Требования стандартов и пути улучшения макро – и микроструктуры железнодорожных осей
В работе выполнен анализ требований отечественных и зарубежных стандартов предъявляемых к осям для подвижного состава железных дорог. Особое внимание в рассмотренных стандартах уделяется требованиям по микроструктуре
 стали. Показано, что для их обеспечения и повышения качества готовых осей...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
|---|---|
| Дата: | 2012 |
| Автори: | , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України
2012
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136288 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Требования стандартов и пути улучшения макро – и микроструктуры железнодорожных осей / Г.В. Левченко, Е.Е. Нефедьева // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2012. — Вип. 25. — С. 200-206. — Бібліогр.: 27 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Резюме: | В работе выполнен анализ требований отечественных и зарубежных стандартов предъявляемых к осям для подвижного состава железных дорог. Особое внимание в рассмотренных стандартах уделяется требованиям по микроструктуре
стали. Показано, что для их обеспечения и повышения качества готовых осей необходимо улучшать проработку металла по сечению заготовки, а также оптимизировать параметры деформационно-термической обработки осей.
Проаналізовано вимоги вітчизняних і зарубіжних стандартів до вісей для рухомого складу залізниць. Особлива увага в розглянутих стандартах приділяється
вимогам до мікроструктури сталі. Показано, що для їх забезпечення і підвищення
якості готових вісей необхідно покращувати проробку металу по перетину заготовки, а також оптимізувати параметри їх деформаційно–термічної обробки.
|
|---|---|
| ISSN: | 2522-9117 |