Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте
Проведен анализ наиболее частых причин отстранения от работы железнодорожников по результатам отчетной медицинской документации по 6 железным дорогам Украины. Наиболее частой причиной отстранения железнодорожников от работы является патология сердечно-сосудистой системы (38,44 %). На втором месте б...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Актуальні проблеми транспортної медицини |
|---|---|
| Дата: | 2014 |
| Автори: | , , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
2014
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136465 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте / С.В. Балабан, В.В. Боднарь, Б.В. Панов, А.А. Свирский, А.Г. Матвеев // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2014. — № 1 (35). — С. 105-110. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-136465 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Балабан, С.В. Боднарь, В.В. Панов, Б.В. Свирский, А.А. Матвеев, А.Г. 2018-06-16T12:49:23Z 2018-06-16T12:49:23Z 2014 Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте / С.В. Балабан, В.В. Боднарь, Б.В. Панов, А.А. Свирский, А.Г. Матвеев // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2014. — № 1 (35). — С. 105-110. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. 1818-9385 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136465 616-057:656.62]-039.4 Проведен анализ наиболее частых причин отстранения от работы железнодорожников по результатам отчетной медицинской документации по 6 железным дорогам Украины. Наиболее частой причиной отстранения железнодорожников от работы является патология сердечно-сосудистой системы (38,44 %). На втором месте болезни нервной системы (23,12 %), на третьем – болезни органа зрения (14,60 %), на четвертом патология органа слуха (4,78 %), преимущественно за счет нейросенсорной тугоухости. Профессиональные заболевания у работников ж/д регистрируются редко и случаи носят единичный характер, что не соответствует реальной частоте профессиональной патологии у железнодорожников. Проведено аналіз найчастіших причин відсторонення від роботи залізничників за результатами звітної комісії медичної документації за 6 залізними дорогами України. Найчастішою причиною відсторонення залізничників від роботи є патологія серцево-судинної системи (38,44 %).На другому місці захворювання нервової системи (23,12 %), на третьому – захворювання органу зору (14,60 %), на четвертому – патологія органу слуху (4,78 %), переважно за рахунок нейросенсорної приглухуватості. Професійні захворювання у працівників залізної дороги реєструються рідко, і випадки носять одиничний характер. An analysis of the most frequent dismissal reasons of the railroad employees is held according to the results of the report medical documentation among the 6 railroads of Ukraine. The most frequent dismissal reason of the railroad employees is the cardiovascular system pathology (38,44 %). The second place belongs to the nervous system diseases (23,12 %), the third place – to the diseases of the organ of vision (14,60 %), the fourth place – to the disorders of the ear (4,78 %), mostly owing to the neurosensoric hearing loss. Professional diseases among the railroad employees are rarely registered, and these incidents are solitary ru Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України Актуальні проблеми транспортної медицини Клинические аспекты медицины транспорта Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте Актуальні проблеми захворюваності на залізничному транспорті Actual morbidity problems on the railroad transport Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте |
| spellingShingle |
Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте Балабан, С.В. Боднарь, В.В. Панов, Б.В. Свирский, А.А. Матвеев, А.Г. Клинические аспекты медицины транспорта |
| title_short |
Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте |
| title_full |
Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте |
| title_fullStr |
Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте |
| title_full_unstemmed |
Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте |
| title_sort |
актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте |
| author |
Балабан, С.В. Боднарь, В.В. Панов, Б.В. Свирский, А.А. Матвеев, А.Г. |
| author_facet |
Балабан, С.В. Боднарь, В.В. Панов, Б.В. Свирский, А.А. Матвеев, А.Г. |
| topic |
Клинические аспекты медицины транспорта |
| topic_facet |
Клинические аспекты медицины транспорта |
| publishDate |
2014 |
| language |
Russian |
| container_title |
Актуальні проблеми транспортної медицини |
| publisher |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Актуальні проблеми захворюваності на залізничному транспорті Actual morbidity problems on the railroad transport |
| description |
Проведен анализ наиболее частых причин отстранения от работы железнодорожников по результатам отчетной медицинской документации по 6 железным дорогам Украины.
