Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса
Виявлено, що інтенсивне охолодження зі швидкостями 2…9°С/s ободу колеса після
 його гарячого обтискування на прокатному стані збільшує границі текучості і міцності металу. Встановлено, що за відсутності пересичення твердого розчину атомами вуглецю під час такого охолодження механічні характе...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Фізико-хімічна механіка матеріалів |
|---|---|
| Дата: | 2015 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Українська |
| Опубліковано: |
Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
2015
|
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136255 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса / І.О. Вакуленко // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2015. — Т. 51, № 6. — С. 80-82. — Бібліогр.: 6 назв. — укp. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862711972998414336 |
|---|---|
| author | Вакуленко, І.О. |
| author_facet | Вакуленко, І.О. |
| citation_txt | Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса / І.О. Вакуленко // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2015. — Т. 51, № 6. — С. 80-82. — Бібліогр.: 6 назв. — укp. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Фізико-хімічна механіка матеріалів |
| description | Виявлено, що інтенсивне охолодження зі швидкостями 2…9°С/s ободу колеса після
його гарячого обтискування на прокатному стані збільшує границі текучості і міцності металу. Встановлено, що за відсутності пересичення твердого розчину атомами вуглецю під час такого охолодження механічні характеристики вуглецевої сталі
визначають винятково внутрішні напруження від фазового наклепу фериту в перліті
і стан меж ферит–цементит.
Выявлено, что ускоренное охлаждение со скоростями 2…9°С/s обода колеса после его горячего обжатия на прокатном стане сопровождается увеличением пределов текучести и прочности металла. Установлено, что при отсутствии пересыщения твердого раствора атомами углерода при таком охлаждении механические характеристики углеродистой стали определяются исключительно внутренними напряжениями от фазового
наклепа феррита в перлите и состоянием границ феррит–цементит.
It is shown that the change of the cooling rate velocity in the range of
2…9°С/s for a wheel rim after hot rolling causes an increase in the metal yield and ultimate
strength. It is established that after rapid cooling the supersaturation of the solid solution by
carbon atoms is absent and the mechanical properties of carbon steel are determined solely by
the internal stresses due to ferrite phase hardening and the state of the ferrite–cementite grain
boundaries.
|
| first_indexed | 2025-12-07T17:34:04Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-136255 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0430-6252 |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2025-12-07T17:34:04Z |
| publishDate | 2015 |
| publisher | Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Вакуленко, І.О. 2018-06-16T08:30:38Z 2018-06-16T08:30:38Z 2015 Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса / І.О. Вакуленко // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2015. — Т. 51, № 6. — С. 80-82. — Бібліогр.: 6 назв. — укp. 0430-6252 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136255 669.017:621.78:539.4:621.771.29 Виявлено, що інтенсивне охолодження зі швидкостями 2…9°С/s ободу колеса після
 його гарячого обтискування на прокатному стані збільшує границі текучості і міцності металу. Встановлено, що за відсутності пересичення твердого розчину атомами вуглецю під час такого охолодження механічні характеристики вуглецевої сталі
 визначають винятково внутрішні напруження від фазового наклепу фериту в перліті
 і стан меж ферит–цементит. Выявлено, что ускоренное охлаждение со скоростями 2…9°С/s обода колеса после его горячего обжатия на прокатном стане сопровождается увеличением пределов текучести и прочности металла. Установлено, что при отсутствии пересыщения твердого раствора атомами углерода при таком охлаждении механические характеристики углеродистой стали определяются исключительно внутренними напряжениями от фазового
 наклепа феррита в перлите и состоянием границ феррит–цементит. It is shown that the change of the cooling rate velocity in the range of
 2…9°С/s for a wheel rim after hot rolling causes an increase in the metal yield and ultimate
 strength. It is established that after rapid cooling the supersaturation of the solid solution by
 carbon atoms is absent and the mechanical properties of carbon steel are determined solely by
 the internal stresses due to ferrite phase hardening and the state of the ferrite–cementite grain
 boundaries. uk Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України Фізико-хімічна механіка матеріалів Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса Влияние скорости охлаждения на прочность обода железнодорожного колеса The influence of cooling on strength of a railway wheel rim Article published earlier |
| spellingShingle | Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса Вакуленко, І.О. |
| title | Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса |
| title_alt | Влияние скорости охлаждения на прочность обода железнодорожного колеса The influence of cooling on strength of a railway wheel rim |
| title_full | Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса |
| title_fullStr | Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса |
| title_full_unstemmed | Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса |
| title_short | Вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса |
| title_sort | вплив швидкості охолодження на міцність ободу залізничного колеса |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136255 |
| work_keys_str_mv | AT vakulenkoío vplivšvidkostíoholodžennânamícnístʹoboduzalízničnogokolesa AT vakulenkoío vliânieskorostiohlaždeniânapročnostʹobodaželeznodorožnogokolesa AT vakulenkoío theinfluenceofcoolingonstrengthofarailwaywheelrim |