеологія, інженерна геологія, екологічна безпека Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України Conditions typification of petroleum contamination spreading at military airfields in Ukraine Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України |
| spellingShingle |
Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України Гаврилюк, Р.Б. Загородній, Ю.В. Плюсніна, О.І. Гідрогеологія, інженерна геологія, екологічна безпека |
| title_short |
Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України |
| title_full |
Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України |
| title_fullStr |
Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України |
| title_full_unstemmed |
Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України |
| title_sort |
типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах україни |
| author |
Гаврилюк, Р.Б. Загородній, Ю.В. Плюсніна, О.І. |
| author_facet |
Гаврилюк, Р.Б. Загородній, Ю.В. Плюсніна, О.І. |
| topic |
Гідрогеологія, інженерна геологія, екологічна безпека |
| topic_facet |
Гідрогеологія, інженерна геологія, екологічна безпека |
| publishDate |
2009 |
| language |
Ukrainian |
| publisher |
Інститут геологічних наук НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Conditions typification of petroleum contamination spreading at military airfields in Ukraine |
| description |
Выполнена типизация условий формирования загрязнения, вызванного деятельностью военных аэродромов на территории Украины. Выделены показатели типизации, которые охватывают характеристику источников загрязнения, физико-химические свойства нефтепродуктов, формы нахождения и миграции в геологической среде и геолого-гидрогеологические условия расположения военных аэродромов.
We typified conditions of contamination spreading in the region of military airfields in Ukraine. Characteristics of the typification including contamination sources, physical and chemical properties of petroleum products, forms of localization and migration in the subsurface, and geological and hydrogeological conditions were distinguished.
|
| issn |
XXXX-0025 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/13545 |
| citation_txt |
Типізація умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових аеродромах України / Р.Б. Гаврилюк, Ю.В. Загородній, О.І. Плюсніна // Зб. наук. пр. Інституту геологічних наук НАН України. — 2009. — Вип. 2. — С. 245-251. — Бібліогр.: 7 назв. — укр. |
| work_keys_str_mv |
AT gavrilûkrb tipízacíâumovformuvannâoseredkívnaftohímíčnogozabrudnennânavíisʹkovihaerodromahukraíni AT zagorodníiûv tipízacíâumovformuvannâoseredkívnaftohímíčnogozabrudnennânavíisʹkovihaerodromahukraíni AT plûsnínaoí tipízacíâumovformuvannâoseredkívnaftohímíčnogozabrudnennânavíisʹkovihaerodromahukraíni AT gavrilûkrb conditionstypificationofpetroleumcontaminationspreadingatmilitaryairfieldsinukraine AT zagorodníiûv conditionstypificationofpetroleumcontaminationspreadingatmilitaryairfieldsinukraine AT plûsnínaoí conditionstypificationofpetroleumcontaminationspreadingatmilitaryairfieldsinukraine |
| first_indexed |
2025-11-26T03:11:45Z |
| last_indexed |
2025-11-26T03:11:45Z |
| _version_ |
1850607980719898624 |
| fulltext |
Збірник наукових праць інституту геологічних наук нан україни. вип. 2. 2009 245
ГІДРОГЕОЛОГІЯ, ІНЖЕНЕРНА ГЕОЛОГІЯ, ЕкОЛОГІчНА БЕЗпЕкА /
ГИДРОГЕОЛОГИЯ, ИНЖЕНЕРНАЯ ГЕОЛОГИЯ, экОЛОГИчЕСкАЯ БЕЗОпАСНОСТЬ
© Р.Б. Гаврилюк, Ю.В. Загородній, О.І. Плюсніна, 2009
УДК(504.054:665.71):656.71](477)
р.б. гаврилюк1, Ю.В. Загородній1, о.І. плюсніна2
типІЗАцІя УмоВ формУВАННя оСередкІВ НАфтохІмІчНого ЗАбрУдНеННя НА
ВІйСькоВих АеродромАх УкрАїНи
r.b. Gavrilyuk, y.V. zagorodniy, о.І. Plyusnina
Conditions tyPifiCation of Petroleum Contamination sPreadinG at military
airfields in ukraine
Выполнена типизация условий формирования загрязнения, вызванного деятельностью военных аэродромов на
территории Украины. Выделены показатели типизации, которые охватывают характеристику источников загрязне-
ния, физико-химические свойства нефтепродуктов, формы нахождения и миграции в геологической среде и геолого-
гидрогеологические условия расположения военных аэродромов.