Наиболее частой причиной отстранения железнодорожников от работы является патология сердечно-сосудистой системы (38,44 %). На втором месте болезни
нервной системы (23,12 %), на третьем – болезни органа зрения (14,60 %), на четвертом патология органа слуха (4,78 %), преимущественно за счет нейросенсорной
тугоухости. Профессиональные заболевания у работников ж/д регистрируются редко и случаи носят единичный характер, что не соответствует реальной частоте профессиональной патологии у железнодорожников.
Проведено аналіз найчастіших причин відсторонення від роботи залізничників за результатами звітної комісії медичної документації за 6 залізними дорогами України.
Найчастішою причиною відсторонення залізничників від роботи є патологія серцево-судинної системи (38,44 %).На другому місці захворювання нервової
системи (23,12 %), на третьому – захворювання органу зору (14,60 %), на четвертому – патологія органу слуху (4,78
%), переважно за рахунок нейросенсорної приглухуватості. Професійні захворювання у працівників залізної дороги реєструються рідко, і випадки носять одиничний характер.
An analysis of the most frequent
dismissal reasons of the railroad employees
is held according to the results of the report
medical documentation among the 6
railroads of Ukraine.
The most frequent dismissal reason of
the railroad employees is the cardiovascular
system pathology (38,44 %). The second
place belongs to the nervous system
diseases (23,12 %), the third place – to the
diseases of the organ of vision (14,60 %),
the fourth place – to the disorders of the
ear (4,78 %), mostly owing to the
neurosensoric hearing loss. Professional
diseases among the railroad employees are
rarely registered, and these incidents are
solitary
|
| issn |
1818-9385 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136465 |
| citation_txt |
Актуальные проблемы заболеваемости на железнодорожном транспорте / С.В. Балабан, В.В. Боднарь, Б.В. Панов, А.А. Свирский, А.Г. Матвеев // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2014. — № 1 (35). — С. 105-110. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT balabansv aktualʹnyeproblemyzabolevaemostinaželeznodorožnomtransporte AT bodnarʹvv aktualʹnyeproblemyzabolevaemostinaželeznodorožnomtransporte AT panovbv aktualʹnyeproblemyzabolevaemostinaželeznodorožnomtransporte AT svirskiiaa aktualʹnyeproblemyzabolevaemostinaželeznodorožnomtransporte AT matveevag aktualʹnyeproblemyzabolevaemostinaželeznodorožnomtransporte AT balabansv aktualʹníproblemizahvorûvanostínazalízničnomutransportí AT bodnarʹvv aktualʹníproblemizahvorûvanostínazalízničnomutransportí AT panovbv aktualʹníproblemizahvorûvanostínazalízničnomutransportí AT svirskiiaa aktualʹníproblemizahvorûvanostínazalízničnomutransportí AT matveevag aktualʹníproblemizahvorûvanostínazalízničnomutransportí AT balabansv actualmorbidityproblemsontherailroadtransport AT bodnarʹvv actualmorbidityproblemsontherailroadtransport AT panovbv actualmorbidityproblemsontherailroadtransport AT svirskiiaa actualmorbidityproblemsontherailroadtransport AT matveevag actualmorbidityproblemsontherailroadtransport |
| first_indexed |
2025-11-25T20:31:21Z |
| last_indexed |
2025-11-25T20:31:21Z |
| _version_ |
1850521594900774912 |
| fulltext |
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#1 (35), 2014
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 1 (35), 2014 г.
105Вступление
Одним из приоритетных направле*
ний медицины труда является профилак*
тика профессиональных и профессио*
нально*обусловленных заболеваний, в
том числе у работников транспорта. А
железнодорожный транспорт является
одним из самых развитых и организо*
ванных видов транспорта.
Здоровье работников является
ключевой составляющей безопасности
движения железнодорожного транспор*
та. Проблема решается ограничениями
на профессию, контролем исполнения
этих ограничений и проведением комп*
лекса лечебно*профилактических мероп*
риятий [1, 2, 3, 4].
