Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей
Результаты работы показывают, что процедура психофизиологического обследования в социально значимой ситуации вызывает высокий уровень психоэмоционального напряжения, состояние возбуждения нервной системы, снижение внимания и является стрессовой для обследуемых, а длительные когнитивные нагрузки у ку...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Актуальні проблеми транспортної медицини |
|---|---|
| Datum: | 2011 |
| Hauptverfasser: | , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
2011
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/137549 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей / Е.В. Черненко, Ю.В. Мамаенко // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2011. — № 3 (25). — С. 118-122. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1860170936584503296 |
|---|---|
| author | Черненко, Е.В. Мамаенко, Ю.В. |
| author_facet | Черненко, Е.В. Мамаенко, Ю.В. |
| citation_txt | Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей / Е.В. Черненко, Ю.В. Мамаенко // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2011. — № 3 (25). — С. 118-122. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Актуальні проблеми транспортної медицини |
| description | Результаты работы показывают, что процедура психофизиологического обследования в социально значимой ситуации вызывает высокий уровень психоэмоционального напряжения, состояние возбуждения нервной системы, снижение внимания и является стрессовой для обследуемых, а длительные когнитивные нагрузки у курсантов вызывают снижение психической работоспособности и общего эмоционального фона.
Результати роботи показують, що процедура психофізіологічного обстеження в соціально значущій ситуації викликає високий рівень психоемоційного напруження, стан збудження нервової системи, зниження уваги.Обстеження є стресом для судноводіїв.Тривалі когнітивні навантаження викликають зниження психічної працездатності і загального емоційного фону у курсантів.
Results of studies show that treatment of psychological examinations in socially relevant situations is the high level of emotionalstress,state of arousalof the nervous system, decreased attention. Examination is stressful for the skippers. Long-term cognitive loads cause a reduction in mental health and general emotiona lbackground at the students.
|
| first_indexed | 2025-12-07T17:58:11Z |
| format | Article |
| fulltext |
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 3 (22), 2011 г.
118
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#3 (25), 2011
Производственная деятельность �
одна из важнейших форм самовыражения
и самореализации человека. Однако в силу
все большей зависимости общества от
результатов технической деятельности
человека она должна контролироваться
социальными, нравственными и духовны�
ми нормами. Индивидуальные особенно�
сти нервной системы, быстрота и точность
реакций, эмоциональная устойчивость при
возникновении критических ситуаций в
известных пределах могут быть оценены
до того, как оператор займет свое место
за пультом управления. Человеку в процес�
се приспособления к труду свойственно
использовать свои положительные данные
и развивать на их базе новые полезные
качества, способствующие успешности де�
ятельности. Помимо того, в процессе тру�
да вырабатываются и такие качества, ко�
торые могут компенсировать его недостат�
ки. Однако не все недостающие для раз�
ных видов операторской деятельности ка�
чества человека в равной мере поддаются
компенсации. Психоэмоциональное на�
пряжение входит в комплекс адаптацион�
ных функций организма. С одной стороны,
это состояние может улучшать приспосо�
бительные функции в рабочем процессе,
повышая бдительность, собранность, кон�
центрацию и переключаемость внимания,
физическую работоспособность, а с дру�
гой, психоэмоциональное напряжение
имеет физиологический предел, превыше�
ние которого сопровождается нарушени�
ем гомеостатических процессов, психи�
ческой деятельности и поведения, возник�
новением дезадаптивного синдрома у
моряков. Повышение психофизиологичес�
кого запаса организма является ключевым
фактором его социальной активности, по�
вышения работоспособности, истинной
профилактикой различных заболеваний
[1].
Психоэмоциональное напряжение
как некое интегративное свойство, отража�
ющее динамические межпроцессуальные
взаимоотношения в психике человека, свя�
занные с эмоциогенным характером дея�
тельности. Ее основу составляют соотно�
шения эмоциональных, интеллектуальных,
мотивационных и др. психологических
процессов. Результаты перечисленных
исследований показывают, что эмоцио�
нальная устойчивость может быть детер�
минирована высоким уровнем силы, ла�
бильности, подвижности и уравновешен�
ности нервных процессов. Эти факты хо�
рошо согласуются с теорией общего адап�
тационного синдрома [2].
Обследование проводилось с целью
изучения информативности отдельных по�
казателей психофизиологических функций
и характеристик эмоционально�личност�
ной сферы и определения возможности их
использования для оценки профессио�
нально важных качеств молодых специали�
стов – судоводителей.