Ключевые слова: загрязнение, нефтепродукты, миграция, геологическая среда, типизация.
We typified conditions of contamination spreading in the region of military airfields in Ukraine. Characteristics of the typification
including contamination sources, physical and chemical properties of petroleum products, forms of localization and migration
in the subsurface, and geological and hydrogeological conditions were distinguished.
Key word: contamination, petroleum products, migration, subsurface, typification.
ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМИ
Одними з найнебезпечніших джерел забруд-
нення геологічного середовища (ГС) нафто-
продуктами на території України є військові
аеродроми. Численними еколого-геологічними
дослідженнями, що проводяться на ділянках їх
розташування, фіксуються значні як по площі,
так і розрізу зони техногенного забруднення
ГС. Інститутом геологічних наук НАН України на
даний час виявлено та обстежено осередки на-
фтохімічного забруднення на території дев’яти
військових аеродромів, що знаходяться в різ-
них регіонах країни (рис. 1): у містах Луцьк, Узин,
Біла Церква, Прилуки, Полтава, Умань, Микола-
їв, Джанкой та с.м.т. Озерне Житомирської об-
ласті [5]. Крім того, в Україні розташовані ще
десятки інших діючих та колишніх військових
аеродромів, на території яких зафіксовано на-
фтохімічне забруднення ГС чи можлива його на-
явність в так званій «прихованій формі».
Типізація умов формування осередків на-
фтохімічного забруднення на території військо-
вих аеродромів дозволить встановити типові
схеми проходження процесів забруднення. Це
має бути корисним для виявлення загальних
або специфічних підходів до планування обсте-
жень, організації моніторингу та проведення
природоохоронних заходів.
МАТЕРІАЛИ ДОСЛІДЖЕННЯ
Основні показники типізації прийняті такі:
• характеристика джерел забруднення та
умови надходження нафтопродуктів до ГС;
• фізико-хімічні властивості та форми зна-
ходження і міграції нафтопродуктів у ГС;
• геолого-гідрогеологічні умови розташу-
вання військових аеродромів.
Загальна схема типізації наведена на
рис. 2.
характеристика джерел забруднення та
умови надходження нафтопродуктів до гС.
Військові аеродроми (колишні та діючі) розта-
шовані у всіх регіонах нашої держави. Інтен-
сивне будівництво військових аеродромів роз-
почалось після закінчення Великої Вітчизняної
війни. Із розпадом колишнього Радянського
Союзу припинилася їх активна експлуатація і
здебільшого відбулося розформування чи пе-
репрофілювання військових аеродромів.
Військові аеродроми, розташовані на суші,
являють собою облаштовану територію з інф-
раструктурою для забезпечення базування та
польотів різних видів авіації, їх підтримки, об-
слуговування, ремонту. Експлуатація аеродро-
мів характеризується використанням широкого
спектра вуглеводневих палив: авіаційний гас
(реактивне паливо), авіаційні бензини, дизель-
не пальне, мазути, оливи та ін. Але перш за все
специфіка діяльності аеродромів передбачає
високий рівень використання авіаційного гасу
як основного виду палива в авіації.
Для здійснення операцій з паливами, таки-
ColleCtion of sCientifiC works of the iGs nAs of UkrAine. Vol. 2. 2009246
Р.Б. ГАвРИЛюк, ю.в. ЗАГОРОДНІй, О.І. пЛюСНІНА
ми як прийом, зберігання, транспортування,
видача, на військових аеродромах обладнуєть-
ся комплекс паливних об’єктів, які є основними
джерелами забруднення ГС нафтопродуктами.
