Вплив водню на залишковий ресурс труби газопроводу за маневрового режиму експлуатації

• Published in: Фізико-хімічна механіка матеріалів
• Date: 2015
• Main Authors: Андрейків, О.Є., Долінська, І.Я., Кухар, В.З., Штойко, І.П.
• Format: Article
• Language: Ukrainian
• Published: Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України 2015
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136272
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Вплив водню на залишковий ресурс труби газопроводу за маневрового режиму експлуатації / О.Є. Андрейків, І.Я. Долінська, В.З. Кухар, І.П. Штойко // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2015. — Т. 51, № 4. — С. 59-66. — Бібліогр.: 16 назв. — укp.

Сформульована розрахункова модель для визначення довговічності труби газопроводу з поверхневою корозійною тріщиною за довготривалого розривного в часі тиску (маневровий режим експлуатації) і наводнювання її стінки. В основі моделі – розроблений раніше енергетичний підхід. Запропоновано механізм посилення корозійних процесів дифузійно рухливим воднем. Кількісно оцінено вплив наводнювання на залишковий ресурс труби газопроводу за маневрового режиму експлуатації. Сформулирована расчетная модель для определения долговечности трубы газопровода с поверхностной коррозионной трещиной при длительном разрывном во времени давлении (маневренный режим эксплуатации) и наводороживания ее стенки. В основе модели – разработанный ранее энергетический подход. Предложен механизм усиления коррозионных процессов диффузионно подвижным водородом. Количественно оценено влияние наводороживания на остаточный ресурс трубы газопровода при маневренном режиме эксплуатации. The computational model to determine the life time of the gas pipeline pipe with a surface corrosion crack under long-term discontinuous in time pressure (maneuvering operation mode) and hydrogenation of its walls is formulated. The energy approach developed earlier by the authors and the proposed mechanism of corrosion processes strengthen by the diffusion mobility of hydrogen is put into the basis of this model. The impact of hydrogenation on the residual life of the gas pipeline pipe under maneuvering operation mode is assessed quantitatively.