В России, абсолютные числа впер*
вые регистрируемых профессиональных
заболеваний среди работников железно*
дорожной отрасли колеблются в преде*
лах от 100 до 213 случаев в год. В от*
расли около 500 тысяч человек работа*
ют в условиях влияния вредных и опас*
ных производственных факторов. В
структуре профессиональных заболева*
ний превалируют хронические формы, а
первые места принадлежат таким забо*
леваниям, как заболевания органов ды*
хания “пылевой” этиологии – 56,5 %
(пневмокониозы и пылевой бронхит),
вибрационная болезнь – 15,2 %, профес*
сиональная тугоухость – 13,1 % и забо*
левания опорно*двигательного аппарата
– 8,9 % [5, 6]. В Украине наиболее час*
той причиной отстранения железнодо*
рожников от работы по состоянию здо*
ровья ряд авторов указывают сердечно*
сосудистую патологию [6, 8, 10]. А не*
соответствие имеющейся регистрации
случаев профессиональной патологии
реальному положению с наличием про*
фессиональных заболеваний у железно*
дорожников – очевидно [7, 9].
В Украине, согласно данным «Опе*
ративной информации» за 2012 год, под*
лежало периодическим медосмотрам
287806 работников железнодорожного
транспорта, из этого количества 56111
Клинические аспекты медицины
транспорта
Clinical Aspects of Transport
Medicine
УДК 616$057:656.62]$039.4
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ЗАБОЛЕВАЕМОСТИ НА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Балабан С.В., Боднарь В.В., Панов Б.В., Свирский А.А., Матвеев А.Г.
Украинский НИИ медицины транспорта, г. Одесса; e$mail: len_81@rambler.ru
Проведен анализ наиболее частых причин отстранения от работы железнодо*
рожников по результатам отчетной медицинской документации по 6 железным до*
рогам Украины.
Наиболее частой причиной отстранения железнодорожников от работы являет*
ся патология сердечно*сосудистой системы (38,44 %). На втором месте болезни
нервной системы (23,12 %), на третьем – болезни органа зрения (14,60 %), на чет*
вертом патология органа слуха (4,78 %), преимущественно за счет нейросенсорной
тугоухости. Профессиональные заболевания у работников ж/д регистрируются ред*
ко и случаи носят единичный характер, что не соответствует реальной частоте про*
фессиональной патологии у железнодорожников.
Ключевые слова: железнодорожный транспорт, профилактические медицинские
осмотры, профессиональные и профессионально$обусловленные заболевания,
профессиограмма.
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 1 (35), 2014 г.
106
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#1 (35), 2014
человек являлись диспансерными паци*
ентами по различным заболеваниям.
Несмотря на высокую частоту (около 20
% от общего числа подлежащих перио*
дическим медосмотрам в 2012 году) об*
щей заболеваемости у работников же*
лезнодорожного транспорта, удельный
вес профессиональных заболеваний со*
ставил лишь 0,08 на 10 тыс. работающих
в отрасли.
Такая ситуация требует немедлен*
ного реагирования и проведения мероп*
риятий, направленных на решение про*
блем, связанных с профилактическими
медицинскими осмотрами контингентов
железнодорожников. Особое внимание
необходимо уделить одному из основных
аспектов профилактических медицинс*
ких осмотров — выявлению начальных
признаков профессиональных заболева*
ний у работающих контингентов.
Цель работы
Изучить распространенность забо*
леваний у работников «Укрзалізниці»,
ставших причиной отстранения железно*
дорожников от работы по состоянию
здоровья.
Объект исследования
Объектом исследования стали 1059
железнодорожников разных профессио*
нальных групп, отстраненные от работы
по состоянию здоровья. Этот контингент
был выделен из 56111 работников же*
лезнодорожного транспорта «Укрзаліз*
ниці», у которых при прохождении про*
филактических медицинских осмотров в
2012 году были диагностированы или пе*
ререгистрированы те или иные заболе*
вания. Весь анализируемый контингент
был ранжирован в соответствии с при*
казом МТСУ от 29.04.2010 года № 240 с
учетом профессиограммы, на 8 групп: 1
группа – машинисты и водителей (МиВ),
2 – группа диспетчерско*операторская
(ДО), 3 – группа станционно*маневровая
(СМ), 4 – группа сопровождения поездов
(СП), 5 – группа путей, тоннельных со*
оружений, инженерно*технического обо*
рудования и приборов (ПТСИТОиП), 6 –
группа электроснабжения, сигнализации,
централизации и связи, информацион*
но*вычислительного центра (ЭСЦи*
СИВЦ), 7 – группа руководящего соста*
ва (РС), 8 – группа повышенной личной
безопасности для работников (ПЛБР).