Виходячи з досвіду проведених досліджень [5],
в структурі аеродромів можна виділити такі па-
ливні об’єкти:
• склади зберігання паливно-мастильних
матеріалів (ПММ);
• розвантажувальна залізнична рампа
(-и) нафтопродуктів;
• центрально-заправочна станція (ЦЗС)
або центр заправки паливом (ЦЗП);
• система трубопроводів, що з’єднує скла-
ди ПММ, ЦЗС (ЦЗП) в межах аеродрому та ре-
зервуари в межах складів.
Типова схема розміщення паливних об’єктів
на території аеродромів показана на рис. 3. В
межах військових аеродромів, як правило, роз-
ташовані два-три склади ПММ, до одного з яких
підходить залізнична гілка та на ділянці якого
обладнана залізнична рампа розвантаження
нафтопродуктів. Перекачування нафтопро-
дуктів по складу та за його межі здійснюється
по трубопроводах насосною станцією, що, як
правило, розміщується в центральній частині
складу. Резервуарний парк складів ПММ пред-
ставлений стаціонарними напівзаглибленими
резервуарами місткістю від 400 до 1000 м3 та
горизонтальними резервуарами ємністю від 2
до 100 м3, що встановлюються на поверхні або
заглиблюються. Загальний об’єм резервуарно-
го парку складів ПММ здебільшого становить
від 4 до 10 тис. м3. Мережею трубопроводів та-
кий склад з’єднаний з іншим (-и) складом ( ами)
ПММ та із ЦЗС чи ЦЗТ. Площа складів ПММ
військових аеродромів здебільшого становить
4–8 га, або близько 1% загальної площі аеро-
дрому.
ЦЗС та ЦЗП розташовуються в районі злітно-
посадочної смуги і являють собою групу із де-
кількох горизонтальних напівзаглиблених чи
Рис. 1. Картосхема поширення ґрунтових водоносних горизонтів четвертинних відкладів [1, 3]
1 — військові аеродроми, на території яких проведені еколого-геологічні дослідження; поширення ґрунтових вод в:
2 — алювіальних, озерно-льодовикових і флювіогляціальних надморенних та підморенних відкладах льодовикової об-
ласті, 3 — алювіальних, флювіогляціальних і озерно-льодовикових відкладах льодовикової області, 4 — алювіальних,
озерно-льодовикових і флювіогляціальних надморенних та підморенних відкладах льодовикової області, 5 — алюві-
альних, флювіогляціальних відкладах прильодовикової області, 6 — делювіально-пролювіальних і алювіальних четвер-
тинних і пліоценових відкладах, 7 — еолово-делювіальних відкладах, 8 — алювіально-морських і лиманно-морських
відкладах
Збірник наукових праць інституту геологічних наук нан україни. вип. 2. 2009 247
ТИпІЗАцІЯ уМОв фОРМувАННЯ ОСЕРЕДкІв НАфТОхІМІчНОГО ЗАБРуДНЕННЯ...
Рис. 2. Схема типізації умов формування осередків нафтохімічного забруднення на військових
аеродромах
Рис. 3 Типова схема розміщення паливних об’єктів військового аеродрому
1 — злітно-посадочна смуга та рульові доріжки; 2 — лінії трубопроводів; 3 — розвантажувальна залізнична рампа на-
фтопродуктів; 4 — насосна станція; 5 — стаціонарні заглиблені резервуари; 6 — наземні горизонтальні резервуари
декількома паралельними нитками. Відстані
між складами ПММ та ЦЗС чи ЦЗТ здебільшого
не перевищують 2–3 км.
