Electron flow stability in the gas filled diode

For the electron fow in the short-circuited diode filled with gas, with taking into account the braking force proportional to velocity, the stationary modes and their linear perturbations are considered. The equation for increment of perturbation amplitude increase is obtained. The ranges of braking...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Вопросы атомной науки и техники
Datum:2017
ISSN:1562-6016
Hauptverfasser: Pashchenko, A., Ostroushko, V.
Format: Artikel
Sprache:Englisch
Veröffentlicht: Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України 2017
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136088
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Electron flow stability in the gas filled diode / A. Pashchenko, V. Ostroushko // Вопросы атомной науки и техники. — 2017. — № 3. — С. 72-76. — Бібліогр.: 3 назв. — англ.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:For the electron fow in the short-circuited diode filled with gas, with taking into account the braking force proportional to velocity, the stationary modes and their linear perturbations are considered. The equation for increment of perturbation amplitude increase is obtained. The ranges of braking coefficient values are found, in which existence of stable or unstable stationary modes is possible. Для потоку електронів у короткозамкненому діоді, заповненому газом, з урахуванням гальмівної сили, пропорційної до швидкості, розглянуто стаціонарні режими та їхні лінійні збурення. Отримане рівняння для інкременту збільшення амплітуд збурень. Знайдено діапазони значень коефіцієнту гальмування, у яких можливе існування стійких або нестійких стаціонарних режимів. Для потока электронов в короткозамкнутом диоде, заполненном газом, с учетом тормозящей силы, пропорциональной скорости, рассмотрены стационарные режимы и их линейные возмущения. Получено уравнение для инкремента увеличения амплитуд возмущений. Найдены диапазоны значений коэффициента торможения, в которых возможно существование устойчивых либо неустойчивых стационарных режимов.
ISSN:1562-6016