Результаты и их обсуждение
Из 56111 работников железнодо*
рожного транспорта, у которых были вы*
явлены или перерегистрированы те или
иные заболевания по результатам пери*
одических медосмотров за 2012 год, в
1059 случаях (табл. 1) работники были
отстранены от работы по состоянию здо*
ровья. Значительно преобладают такие
случаи у работников ПТСИТОиП (5*ая
группа) с интенсивным показателем –
Таблица 1
Данные о количестве отстраненных железнодорожников от работы по состоянию здоровья, согласно
сведениям оперативной информации за 2012г., с учетом их профессиональной принадлежности и ин-
тенсивного показателя на 10 тыс. работающих
Донецкая
ж/д
Львовская
ж/д
Одесская
ж/д
Южная
ж/д
Юго-
Западная ж/д
Придне-
провская
ж/д
Всего по
«Укрзаліз-
ниці»
№
п/
п
Профгруп-
пы
железно-
дорожников
Абс. Инт.
пок. на
10
тыс.
Абс. Инт.
пок.
на10
тыс.
Абс. Инт.
пок.
на 10
тыс.
Абс. Инт.
пок.
на 10
тыс.
Абс. Инт.
пок.
на 10
тыс.
Абс. Инт.
пок.
на 10
тыс.
Абс. Инт.
пок.
на 10
тыс.
1 МиВ 19 0,48 28 0,71 31 0,79 20 0,51 31 0,79 29 0,74 158 4,03
2 ДО 11 0,28 17 0,43 20 0,51 14 0,36 11 0,28 13 0,33 86 2,19
3 СМ 24 0,61 35 0,89 23 0,59 35 0,89 32 0,82 13 0,33 162 4,13
4 СП 19 0,48 29 0,74 32 0,82 38 0,97 18 0,46 49 1,25 185 4,72
5 ПТСИТОиП 25 0,64 34 0,87 41 1,05 46 1,17 51 1,30 38 0,97 235 5,10
6 ЭСЦиСИВЦ 4 0,10 13 0,33 10 0,26 17 0,43 12 0,31 14 0,36 70 1,79
7 РС 3 0,08 3 0,08 0 0,00 2 0,05 2 0,05 0 0,00 10 0,26
8 ПЛБР 29 0,74 49 1,25 8 0,20 1 0,03 19 0,48 47 1,20 153 3,90
Всего 134 3,42 208 5,31 165 4,21 173 4,49 176 4,49 203 5,18 1059 27,03
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#1 (35), 2014
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 1 (35), 2014 г.
107
5,10; затем идет
группа СП (4*ая
группа) с интенсив*
ным показателем –
4,72; затем группа
СМ, МиВ и ПЛБР (3*
я, 1*ая, 8*ая груп*
пы), с интенсивны*
ми показателями
соответственно –
4,13, 4,03, 3,90; да*
лее ДО и ЭСЦи*
СИВЦ (2*я, 6*я груп*
пы), с интенсивны*
ми показателями –
2,19 и 1,79, и замы*
кает этот ряд груп*
па РС с интенсив*
ным показателем 0,26.
У 1059 работников железнодорож*
ного транспорта, отстраненных от рабо*
ты по состоянию здоровья, были выяв*
лены 1527 различных заболеваний (табл.
2; рис. 1). Наиболее частой причиной от*
странения от работы у исследуемого
контингента, стала патология сердечно*
сосудистой системы: 38,44 % от всех
случаев с интенсивным показателем –
14,98. Из них: ГБ – 6,69; ИБС – 8,29,
результаты достоверны при значении p
< 0,001. На втором месте по распрост*
раненности – болезни нервной системы:
23,12 % с интенсивным показателем –
9,01, результаты достоверны при значе*
нии p < 0,001; на третьем – болезни
органа зрения: 14,60 % с интенсивным
показателем – 5,69, результаты досто*
верны при значении p < 0,001; на чет*
вертом — патология органа слуха: 4,78
% (из них более половины случаев при*
шлось на нейросенсорную тугоухость) с
интенсивным показателем – 1,86, ре*
зультаты достоверны при значении p <
0,001.