Аналіз інфраструктури військових аеро-
дромів показує, що найбільш небезпечними
об’єктами-забруднювачами ГС нафтопродукта-
ми є склади ПММ. На їх території здійснюються
наземних резервуарів ємністю від 25 до 60 м3,
що з’єднані з заправочними колонками, які
розташовуються на рульових доріжках.
Трубопроводи, що з’єднують паливні об’єкти
аеродрому, як правило, наземні, лише в окре-
мих випадках підземні, представлені стальними
трубами діаметром 100, 150 мм, що проходять
ColleCtion of sCientifiC works of the iGs nAs of UkrAine. Vol. 2. 2009248
Р.Б. ГАвРИЛюк, ю.в. ЗАГОРОДНІй, О.І. пЛюСНІНА
основні операції з нафтопродуктами: розванта-
ження, зберігання, видача, що призводять до їх
втрат. Також можливі втрати нафтопродуктів на
ділянці розміщення ЦЗС (ЦЗП), але порівняно
зі складами ПММ вони характеризуються зна-
чно меншим резервуарним парком і обігом на-
фтопродуктів та становлять меншу загрозу для
навколишнього середовища. Джерелами за-
бруднення також можуть виступати траси тру-
бопроводів, що зазнали аварійних розривів.
Надходять нафтопродукти до ГС, як правило, у
рідинному стані на поверхню землі чи під по-
верхнею (на глибині до 3–5 м) у разі втрат із
заглиблених об’єктів. Також потрапляють на-
фтопродукти до ГС у розчиненому та емульго-
ваному стані внаслідок надходження до зони
аерації забруднених інфільтраційних вод.
Досвід проведених еколого-геологічних до-
сліджень свідчить, що основні втрати нафто-
продуктів на території військових аеродромів
відбувалися в період їх найбільш активної екс-
плуатації, який припадає на 50–80-ті роки ми-
нулого століття. Цей період характерний значни-
ми об’ємами використання авіаційних палив,
що сягали десяти та більше ємностей резерву-
арного парку аеродромів на рік. Жваві оберти
нафтопродуктів разом зі специфікою діяльності
військових аеродромів, зокрема нерівномір-
ністю потреб у використанні нафтопродуктів
протягом року, піковими навантаженнями на
склади ПММ, сезонною зміною авіаційних па-
лив (літнє — зимове), призводили до їх систе-
матичних та аварійних втрат. Проходженню
процесів забруднення та накопиченню нафто-
продуктів у ГС сприяла відсутність контролю за
станом навколишнього середовища на терито-
рії військових об’єктів. Лише в 90-х роках ХХ ст.,
коли розпочалися перші дослідження екологіч-
ного стану територій військових об’єктів, були
виявлені осередки нафтохімічного забруднен-
ня ГС та розпочалось формування проблеми
нафтохімічного забруднення територій військо-
вих аеродромів України.
фізико-хімічні властивості та форми зна-
ходження і міграції нафтопродуктів у гС.
Спільною особливістю нафтопродуктів та осно-
вною їх відмінністю від інших забруднювачів є
те, що, потрапляючи у ГС у рідинному стані, вони
мігрують як рідини, які не змішуються з водою.
Надходячи у зону аерації, нафтопродукти, як
правило, являють собою незмочувану рідину
у трифазній системі «вода — нафтопродукти
— повітря», змочування якими скелета ґрунту
відбувається в зазначеному порядку. Відповід-
но, на контакті нафтопродуктів та води діє по-
верхневий натяг (σ
ow
), що асоціюється з резуль-
туючим перепадом тисків (P
ow
) нафтопродуктів
(P
o
) та води (P
w
). Аналогічно капілярному тиску
на контакті води та повітря, P
ow
описують фор-
мулою Лапласа [4, 7] для однорідних ґрунтів з
радіусом пор r
n
:
,
r
cos2PPP
n
ow
woow
(1)
де σ
ow
— натяг поверхні поділу «нафто-
продукт—вода»; φ — кут змочування.
