Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху

• Published in: Актуальні проблеми транспортної медицини
• Date: 2015
• Main Authors: Люлько, О.М., Галацан, О.В., Бондарчук, Г.В.
• Format: Article
• Language: Ukrainian
• Published: Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України 2015
• Subjects: Клинические аспекты медицины транспорта
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/136668
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху / О.М. Люлько, О.В. Галацан, Г.В. Бондарчук // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2015. — № 3, т. 2 (41-ІІ). — С. 61-65. — Бібліогр.: 5 назв. — укр.

Вперше на обласному рівні пропонована дворівнева перспективна модель медико-тактичного забезпечення безпеки руху. На першому етапі, виходячи з аналізу застосування керівних документів щодо визначення ступеню придатності щодо керування транспортними засобами (мотоциклом і легковими автомобілями; гелікоптерами і літаками), зроблений висновок щодо необхідності перегляду існуючого положення у відношенні критеріїв вимог стану здоров’я водіїв двоколісного транспорту, пілотів вертольотів. Іншим кроком моделі була розробка організаційних заходів з оптимізації надання екстреної медичної допомоги в дорожньо-транспортних пригодах. Впервые на областном уровне предложена двухуровневая перспективная модель медико-тактического обеспечения безопасности движения. На первом этапе, исходя из анализа применения соответствующих руководящих наставлений по определению степени годности к управлению транспортными средствами (мотоциклом и легковыми автомобилями; самолетом и вертолетами), сделан вывод о необходимости пересмотра существующего положения в отношении критериев требований к состоянию здоровья водителей двухколесного транспорта, пилотов вертолетов. Вторым шагом модели была разработка организационных мероприятий по оптимизации оказания экстренной медицинской помощи в дорожно-транспортных происшествиях. For the first time at the regional level, the proposed two-level perspective model of medical-tactical safety. In the first stage, based on the analysis of the application of the relevant guiding instruction for determining the degree of fitness to drive vehicles (motorcycle and cars; aircraft and helicopters), the conclusion about the need to review the existing situation regarding the criteria requirements for the state of health of drivers of two-wheeled transport, helicopter pilots. The second step of the model was to develop organizational measures to optimize the provision of emergency medical care in road traffic accidents.