Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто
Предложен способ закрытия углового зазора в линии привода прокатной
 клети перед захватом металла валками. Способ основан на изменении давления в
 плунжерах подушек рабочих валков, что позволяет прижать рабочий валок к
 опорному и уменьшит динамические нагрузки в главной лини...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
|---|---|
| Datum: | 2012 |
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України
2012
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136333 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто / В.В. Коренной, В.В. Веренев, А.М. Юнаков // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2012. — Вип. 26. — С. 181-186. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862538856690089984 |
|---|---|
| author | Коренной, В.В. Веренев, В.В. Юнаков, А.М. |
| author_facet | Коренной, В.В. Веренев, В.В. Юнаков, А.М. |
| citation_txt | Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто / В.В. Коренной, В.В. Веренев, А.М. Юнаков // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2012. — Вип. 26. — С. 181-186. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
| description | Предложен способ закрытия углового зазора в линии привода прокатной
клети перед захватом металла валками. Способ основан на изменении давления в
плунжерах подушек рабочих валков, что позволяет прижать рабочий валок к
опорному и уменьшит динамические нагрузки в главной линии стана. На
математической модели исследовано движение валковой системы прокатной
клети при его реализации. Наиболее целесообразно использовать способ в
черновых клетях станов НШС 1700 ММК им.Ильича и НТЛС 1680 ОАО
«Запорожсталь».
Запропоновано спосіб закриття кутового зазору в лінії приводу
прокатної кліті перед захопленням металу валками. Спосіб заснований на
зміні тиску в плунжері подушок робочих валків, що дозволяє притиснути
робочий валок до опорного і зменшити динамічні навантаження в
головній лінії стану. На математичній моделі досліджено рух валкової
системи прокатної кліті при його реалізації. Найбільш доцільно
використовувати спосіб в чорнових клітях станів НШС 1700 ММК
ім.Ілліча і НТЛС 1680 ВАТ «Запоріжсталь».
We propose a way to close the angular gap in the rolling stand drive lines
before the biting. The method based on the change of pressure in the working
rolls plungers pads that allow press the working roll to the supporting one and
reduce the dynamic loads in the main line of the mill. Motion of the rolling mill
roll system during its implementation study on a mathematical model. The most
appropriate way to use that technology on a roughing stands of rolling mills
ENM 1700 of Ilyich Steel and NTLS 1680 of JSC "Zaporizhstal".
|
| first_indexed | 2025-11-24T15:03:11Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-136333 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 2522-9117 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-11-24T15:03:11Z |
| publishDate | 2012 |
| publisher | Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Коренной, В.В. Веренев, В.В. Юнаков, А.М. 2018-06-16T09:26:38Z 2018-06-16T09:26:38Z 2012 Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто / В.В. Коренной, В.В. Веренев, А.М. Юнаков // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2012. — Вип. 26. — С. 181-186. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. 2522-9117 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136333 621.771.06: 620.178.35 Предложен способ закрытия углового зазора в линии привода прокатной
 клети перед захватом металла валками. Способ основан на изменении давления в
 плунжерах подушек рабочих валков, что позволяет прижать рабочий валок к
 опорному и уменьшит динамические нагрузки в главной линии стана. На
 математической модели исследовано движение валковой системы прокатной
 клети при его реализации. Наиболее целесообразно использовать способ в
 черновых клетях станов НШС 1700 ММК им.Ильича и НТЛС 1680 ОАО
 «Запорожсталь». Запропоновано спосіб закриття кутового зазору в лінії приводу
 прокатної кліті перед захопленням металу валками. Спосіб заснований на
 зміні тиску в плунжері подушок робочих валків, що дозволяє притиснути
 робочий валок до опорного і зменшити динамічні навантаження в
 головній лінії стану. На математичній моделі досліджено рух валкової
 системи прокатної кліті при його реалізації. Найбільш доцільно
 використовувати спосіб в чорнових клітях станів НШС 1700 ММК
 ім.Ілліча і НТЛС 1680 ВАТ «Запоріжсталь». We propose a way to close the angular gap in the rolling stand drive lines
 before the biting. The method based on the change of pressure in the working
 rolls plungers pads that allow press the working roll to the supporting one and
 reduce the dynamic loads in the main line of the mill. Motion of the rolling mill
 roll system during its implementation study on a mathematical model. The most
 appropriate way to use that technology on a roughing stands of rolling mills
 ENM 1700 of Ilyich Steel and NTLS 1680 of JSC "Zaporizhstal". ru Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии Прокатное производство Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто Інженерні рішення зменшення динамічних навантажень у головних лініях чорнових клітей кварто Engineering solution for reducing of dynamic loads in the main lines of four high stands Article published earlier |
| spellingShingle | Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто Коренной, В.В. Веренев, В.В. Юнаков, А.М. Прокатное производство |
| title | Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто |
| title_alt | Інженерні рішення зменшення динамічних навантажень у головних лініях чорнових клітей кварто Engineering solution for reducing of dynamic loads in the main lines of four high stands |
| title_full | Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто |
| title_fullStr | Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто |
| title_full_unstemmed | Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто |
| title_short | Инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто |
| title_sort | инженерное решение уменьшения динамических нагрузок в главных линиях черновых клетей кварто |
| topic | Прокатное производство |
| topic_facet | Прокатное производство |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136333 |
| work_keys_str_mv | AT korennoivv inženernoerešenieumenʹšeniâdinamičeskihnagruzokvglavnyhliniâhčernovyhkleteikvarto AT verenevvv inženernoerešenieumenʹšeniâdinamičeskihnagruzokvglavnyhliniâhčernovyhkleteikvarto AT ûnakovam inženernoerešenieumenʹšeniâdinamičeskihnagruzokvglavnyhliniâhčernovyhkleteikvarto AT korennoivv ínženerníríšennâzmenšennâdinamíčnihnavantaženʹugolovnihlíníâhčornovihklíteikvarto AT verenevvv ínženerníríšennâzmenšennâdinamíčnihnavantaženʹugolovnihlíníâhčornovihklíteikvarto AT ûnakovam ínženerníríšennâzmenšennâdinamíčnihnavantaženʹugolovnihlíníâhčornovihklíteikvarto AT korennoivv engineeringsolutionforreducingofdynamicloadsinthemainlinesoffourhighstands AT verenevvv engineeringsolutionforreducingofdynamicloadsinthemainlinesoffourhighstands AT ûnakovam engineeringsolutionforreducingofdynamicloadsinthemainlinesoffourhighstands |