Обращает внимание тот факт, что
на долю профессиональных заболева*
ний, которые стали причиной отстране*
ния железнодорожников от работы, при*
шлось всего лишь 0,20 % от всех случа*
ев отстраненных по состоянию здоровья
или 0,08 на 10 тыс. работающих, резуль*
таты достоверны при значении p < 0,001.
По результатам изучения заболева*
емости (табл. 2), которая стала причиной
отстранения железнодорожников от ра*
боты, по шести железным дорогам Укра*
ины было установлено:
* на Донецкой железной дороге наи*
более частой причиной отстранения
железнодорожников от работы были
заболевания нервной системы —
34,92 % случаев, на втором месте —
19,58 % патология сердечно*сосуди*
стой системы, наряду с этим, на До*
нецкой дороге, не зарегистрировано
ни одного случая профессиональных
заболеваний;
* на Львовской железной дороге наи*
более частой причиной отстранения
железнодорожников от работы ста*
новились заболевания сердечно*со*
судистой системы — 50,87 % случа*
ев, на втором и третьем местах —
19,94 % и 17,92 % патология не*
рвной системы и органа зрения со*
ответственно. На Львовской дороге
также не зарегистрировано ни одно*
го случая профессиональных заболе*
ваний;
* на Одесской железной дороге также
как и на Львовской, патология сер*
587
38%
353
23%
42
3%
223
14%
73
5% 3
0.2%
7
0.46%
239
16%
0
100
200
300
400
500
600
700
��
�
��
�
��
�
��
�
��
�
�
��
��
�
��
��
�
��
��
��
��
��
��
��
��
��
�
�
��
�
�
��
�
��
�
��
�
��
�
��
�
��
�
��
��
�
��
�
��
��
�
��
��
��
��
�
��
��
�
��
��
�
�
��
�
Рис. 1. Заболеваемость, ставшая причиной отстранения железнодорожников «Укрзалізниці»
от работы по состоянию здоровья в 2012 году.
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 1 (35), 2014 г.
108
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#1 (35), 2014
дечно*сосудистой системы наиболее
часто (в 33,49 % случаев) станови*
лась причиной отстранения железно*
дорожников от работы. На втором
месте — 19,72 %, патология органа
зрения. Установлен один случай про*
фессионального заболевания;
* на Южной железной дороге патоло*
гия сердечно*сосудистой системы
была наиболее частой причиной от*
странения железнодорожников от
работы (52,82 % случаев), на втором
месте — патология нервной систе*
мы (24,19 %), профессиональные
заболевания по этой железной доро*
ге не регистрировались;
* на Юго*Западной железной дороге
картина распределения заболеваний
аналогична Южной железной дороге,
а именно: преобладание заболева*
ний сердечно*сосудистой системы
(45,66 %), ставших причинами от*
странения железнодорожников от
работы. На втором месте патология
нервной системы (20,75 %), на тре*
тьем месте — заболевания органа
слуха (9,81 %). Профессиональные
заболевания на Юго*Западной ж\д,
установленные у 2 работников (0,75
%), привели к отстранению железно*
дорожников от работы;
* на Приднепровской железной доро*
ге наиболее более частой причиной
отстранения железнодорожников от
работы стала патология нервной си*
стемы (22,99 %). Второй причиной
отстранения стали болезни органа
слуха (21,07 %), третьей – патология
сердечно*сосудистой системы в
18,77 % случаях, профессиональные
заболевания на этой железной доро*
ге не регистрировались.
Выводы
1. Патология сердечно*сосудистой си*
стемы является наиболее частой
причиной отстранения железнодо*
рожников от работы.
2. Профессиональные заболевания у
работников железнодорожного
транспорта Украины регистрируются
в незначительном количестве и час*
тота этой патологии не отвечает ре*
альной распространенности профес*
сиональной патологии.
3. В настоящее время проведение ме*
дицинских осмотров работающим на
железнодорожном транспорте сво*
дится преимущественно к регистра*
ции общесоматических заболеваний,
не решая важной профилактической
задачи по выявлению начальных
признаков профессиональной пато*
логии.
Таблица 2
Перечень заболеваний и нозологических единиц, ставших причиной отстранения железнодорожников от работы по
состоянию здоровья (по материалам 2012 г.)