Для проникнення у водонасичену частину по-
ристого середовища нафтопродукту необхідно
подолати пороговий тиск, якому еквівалентна
п’єзометрична висота:
,
gr
cos2h
n
ow
min
(2)
де ρ
в
— щільність води; g — гравітаційне
прискорення.
Звідси випливає, що зони ґрунтів з малими
значеннями r
n
можуть слугувати капілярними
бар’єрами для нафтопродуктів.
На міграцію втрачених нафтопродуктів у ГС
впливають фізичні та фізико-хімічні властивос-
ті: щільність, температура кипіння, в’язкість, во-
дорозчинність, які залежать від вуглеводнево-
го складу нафтопродуктів [4]. Авіаційний гас, як
і більшість інших товарних нафтопродуктів, за
винятком важких мазут та деяких мастильних
олив, має щільність меншу (0,775–0,85 г/см3)
за щільність води. Температура кипіння харак-
теризує здатність нафтопродуктів до випаро-
вування та утворення у зоні аерації газових
ореолів. Для авіаційного гасу вона знаходить-
ся у межах 130–300°С, що значно вище, ніж
така для бензинів, для яких вона становить
30–210°С. В’язкість рідких нафтопродуктів, за
винятком бензину, більша за в’язкість води, що
зумовлює їх здатність до менш повільного про-
сування у пористому середовищі порівняно з
водою. Для втраченого авіаційного гасу на ді-
лянках аеродромів у містах Узин та Миколаїв
величина кінематичної в’язкості становить
1,42 та 1,37 сСт, відповідно. Незважаючи на
те, що нафтопродукти та вода є рідинами, які не
змішуються, деякі частки нафтопродуктів над-
ходять у воду внаслідок розчинення. Хоча по-
Збірник наукових праць інституту геологічних наук нан україни. вип. 2. 2009 249
ТИпІЗАцІЯ уМОв фОРМувАННЯ ОСЕРЕДкІв НАфТОхІМІчНОГО ЗАБРуДНЕННЯ...
казники розчинності для більшості нафтопро-
дуктів, у тому числі й авіаційного гасу, незначні
(як правило, становлять десятки мг/дм3), вони
істотно перевищують показники їх гранично до-
пустимих концентрацій у природних водах. Як
наслідок, формуються значні по площі зони за-
бруднення ґрунтових вод розчиненими нафто-
продуктами. Знаходячись у ГС, нафтопродукти
деякою мірою сорбуються відкладами, зазна-
ють руйнування внаслідок хімічного окислення
та біодеградації [4, 6, 7].
В результаті впливу наведених факторів на-
фтопродукти, мігруючи крізь зону аерації, фор-
мують залишкове забруднення у вигляді не-
рівномірних дискретних включень, сорбованих
ґрунтом нафтопродуктів, так званої «газової
шапки», сформованої в результаті випарову-
вання нафтопродуктів, та забруднення порової
вологи розчиненими нафтопродуктами. Зде-
більшого забруднення відкладів зони аерації
формується безпосередньо під джерелом втрат
нафтопродуктів.
При достатньому надходженні нафтопродук-
тів до ГС вони досягають водонасиченої зони,
яка слугує для нафтопродуктів рідинним упором.
В результаті на поверхні ґрунтових вод форму-
ється шар нафтопродуктів з тиском більшим за
атмосферний (шар мобільних нафтопродуктів).
У такому випадку осередок забруднення при-
йнято називати лінзою нафтопродуктів, яка за
В. М. Гольдбергом [4], є «ядром і основною час-
тиною НП-забруднення».