Всего обследовано 56 человек, из
них 27 курсантов 3�го курса ОНМА и 29 кур�
УДК 612.821;347.793.1
ИНДИКАЦИЯ ПСИХОЭМОЦИОНАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ
МОЛОДЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ�СУДОВОДИТЕЛЕЙ
Черненко Е.В., .Мамаенко Ю.В.
Украинский НИИ медицины транспорта, г. Одесса
Результаты работы показывают, что процедура психофизиологического обсле�
дования в социально значимой ситуации вызывает высокий уровень психоэмоцио�
нального напряжения, состояние возбуждения нервной системы, снижение внима�
ния и является стрессовой для обследуемых, а длительные когнитивные нагрузки у
курсантов вызывают снижение психической работоспособности и общего эмоциональ�
ного фона.
Ключевые слова: психо�эмоциональное состояние, оператор
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#3 (25), 2011
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 3 (25), 2011 г.
119
сантов 3�го курса ОМУРП. Применялись
методы оценки памяти, уравновешеннос�
ти нервных процессов, эмоционального
состояния и свойств личности. Курсанты
ОНМА проходили обследование перед
сдачей зимней сессии, Курсанты ОМУРП
проходили психофизиологическое обсле�
дование перед плавпрактикой. В силу
объективных причин в обоих случаях об�
следование проводилось в условиях лими�
та времени.
В таблице 1 представлены результа�
ты статистического анализа показателей
уровня памяти и уравновешенности не�
рвной системы испытуемых двух учебных
заведений.
Показатели Max, Min и оперативной
памяти у курсантов исследуемых групп до�
стоверно не отличались. Уровень ОП у кур�
сантов ОНМА составил 7,74 ± 0,26 балла,
у курсантов ОМУРП – 7,60 ± 0,33 балла, что
соответствует хорошей норме и свиде�
тельствует об интенсивном восприятии и
переработке информации и развитии син�
тетико�аналитической деятельности испы�
туемых в процессе обучения. Достоверно
отличались результаты теста реакции на
движущийся объект,
который отражает
уравновешенность
процессов возбуж�
дения�торможения
н.системы. Так н.си�
стема курсантов
ОНМА оказалась бо�
лее уравновешенной
(65,97 ± 12,45%) не�
жели у курсантов ОМУРП (53,40 ± 7,65%)
при t = 0,86 (Рис. 1). Они совершили мень�
ше ошибок в тесте (134,52 ± 10,85 град.)
чем курсанты ОМУРП (184,3 ± 13,71) при t
= 2,85 (Рис. 2).
Точность реакции у курсантов ОНМА
составила 54,41 ± 2,54% при 50 ± 2,54% у
курсантов ОМУРП, t = 2,05 (Рис. 3).
Необходимо отметить, что курсанты
ОНМА проходили обследование в привыч�
ной для них обстановке в аудитории Ака�
демии на добровольной основе и проце�
дура тестирования для них не была стрес�
совой. Кроме того, тестирование проводи�
лось с 9 до 10 утра и графики теста РДО
у испытуемых были асимметричными с
преобладанием процессов торможения
нервной системы. Также можно предполо�
жить, что состояние торможения н.систе�
мы курсантов может объясняться не толь�
ко сонливостью, но и состоянием утомле�
ния т.к. обследование проводилось в кон�
це семестра перед зимней сессией и ви�
зуально наблюдалось общее снижение
психической работоспособности. Курсан�
ты ОМУРП находились в состоянии психо�
эмоционального напряжения, т.к. ситуация
Таблица 1
Результаты статистического анализа показателей уровня памяти и
уравновешенности нервной системы
Уровень памяти Реакция на движущийся объект
Max Min ОП
Уравн. н.
процес-
сов, %
Количество
ош., град.
Точность,
%
ОНМА
Mср
7,89±0,2 7,59±0,27 7,74±0,26 65,97±12,45 134,52±10,85 54,41±2,54
ОМУРП
Mср
7,70±0,34 7,60±0,33 7,60±0,33 53,40±7,65 184,3±13,71 50,0±2,59
Стьюд. 0,44 -0,02 0,34 0,86 -2,85 2,05
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
%
Уравновешенность нервных процессов
ОНМА
ОМУРП
134.52
184.3
0
50
100
150
200
ош
иб
ки
в
г
ра
ду
са
х
Количество ошибок (тест РДО)
ОНМА
ОМУРП
Рис. 1 Уравновешенность н.системы. Рис.2 Количество ошибок в градусах.
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 3 (22), 2011 г.