Донецкая
ж/д
Львовская
ж/д
Одесская
ж/д
Южная
ж/д Юго-Западная ж/д Приднепро-вская
ж/д
Всего по
«Укрзалізниці» Заболевания и
нозологические единицы Абс. и отно-
сит. вел-ны
Инт.
пок.
104.
Абс. и отно-
сит. вел-ны
Инт.
пок.
104.
Абс. и отно-
сит. вел-ны
Инт.
пок.
104.
Абс. и отно-
сит. вел-ны
Инт.
пок.
104.
Абс. и отно-
сит. вел-ны
Инт.
пок.
104.
Абс. и отно-
сит. вел-ны
Инт.
пок.
104.
Абс. и отно-
сит. вел-ны
Инт.
пок.
104.
Болезни ССС,
из них:
37
19,58 ± 0,05 0,94 176
50,87 ± 0,04 4,49 73
33,49 ± 0,06 1,86 131
52,82 ± 0,06 3,34 121
45,66 ± 0,05 3,10 49
18,77 ± 0,05 1,25 587
38,44 ± 0,01 14,98
ГБ 13
6,88 ± 0,05 0,33 85
24,57 ± 0,04 2,17 27
12,39 ± 0,06 0,69 83
33,46 ± 0,06 2,12 54
20,38 ± 0,04 1,38 0
0,00 ± 0 0,00 262
17,16 ± 0,01 6,69
ИБС 24
12,70 ± 0,05 0,62 91
26,30 ± 0,04 2,32 46
21,10 ± 0,06 1,17 48
19,35 ± 0,05 1,22 67
25,28 ± 0,04 1,72 49
18,78 ± 0,05 1,25 325
21,28 ± 0,01 8,29
Болезни нервной системы 66
34,92 ± 0,05 1,68 69
19,94 ± 0,04 1,76 43
19,72 ± 0,06 1,10 60
24,19 ± 0,05 1,53 55
20,75 ± 0,04 1,40 60
22,99 ± 0,05 1,53 353
23,12 ± 0,01 9,01
Расстройства психики и пове-
дения
11
5,82 ± 0,05 0,28 3
0,87 ± 0,03 0,08 13
5,96 ± 0,06 0,33 8
3,26 ± 0,05 0,20 6
2,26 ± 0,04 0,15 1
0,38 ± 0,04 0,03 42
2,75 ± 0,01 1,07
Болезни органа зрения 10
5,29 ± 0,05 0,26 62
17,92 ± 0,04 1,58 57
26,15 ± 0,16 1,45 17
6,85 ± 0,05 0,43 22
8,30 ± 0,04 0,56 55
21,07 ± 0,05 1,40 223
14,60 ± 0,01 5,69
Болезни органа слуха, из них: 7
3,70 ± 0,05 0,18 17
4,92 ± 0,04 0,43 5
2,29 ± 0,05 0,13 4
1,61 ± 0,05 0,10 26
9,81 ± 0,04 0,66 14
5,36 ± 0,05 0,36 73
4,78 ± 0,01 1,86
нейросенсорная тугоухость 2
1,06 ± 0,05 0,05 9
2,60 ± 0,04 0,23 5
2,29 ± 0,05 0,13 3
1,21 ± 0,04 0,08 17
6,42 ± 0,04 0,43 10
3,83 ± 0,05 0,26 46
3,01 ± 0,01 1,17
Профессиональные заболе-
вания
0
0,00 ± 0 0,00 0
0,00 ± 0 0,00 1
0,46 ± 0,05 0,03 0
0,00 ± 0 0,00 2
0,75 ± 0,04 0,05 0
0,00 ± 0 0,00 3
0,20 ± 0,01 0,08
Травмы 0
0,00 ± 0 0,00 0
0,00 ± 0 0,00 0
0,00 ± 0 0,00 7
2,82 ± 0,04 0,18 0
0,00 ± 0 0,00 0
0,00 ± 0 0,00 7
0,46 ± 0,01 0,18
Другие 58
30,69 ± 0,05 1,48 19
30,69 ± 0,04 0,48 26
11,93 ± 0,06 0,66 21
8,47 ± 0,05 0,54 33
12,45 ± 0,04 0,84 82
31,42 ± 0,05 2,09 239
15,65 ± 0,01 6,10
Всего 189
100,00 ± 0 4,82 346
100,00 ± 0 8,83 218
100,00 ± 0 5,56 248
100,00 ± 0 6,33 265
100,00 ± 0 6,76 261
100,00 ± 0 6,66 1527
100,00 ± 0 38,97
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#1 (35), 2014
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 1 (35), 2014 г.