Схематично у лінзі нафтопродуктів виділяють
такі зони [7]: ядро лінзи — зону з гравітаційни-
ми нафтопродуктами, здатними припливати у
свердловину (мобільні нафтопродукти); капі-
лярну зону над ядром лінзи, де формується три-
фазна система «вода — нафтопродукти — по-
вітря»; капілярну зону нижче ядра лінзи, в якій
присутні нафтопродукти та вода. Ядро лінзи, на
відміну від водоносних горизонтів, не є зоною
повного насичення, а характеризується зміша-
ною насиченістю порового простору водою та
нафтопродуктами. Співвідношення вмісту рідин
залежить від гідрофізичних властивостей порід,
властивостей нафтопродуктів та потужності їх
шару у відкладах. За проведеними розрахунка-
ми, вміст нафтопродуктів у ядрі лінзи на тери-
торії військового аеродрому у м. Миколаїв, що
сформована у важких суглинках, становить від
5 до 7% об’єму відкладів при загальній порис-
тості 40% [2].
Потужність шару мобільних нафтопродуктів
залежно від поєднання гідрогеологічних умов
з інтенсивністю та тривалістю надходжень на-
фтопродуктів досягає від кількох сантиметрів
до кількох метрів. Площа сформованих лінз на-
фтопродуктів на території військових аеродро-
мів досягає 10–30 га [5].
геолого-гідрогеологічні умови розта-
шування військових аеродромів. Аналіз
геолого-гідрогеологічних умов розташування
військових аеродромів дозволяє зробити певні
висновки про формування осередків забруд-
нення ГС нафтопродуктами. Військові аеродро-
ми розміщені в межах різних гідрогеологічних
районів України. Проте загальною особливістю
формування осередків нафтохімічного забруд-
нення є їх приуроченість до першого від поверх-
ні безнапірного (ґрунтового) водоносного гори-
зонту та переважне розташування аеродромів
на рівнинних водороздільних ділянках. При
цьому визначальну роль у формуванні осеред-
ків забруднення відіграють умови розповсю-
дження ґрунтового водоносного горизонту.
Майже на всій території України ґрунтові
води приурочені до четвертинних відкладів. Ви-
няток становлять окремі ділянки, де четвертинні
відклади відсутні або обезводнені. Картосхема
поширення ґрунтових вод четвертинних відкла-
дів наведена на рис. 1. Згідно з приуроченістю
ґрунтових вод до різних стратиграфічних комп-
лексів виділяють такі водоносні горизонти [1,
3]:
• в алювіальних і місцями болотних від-
кладах річкових заплав;
• в алювіальних, флювіогляціальних і
озерно-льодовикових відкладах льодовикової
області;
• в алювіальних, озерно-льодовикових і
флювіогляціальних надморенних та підморен-
них відкладах льодовикової області;
• в алювіальних, флювіогляціальних від-
кладах прильодовикової області;
• у делювіально-пролювіальних і алюві-
альних четвертинних і пліоценових відкладах;
• в еолово-делювіальних відкладах;
• в алювіально-морських і лиманно-
морських відкладах.
Порівняльний аналіз геолого-гідрогеоло-
гічних умов, що визначають особливості мі-
грації нафтопродуктів у ГС, дозволяє виділити
основні типові гідрогеологічні схеми умов фор-
мування нафтохімічного забруднення на тери-
торії військових аеродромів (рис. 4):
1. В ґрунтовому водоносному горизонті,
ColleCtion of sCientifiC works of the iGs nAs of UkrAine. Vol. 2. 2009250
Р.Б. ГАвРИЛюк, ю.в. ЗАГОРОДНІй, О.І. пЛюСНІНА
складеному породами з низькою проникністю
(суглинки, супіски) (рис. 4, а). Схема характер-
на для територій розповсюдження ґрунтового
водоносного горизонту в еолово-делювіальних
відкладах поза зоною зледеніння та для дея-
ких районів у межах дії льодовика, де ґрунтові
води сформовані в моренних відкладах чи у
еолово-делювіальних відкладах, що перекри-
вають комплекс льодовикових відкладів. Зу-
стрічається на більшості досліджених ділянок
забруднення внаслідок широкого розвитку
еолово-делювіальних відкладів на вододіль-
них ділянках, на яких, як правило, розташова-
ні військові аеродроми. Відклади, що містять
ґрунтові води, представлені здебільшого ле-
соподібними суглинками, супісками. Незна-
чна проникність відкладів обумовлює повільні
швидкості пересування нафтопродуктів, що
сприяє формуванню лінз нафтопродуктів зна-
чної потужності (до 3–5 м, а інколи і більше).