120
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#3 (25), 2011
для них была социально значимой и ре�
зультаты обследования могли повлиять
при распределении на плавпрактику. Мож�
но предположить, что состояние эмоцио�
нального возбуждения и стресса могли
повлиять на результаты теста РДО. Это
предположение подтверждается характер�
ными изменениями на графиках теста и
свидетельствует о преобладании процес�
сов возбуждения н. системы у курсантов
ОМРП.
Исследование эмоционального со�
стояния и личностных особенностей про�
водилось с помощью проективной методи�
ки исследования личности� теста выбора
цвета Люшера. Определяется неосознан�
ный уровень мотивационной направленно�
сти, фон настроения, функциональное со�
стояние некоторых наиболее устойчивых
характерологических свойств. Показатели
психоэмоционального состояния курсан�
тов двух учебных заведений представле�
ны в таблице 2.
Считается, что при нормальном пси�
хофизиологическом состоянии испытуе�
мого основные цвета должны находиться
на первых пяти местах, а дополнительные
— на последних. Если они расположены
иначе, это служит указанием на наличие
какого�либо психологического конфликта
или состояния физиологического неблаго�
получия, являющихся источником тревоги.
Наличие постоянного источника стресса
вызывает поведение компенсирующего
типа, которое приводит к истощению ре�
сурсов организма.
Понятие аутогенной нормы цветовых
предпочтений опирается на исследование
Вальнефера. Он выяснил, что выборы цве�
тов у исследуемой группы достаточно еди�
нообразны. Эта последовательность была
принята Люшером в качестве нормы цве�
товых предпочтений и является эталоном
нервно�психического благополучия [3].
Отклонение от аутогенной нормы у
курсантов ОНМА было более выражено и
составило 19,41 ± 1,35 балла, у курсантов
ОМУРП 12,90 ± 1,07 балла при t = 3,79.
(Рис. 4) Также у курсантов ОНМА были
достоверно выше уровень психического
утомления 5,15 ± 0,51 и тревоги 4,70 ± 0,53
при 3,10 ± 0,45 (t = 2,95) у курсантов
ОМУРП и 3,60 ± 0,52 (t = 1,49) соответ�
ственно. (Рис. 5).
Также у курсантов ОНМА были более
выражены психическое напряжение и
эмоциональный стресс, что сказалось на
снижении работоспособности. Показатели
психического напряжения у курсантов
ОНМА: 3,85 ± 0,41; курсантов ОМУРП: 2,60
± 0,26 при t — 2,58. Эмоциональный стресс
у курсантов ОНМА — 5,70 ± 0,59, курсан�
тов ОМУРП — 3,60 ± 0,47 при t = 2,78. Сни�
жение работоспо�
собности у курсантов
ОНМА — 12,33 ±
0,66; курсантов
ОМУРП — 14,70 ±
0,60 при t = 2,65. Так�
же у курсантов ОНМА
достоверно выше по�
казатели уровня тре�
воги — 2,44 ± 0,44,
уровня неблагопри�
ятной компенсации
— 2,11 ± 0,33 (Рис. 6)
57.41
50
46
48
50
52
54
56
58
то
чн
ос
ть
р
еа
кц
ии
, %
Точность реакции на движущийся объект
ОНМА
ОМУРП
Рис. 3 Точность реакции
Таблица 2
Показатели психоэмоционального состояния курсантов
ОНМА ОМУРП Показатели Мср. Мср. Крит.Стьюдента
Вегетативный коэфф 1,09 ± 0,13 1,20 ± 0,10 -0,64
Откл.от аутог.нормы 19,41 ± 1,35 12,90 ± 1,07 3,79
Психич.утомление 5,15 ± 0,51 3,10 ± 0,45 2,95
Тревога 4,70 ± 0,53 3,60 ± 0,52 1,49
Психич. Напряжение 3,85 ± 0,41 2,60 ± 0,26 2,58
Эмоциональн.стресс 5,70 ± 0,59 3,60 ± 0,47 2,78
Работоспособность 12,33 ± 0,66 14,70 ± 0,60 -2,65
Уровень тревоги 2,44 ± 0,44 1,40 ± 0,31 1,88
Ур.небл.компенсации 2,11 ± 0,33 0,50 ± 0,20 4,21
Уровень конфликтов 1,67 ± 0,28 0,30 ± 0,14 4,34
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#3 (25), 2011
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 3 (25), 2011 г.
121
и уровня конфликтов — 1,67 ± 0,28 (Рис.
7);
У курсантов ОМУРП: 1,40 ± 0,31 при
t = 1,88; 0,50 ± 0,20 при t = 4,21; 0,30 ± 0,14
при t = 4,34 соответственно.