109
4. Для решения глобальных задач в
области медико*санитарного обес*
печения работающих на железнодо*
рожном транспорте необходимо со*
здание единого научно*методичес*
кого центра транспортной медицины
на базе ГП «УНИИ медицины транс*
порта» министерства здравоохране*
ния Украины.
Литература
1. Актуальные вопросы железнодорожной
медицины [Электронный ресурс] / Мате*
риалы 1*ой международной конферен*
ции.* М., 2003*2004.
2. Каневський О.С., Котик Ю.А. // Перспек*
тиви розвитку медичної реабілітації в
залізничній медицині в сучасних соціаль*
но*економічних умовах. // Медицина за*
лізничного транспорту України.–2002. —
№1. — С.65*67.
3. Об утверждении Положения о порядке
проведения обязательных предвари*
тельных, при поступлении на работу, и
периодических медицинских осмотров
на федеральном железнодорожном
транспорте: Приказ МПС РФ от 29 мар*
та 1999 г. № 6Ц
4. Анализ профессиональной заболевае*
мости за 1995*1999 годы и санитарно*
гигиенического состояния промышлен*
ных предприятий железнодорожного
транспорта. / Информационный бюлле*
тень МПС России Сетевого ЦСЭН на ж.д.
транспорте. – М. – 2000 г.
5. “Гигиенические критерии оценки и клас*
сификации условий труда по показате*
лям вредности и опасности факторов
производственной среды, тяжести и на*
пряженности трудового процесса”. //
Руководство Р2.2.*755*99. – МЗ России.
– Москва. – 1999г. – 190с.
6. Панов Б.В., Балабан С.В., Балабан О.Е.,
Гак И.В. Показатели кардиогемодинами*
ки у машинистов локомотивов и их по*
мощников в зависимости от стажа рабо*
ты и возраста/Сб.: Проблемы гигиены и
эпидемиологии на железнодорожном
транспорте. /Материалы первой между*
народной научно*практической конфе*
ренции. Львов, 23*25 сент., 1998г.
7. Панов Б.В. Проблемы профпатологии в
аспекте железнодорожной медицины/
Сб.: Актуальные проблемы транспортной
медицины./ Материалы 1*го междуна*
родного симпозиума, посвященного 25*
летию Укр.НИИ медицины транспорта.
27*28 июля 2000г., Одесса
8. Зарицкая Л.П., Панов Б.В., Зарицкая Л.Л.
Гипертрофическая кардиомиопатия в
клинической практике Дорожной клини*
ческой больницы Одесской ж/д // Акту*
альные проблемы транспортной медици*
ны. * 2009. * № 2 (116). * С. 85*91.
9. Зарицкая Л.П., Панов Б.В. Актуальные
вопросы организации медицинского
обеспечения труда работников железно*
дорожного транспорта на Украине//Акту*
альные проблемы транспортной медици*
ны.* 2009 № 1 (15). * С. 72*75.
10. Балабан С.В., Панов Б.В., Матвеев А.Г.,
Свирский А.А., Балабан О.М., Мащенко
С.С Заболеваемость сердечно*сосудис*
той системы среди железнодорожников
по данным кардиологического отделения
Дорожной больницы на Одесской ж/д за
2009*2011 годы//Актуальные проблемы
транспортной медицины.* 2011№ 3(25).*
С.95*99.
References
1. Topical issues of railway medicine
[electronic resource] / Proceedings of the
1st international conference. * M., 2003*
2004. [Rus.]
2. Kanevsky A.S., Kotik Yu.A. // Perspectives
of medical rehabilitation in railway medicine
in modern social and economic conditions.
// Medicine of the railway transport of
Ukraine. 2002. * № 1. * P. 65*67. [Rus.]
3. On approval of the Regulation on
mandatory preliminary, upon employment
and periodic medical examinations of the
Federal Railway: Railway Ministry Order
dated March 29, 1999, № 6TS [Rus.]