Залежно від нахилу поверхні ґрунтових вод та
проникності вміщуючи порід лінза нафтопро-
дуктів може знаходитись як безпосередньо під
джерелом забруднення, так і зміщуватися вниз
за потоком ґрунтових вод на достатньо значні
відстані (до 1 км) та досягати місць природно-
го розвантаження ґрунтових вод у поверхневі
водотоки та водойми. Прикладом даної схеми
формування забруднення є військові аеродро-
ми у містах Джанкой, Миколаїв, Прилуки, Узин,
де лінзи нафтопродуктів знаходяться в райо-
ні складів ПММ, які виступають джерелами їх
формування, та у містах Умань, Луцьк, Полтава,
с.м.т. Озерне, де лінзи нафтопродуктів зміщені
в напрямку зниження поверхні ґрунтових вод
та дренуються поверхневими водоймами і во-
дотоками.
2. В ґрунтовому водоносному горизонті,
складеному породами з відносно високою про-
никністю (піски) (рис. 4, б). Схема характер-
на для територій поширення ґрунтових вод в
алювіальних відкладах річкових заплав, алю-
віальних та флювіогляціальних відкладах льо-
довикової та прильодовикової областей. Хоча
нами не досліджувались військові аеродроми
з подібною гідрогеологічною схемою, схема є
типовою для значної частини території України
та зустрічається на інших об’єктах (база збері-
гання пального біля с.м.т. Гоголеве Полтавської
області). Наявність військових аеродромів на
Рис. 4. Основні типові гідрогеологічні схеми умов формування забруднення нафтопродуктами на території
військових аеродромів
а — забруднення в ґрунтовому водоносному горизонті складеному породами з низькою проникністю (су-
глинки, супіски); б — забруднення в ґрунтовому водоносному горизонті складеному породами з високою
проникністю (піски, галечник); в — забруднення в ґрунтовому водоносному горизонті, приуроченому до
двошарової товщі порід (верхній шар — низькопроникний, нижній — високопроникний)
1 — суглинки, супіски; 2 — піски; 3 — глини; 4 — рівень ґрунтових вод; 5 — джерело забруднення; 6 — напрямок руху
ґрунтових вод та лінзи нафтопродуктів; 7 — зона забруднення ГС нафтопродуктами; 8 — шар мобільних нафтопродуктів.
Збірник наукових праць інституту геологічних наук нан україни. вип. 2. 2009 251
ТИпІЗАцІЯ уМОв фОРМувАННЯ ОСЕРЕДкІв НАфТОхІМІчНОГО ЗАБРуДНЕННЯ...
площах з даною схемою поширення ґрунтового
водоносного горизонту свідчить про необхід-
ність її розгляду. Відклади, що вміщують ґрунто-
ві води, представлені пісками, галькою, галеч-
ником. Зав дяки високій проникності відкладів
нафтопродукти за відносно короткий час фор-
мують лінзу, як правило, незначної потужності
(до 1 м), а в разі невеликих надходжень форму-
ється плівка нафтопродуктів. Розповсюдження
мобільних нафтопродуктів можливе на значні
відстані — до декількох кілометрів.
3. В ґрунтовому водоносному горизонті, при-
уроченому до двошарової товщі порід (верх-
ній шар складений супіщано-суглинистими
відкладами, нижній — піщаними, піщано-
галечниковими) (рис. 4, в). Схема характерна
для територій, що зазнала зледеніння, в меж-
ах поширення морени. В результаті надходжень
нафтопродуктів формується лінза у верхньому
слабопроникному шарі. Зміщуючись в напрямку
потоку ґрунтових вод, лінза переходить у нижній
більш високопроникний шар відкладів. При та-
кій схемі формування забруднення потужність
шару нафтопродуктів може досягати декіль-
кох метрів у низькопровідному шарі та значно
зменшується при переході у нижній більш висо-
копроникний шар; при цьому швидкість перемі-
щення мобільних нафтопродуктів збільшується.
