Определение энергетической эффективности систем подземного конвейерного транспорта угольных шахт

• Опубліковано в: : Геотехнічна механіка
• Дата: 2014
• Автор: Кирия, Р.В.
• Формат: Стаття
• Мова: Російська
• Опубліковано: Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України 2014
• Онлайн доступ: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/137475
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Определение энергетической эффективности систем подземного конвейерного транспорта угольных шахт / Р.В. Кирия // Геотехнічна механіка: Міжвід. зб. наук. праць. — Дніпропетровск: ІГТМ НАНУ, 2014. — Вип. 119. — С. 125-135. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

В работе рассмотрен вопрос определения энергетической эффективности
 систем подземного конвейерного транспорта угольных шахт с последовательным и параллельным соединением бункеров, а также с древовидной самоподобной структурой. При этом
 учитывались простои конвейерного оборудования и ограниченность объема груза в бункере.
 На основании математической модели функционирования систем подземного конвейерного
 транспорта угольных шахт с использованием метода динамики средних получен алгоритм
 определения средней энергоемкости транспортирования систем конвейерного транспорта.
 На основании этого определен критерий эффективности систем поземного конвейерного
 транспорта угольных шахт при различных соотношениях грузопотоков, поступающих из лав,
 и производительностей бункеров. Приведен пример расчета и дан анализ влияния величин
 грузопотоков, поступающих из лав, производительности питателей, объема аккумулирующих бункеров и стоимости 1 кВт электроэнергии на критерий эффективности функционирования систем подземного конвейерного транспорта угольных шахт. В роботі розглянуто питання визначення енергетичної ефективності систем
 підземного конвеєрного транспорту вугільних шахт з послідовним і паралельним з'єднанням
 бункерів, а також з деревовидною самоподібною структурою. При цьому враховувалися простої конвеєрного устаткування і обмеженість об'єму вантажу в бункері.
 На підставі математичної моделі функціонування систем підземного конвеєрного транспорту вугільних шахт з використанням методу динаміки середніх отримано алгоритм визначення середньої енергоємності транспортування систем конвеєрного транспорту. На підставі
 цього визначено критерій ефективності систем поземного конвеєрного транспорту вугільних
 шахт при різних співвідношеннях вантажопотоків, що поступають з лав, і продуктивності
 бункерів.
 Приведено приклад розрахунку і дано аналіз впливу величин вантажопотоків, що поступають з лав, продуктивності живильників, об'єму акумулюючих бункерів і вартості 1 кВт
 електроенергії на критерій ефективності функціонування систем підземного конвеєрного
 транспорту вугільних шахт. The paper is proved tothe underground coal mines transport energy efficient conveyor
 systems problem with running in parallel with sequential connection bunkers, as well as selfsimilar
 and the tree structure.Downtime conveyor equipment and limited load in the hopperwere
 consideredin this scheme. Dynamics and average values methodsare used inunderground conveyor
 transport systems mathematical model using. The result was obtained with the transportation energy
 requirements algorithm for transport systems. The underground transport coal mineseffective
 systemswere define at different ratios for open bunker incoming freight flows. An example of
 mathematical modeleffect analysis for the open freight flows incoming with feeders, hoppers performance
 and volume of accumulating cost of 1 kWh of electricity to the criterion of efficiency of
 functioning of systems of underground transport coal mines.