Согласно данным Г.Клара и Л.Буша
«предпочтение темных цветов отражает
стремление к покою, в то время как выбор
светлых цветов отражает склонность к
эмоциям, связь с внешним миром». На
основании аналогичного взгляда К.Шипош
вывел коэффициент вегетативного тонуса,
характеризующего вегетативно�эмоцио�
нальное состояние обследуемого. Значе�
ние, превышающее единицу, интерпрети�
руется как преобладание эрготропного
тонуса, значение меньшеединицы – доми�
нирование трофотропных тенденций [4].
У испытуемых показатели вегетатив�
ного коэффициета достоверно не отлича�
лись и составили у курсантов ОНМА�1,09
± 0,13 у курсантов ОМУРП�1,20 ± 0,10 при
t � 0,64, что свидетельствует о балансе
вегетативного тонуса с некоторым прева�
лированием эрготропного реагирования у
курсантов ОМУРП.
Ранжирование цветов по предпочте�
нию в тесте Люшера представляет собой
отражение целостной психоэмоциональ�
ной структуры личности. Одним из досто�
инств теста является то, что он наиболее
полно отражает актуальные эмоциональ�
ные процессы и связанные с ними моти�
вации достижений. (5) В условиях наличия
нескольких потребностей мотивационное
возбуждение формируется всегда по до�
минирующему типу, т.е. сначала завладе�
вает всей деятельностью мозга и удовлет�
воряется первостепенная по своей биоло�
гической важности мотивация(Судаков
К.В.).
Как видно из приведенных данных в
таблице 3 курсанты ОНМА предпочитают
на первых позициях синий и зеленый цве�
та. Это свидетельствует о склонности к
системному мышлению, тяге к точным
сферам знаний. Замкнутость, избиратель�
ность в контактах, аналитический склад
ума, вдумчивый подход к решению про�
блем сочетаются с избеганием неуспеха
при негибких установках и упорстве в сво�
их начинаниях. В то же время существует
потребность в сопричастности общему
19.41
12.9
0
5
10
15
20
Отклонение от аутогенной нормы
ОНМА
ОМУРП
5.15
3.1
0
1
2
3
4
5
6
Психическое утомление курсантов
ОНМА
ОМУРП
Рис 4. Отклонение от АТ Рис. 5. Психическое утомление
2.11
0.5
0
0.5
1
1.5
2
2.5
Уровень неблагоприятной компенсации
ОНМА
ОМУРП
0
0.5
1
1.5
2
Уровень конфликтов
ОНМА
ОМУРП
Рис. 6. Уровень неблагоприятной
компенсации
Рис. 7. Уровень конфликтов
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ � № 3 (22), 2011 г.
122
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE �#3 (25), 2011
делу, зависимость от степени принятия
окружением, успешности своих дей�
ствий.(4)
Курсанты ОМУРП на первых позици�
ях предпочли зеленый и желтый цвета, что
говорит о потребности в отстаивании соб�
ственных установок, упорство, противо�
действие обстоятельствам, которое носит
защитный характер. Противоречивое соче�
тание повышенного чувства собственного
достоинства и болезненного самолюбия с
подвласностью средовым влияниям, ори�
ентировкой на мнение значимых людей и
референтной группы. Комбинация осталь�
ных цветов свидетельствует о повышенной
раздражительности и состоянию близкому
к стрессу. Попытке контролировать свои
чувства, беспокойстве, сказывающемся на
ослаблении функций внимания.
На основе полученных данных мож�
но сделать вывод, что процедура психофи�
зиологического обследования в социаль�
но значимой ситуации вызывает высокий
уровень психоэмоционального напряже�
ния, состояние возбуждения н. системы,
снижение внимания и является стрессовой
для курсантов�практикантов ОМУРП, а
длительные когнитивные нагрузки у кур�
сантов ОНМА вызывают снижение психи�
ческой работоспособности и общего эмо�
ционального фона.
Литература
1. Анохин П.К. Очерки по физиологии
функциональных систем.� М., 1975.�С.
447.
2. Стенько Ю.М. Психогигиена моряка.�
Л.: Медицина,1981.� 176 с.
3. Дубровская О.Ф. Руководство по ис�
пользованию восьмицветового теста
Люшера. – М, 2008. – С. 9.
4. Собчик Л.Н. Вве�
дение в психологию
индивидуальности.
М.: Институт при�
кладной психологии,
1998. – С. 210; 214.