Прикладом схеми є забруднення військового
аеродрому у м. Біла Церква. На ділянці складу
ПММ зафіксована лінза нафтопродуктів у важ-
ких суглинках дніпровської морени потужністю
понад 1 м. Вниз за потоком ґрунтових вод шар
нафтопродуктів переходить у підморенні піски,
а його потужність зменшується до декількох
сантиметрів. У результаті міграції у піщаних
відкладах нафтопродукти досягають долини р.
Рось, де на відстані близько 1 км від джерела
забруднення відбувається їх дренування.
ВИСНОВКИ
До території військових аеродромів України
приурочені одні з найбільших осередків на-
фтохімічного забруднення ГС. Їх формування
відбувалося в основному за рахунок втрат авіа-
ційного гасу в 50–80-х роках минулого століття.
Основними джерелами забруднення виступали
склади ПММ, на відносно невеликій площі яких
концентрувалися значні оберти нафтопродук-
тів. Залежно від кількості складів ПММ на вій-
ськових аеродромах сформовані декілька (як
правило, два-три) крупних осередків забруд-
нення. Здебільшого вони характеризуються
наявністю шару мобільних нафтопродуктів, що
сформований на рівні ґрунтових вод (лінзою
нафтопродуктів). Залежно від умов залягання
ґрунтового водоносного горизонту виділені три
типові гідрогеологічні схеми формування на-
фтохімічного забруднення. Схеми характерні
для територій поширення ґрунтових вод у пев-
них стратиграфічних комплексах і можуть бути
використані для районування території України
за умовами формування осередків нафтохіміч-
ного забруднення.
Проведена типізація дозволяє попередньо
оцінити умови формування забруднення, його
масштаби, напрямки та форми розповсюджен-
ня в ГС.
Варава К.М., Вовк І.В., Негода г.М.1. Підземні води чет-
вертинних відкладів платформеної частини України.
— К., 1973. — 136 с.
гаврилюк Р.б., Загородній Ю.В.2. Вивчення фільтрацій-
них параметрів лінз легких нафтопродуктів // Мате-
ріали IV наук.-практ. конф., 27-31 березня 2006 р.,
с. Синяк Закарпатської області. — К., НПЦ «Экология
Наука Техника», 2006. — С. 86-89.
гидрогеология3. СССР. Т. 5. Украинская ССР. — М., Не-
дра, 1971. — 614 с.
гольдберг В.М., Зверев В.П., Арбузов А.и.4. Техноген-
ное загрязнение природных вод углеводородами и
его экологические последствия. — М.: Наука, 2001.
— 125 с.
Матеріали5. еколого-геологічних обстежень районів
розташування військових аеродромів міст Прилуки,
Біла Церква, Узин, Полтава, Миколаїв, Луцьк, Джан-
кой, с.м.т. Озерне: Звіт / ІГН НАН України. — К., 2000-
2008 рр.
Мироненко В.А., Петров Н.С.6. Загрязнение подземных
вод углеводородами // Изв. РАН. Геоэкология —
1995. — № 1 — С. 3-27.
огняник Н.С., Парамонова Н.К., брикс А.л. и др.7.
Основы изучения загрязнения геологической среды
легкими нефтепродуктами. — Киев: [А.П.Н.], 2006. —
278 с.
1 — Інститут геологічних наук НАН України, м. Київ
E-mail: gavrilyuk_r@mail.ru, yzagorodniy@list.ru
2 — Київський національний університет імені Тараса
Шевченка, м. Київ
Рецензент — док. г.-м. наук М.С. огняник
|