Анализ зависимости КПД комбинированной системы энергопитания от параметров управления

Выполнен анализ зависимости КПД комбинированной системы энергопитания автономного электротранспорта от
 параметров управления силовым полупроводниковым преобразователем и генератором постоянного тока. Определены
 рациональные нагрузочные режимы, позволяющие получить максимально возмо...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Технічна електродинаміка
Datum:2016
ISSN:1607-7970
Hauptverfasser: Шидловский, А.К., Павлов, В.Б., Павленко, В.Е.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут електродинаміки НАН України 2016
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/135801
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Анализ зависимости КПД комбинированной системы энергопитания от параметров управления / А.К. Шидловский, В.Б. Павлов, В.Е. Павленко // Технічна електродинаміка. — 2016. — № 5. — С. 29-31. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Выполнен анализ зависимости КПД комбинированной системы энергопитания автономного электротранспорта от
 параметров управления силовым полупроводниковым преобразователем и генератором постоянного тока. Определены
 рациональные нагрузочные режимы, позволяющие получить максимально возможный КПД системы во всём диапазоне
 регулирования. Виконано аналіз залежності ККД комбінованої системи енергоживлення автономного електротранспорту від
 параметрів управління силовим напівпровідниковим перетворювачем і генератором постійного струму. Визначено
 раціональні навантажувальні режими, що дозволяють отримати максимально можливий ККД системи у всьому
 діапазоні регулювання. The analysis of the relation of combined system power suppyl efficiency with control parametres of the power semi-conductor
 converter and a dynamo is made. The optimal loading modes, that allowing to receive the greatest possible efficiency of system in all
 control band, are determined.
ISSN:1607-7970