5. Шафран Л.М., Псядло Э.М. Теория и
практика профессионального психо�
физиологического отбора моряков.
О:Феникс, 2008. – С. 169.
Резюме
ІНДИКАЦІЯ ПСИХОЕМОЦІЙНОГО СТАНУ
МОЛОДИХ СПЕЦІАЛІСТІВ�СУДНОВОДІЇВ
Черненко Є.В.,. Мамаєнко Ю.В.
Результати роботи показують, що
процедура психофізіологічного обстежен�
ня в соціально значущій ситуації викликає
високий рівень психоемоційного напру�
ження, стан збудження нервової системи,
зниження уваги. Обстеження є стресом для
судноводіїв. Тривалі когнітивні навантажен�
ня викликають зниження психічної працез�
датності і загального емоційного фону у
курсантів.
Ключові слова: психо�емоційний стан,
оператор
Summary
SURVEY OF PSYCHO�EMOTIONAL
STATE YOUNG SKIPPER
Chernenko E.V., Mamaenko Yu.V.
Results of studies show that treatment
of psychological examinations in socially
relevant situations is the high level of
emotional stress, state of arousal of the ner�
vous system, decreased
attention. Examination is stressful for
the skippers. Long�term cognitive loads cause
a reduction in mental healthand general
emotional background at the students.
Key words: psycho�emotional state, the
operator
Таблица 3
Модальность цветового выбора теста Люшер
Модальность цветового выбора теста Люшер
ОНМА 1 2 1 4 5 5 0 7
ОМУРП 2 4 3 0 6 5 1 7
Впервые поступила в редакцию 21.06.2011 г.
Рекомендована к печати на заседании
редакционной коллегии после рецензирования
|
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-137549 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1818-9385 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T17:58:11Z |
| publishDate | 2011 |
| publisher | Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Черненко, Е.В. Мамаенко, Ю.В. 2018-06-17T12:45:33Z 2018-06-17T12:45:33Z 2011 Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей / Е.В. Черненко, Ю.В. Мамаенко // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2011. — № 3 (25). — С. 118-122. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. 1818-9385 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/137549 612.821;347.793.1 Результаты работы показывают, что процедура психофизиологического обследования в социально значимой ситуации вызывает высокий уровень психоэмоционального напряжения, состояние возбуждения нервной системы, снижение внимания и является стрессовой для обследуемых, а длительные когнитивные нагрузки у курсантов вызывают снижение психической работоспособности и общего эмоционального фона. Результати роботи показують, що процедура психофізіологічного обстеження в соціально значущій ситуації викликає високий рівень психоемоційного напруження, стан збудження нервової системи, зниження уваги.Обстеження є стресом для судноводіїв.Тривалі когнітивні навантаження викликають зниження психічної працездатності і загального емоційного фону у курсантів. Results of studies show that treatment of psychological examinations in socially relevant situations is the high level of emotionalstress,state of arousalof the nervous system, decreased attention. Examination is stressful for the skippers. Long-term cognitive loads cause a reduction in mental health and general emotiona lbackground at the students. ru Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України Актуальні проблеми транспортної медицини Материалы 11 Международного симпозиума по морской медицине Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей Індикація психоемоційного стану молодих спеціалістів-судноводіїв Survey of psycho-emotional state young skipper Article published earlier |
| spellingShingle | Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей Черненко, Е.В. Мамаенко, Ю.В. Материалы 11 Международного симпозиума по морской медицине |
| title | Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей |
| title_alt | Індикація психоемоційного стану молодих спеціалістів-судноводіїв Survey of psycho-emotional state young skipper |
| title_full | Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей |
| title_fullStr | Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей |
| title_full_unstemmed | Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей |
| title_short | Индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей |
| title_sort | индикация психоэмоционального состояния молодых специалистов-судоводителей |
| topic | Материалы 11 Международного симпозиума по морской медицине |
| topic_facet | Материалы 11 Международного симпозиума по морской медицине |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/137549 |
| work_keys_str_mv | AT černenkoev indikaciâpsihoémocionalʹnogosostoâniâmolodyhspecialistovsudovoditelei AT mamaenkoûv indikaciâpsihoémocionalʹnogosostoâniâmolodyhspecialistovsudovoditelei AT černenkoev índikacíâpsihoemocíinogostanumolodihspecíalístívsudnovodíív AT mamaenkoûv índikacíâpsihoemocíinogostanumolodihspecíalístívsudnovodíív AT černenkoev surveyofpsychoemotionalstateyoungskipper AT mamaenkoûv surveyofpsychoemotionalstateyoungskipper |