4. Analysis of occupational diseases for years
1995*1999 and sanitary conditions of
industrial railways. / Newsletter Network
TSSEN Russian Ministry on railway
transport. * MA * 2000 [Rus.]
5. “Hygienic criteria for assessment and
classification of working conditions on the
show*telyam hazards and risks in the
working environment, the severity and
intensity of the work process.” // Manual
R2.2.*755*99. * Ministry of Health of
Russia. * Moscow. * 1999 * 190 p. [Rus.]
6. Panov B.V., Balaban S.V., Balaban O.E., Gak
I.V. Indicators of cardiohemodynamics in
locomotive drivers and their assistants,
depending on length of service and age /
Collection: Problems of Hygiene and
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 1 (35), 2014 г.
110
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#1 (35), 2014
Epidemiology at the railway transport /
Proceedings of the First International
Scientific and Practical Conference. Lvov,
23*25 September., 1998 [Rus.]
7. Panov B.V. Problems in terms of railway
Pathology Medicine / Collection: Actual
problems of transport medicine /
Proceedings of the 1st International
Symposium on the 25th anniversary of the
Ukrainian Research Institute of Transport
Medicine. 27*28 July 2000, Odessa [Rus.]
8. Zaritskaya L.P., Panov B.V., Zaritskaya L.L.
Hypertrophic cardiomyopathy in clinical
practice of the Road Hospital Odessa
railway // Actual problems of transport
medicine. * 2009. * № 2 (116). * pp. 85*91.
[Rus.]
9. Zaritskaya L.P., Panov B.V. Actual issues of
health maintenance organization of railway
employees working in Ukraine // Actual
problems of transport medicine. * 2009, №
1 (15). * pp. 72*75. [Rus.]
10. Balaban S.V., Panov B.V., Matveev A.G.,
Svirsky A.A., Balaban O.M., Mashchenko
S.S. The incidence of cardiovascular
system of railway according to the
cardiology department at the Rail Hospital
of the Odessa railway for years 2009*2011
// Actual problems of transport medicine. *
2011 № 3 (25). * pp. 95*99. [Rus.]
Резюме
АКТУАЛЬНІ ПРОБЛЕМИ
ЗАХВОРЮВАНОСТІ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ
ТРАНСПОРТІ
Балабан С.В., Боднар В.В., Панов Б.В.,
Свірський А.А., Матвеєв А.Г.
Проведено аналіз найчастіших при*
чин відсторонення від роботи залізнич*
ників за результатами звітної комісії ме*
дичної документації за 6 залізними до*
рогами України.
Найчастішою причиною відсторо*
нення залізничників від роботи є патоло*
гія серцево*судинної системи (38,44 %).
На другому місці захворювання нервової
системи (23,12 %), на третьому – захво*
рювання органу зору (14,60 %), на чет*
вертому – патологія органу слуху (4,78
%), переважно за рахунок нейросенсор*
ної приглухуватості. Професійні захворю*
вання у працівників залізної дороги реє*
струються рідко, і випадки носять оди*
ничний характер.
Ключові слова: залізничний транс$
порт, профілактичні медичні огляди,
професійні та професійно$обумовлені
захворювання, професіограма.
Summary
ACTUAL MORBIDITY PROBLEMS ON THE
RAILROAD TRANSPORT
Balaban S.V., Bodnar V.V., Panov B.V.,
Svirsky A.A., Matveev A.G.
An analysis of the most frequent
dismissal reasons of the railroad employees
is held according to the results of the report
medical documentation among the 6
railroads of Ukraine.
The most frequent dismissal reason of
the railroad employees is the cardiovascular
system pathology (38,44 %). The second
place belongs to the nervous system
diseases (23,12 %), the third place – to the
diseases of the organ of vision (14,60 %),
the fourth place – to the disorders of the
ear (4,78 %), mostly owing to the
neurosensoric hearing loss. Professional
diseases among the railroad employees are
rarely registered, and these incidents are
solitary.
Keywords: railway transport, preventive
medical examinations, professional and
vocational caused illnesses,
professiograme.
Впервые поступила в редакцию 28.10.2013 г.
Рекомендована к печати на заседании
редакционной коллегии после рецензирования
|