Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу

На основе теории взаимодействия тел с подвижной точкой контакта рассмотрено формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу с учетом реологических свойств материала контактирующих тел. С учетом неупругих сопротивлений при взаимодействии контактирую...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Геотехнічна механіка
Datum:2016
Hauptverfasser: Франчук, В.П., Зиборов, К.А.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України 2016
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/138763
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу / В.П. Франчук, К.А. Зиборов // Геотехнічна механіка: Міжвід. зб. наук. праць. — Дніпропетровск: ІГТМ НАНУ, 2016. — Вип. 131. — С. 83-89. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-138763
record_format dspace
spelling Франчук, В.П.
Зиборов, К.А.
2018-06-19T13:09:00Z
2018-06-19T13:09:00Z
2016
Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу / В.П. Франчук, К.А. Зиборов // Геотехнічна механіка: Міжвід. зб. наук. праць. — Дніпропетровск: ІГТМ НАНУ, 2016. — Вип. 131. — С. 83-89. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.
1607-4556
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/138763
622.625.28
На основе теории взаимодействия тел с подвижной точкой контакта рассмотрено формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу с учетом реологических свойств материала контактирующих тел. С учетом неупругих сопротивлений при взаимодействии контактирующих тел, представленных в форме комплексного модуля упругости, получены аналитические зависимости для определения текущего значения усилия на площадке контакта; энергии, теряемой колесом за время прохождения площадки контакта; коэффициента сопротивления при свободном качении с учетом физико-механических свойств контактирующих поверхностей.Полученные результаты зависимости сопротивления движению локомотива от условий контакта выходных звеньев и рельсового пути, физико-механических свойств контактирующих поверхностей, а также определение их численных значений позволит оценить резервы повышения использования силы тяги и выработать меры, направленные на их реализацию.
На основі теорії взаємодії тіл з рухомою точкою контакту розглянуто формування опору при вільному коченні рейкового колісного транспорту по плоскому рейці з урахуванням реологічних властивостей матеріалу контактуючих тіл. З урахуванням непружних опорів при вза-ємодії контактуючих тіл, представлених у формі комплексного модуля пружності, отримано аналі-тичні залежності для визначення поточного значення зусилля на плямі контакту; енергії, що втрача-ється колесом за час проходження площадки контакту; коефіцієнта опору при вільному коченні з урахуванням фізико-механічних властивостей контактуючих поверхонь. Отримані результати залеж-ності опору руху локомотива від умов контакту вихідних ланок і рейкового шляху, фізико-механіч-них властивостей контактуючих поверхонь, а також визначення їх чисельних значень дозволить оці-нити резерви підвищення використання сили тяги і розробити заходи, спрямовані на їх реалізацію.
Based on the theory of rigid bodies interaction with a contact moving point the formulation of the rolling wheel resistance along flat rail is studied. Taking into account the rheological properties of the contacting bodies material, the obtained inelastic resistance within interaction area of contacting bodies presented in the form of complex elastic modulus. The analytical dependences for determining the current value of resistance in the contact area is obtained. The energy loss during wheel skid in the contact area, friction coefficient while free rolling are calculated taking into account the physical and mechanical properties of the contacting surfaces. The relations of the motion resistance in dependence on on the contacting bodies and the track, physical and mechanical properties of the contact surfaces, as well as the determination of their numerical values allow evaluating the reserve of the tracktive effort and allow implementing the results.
ru
Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України
Геотехнічна механіка
Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу
Формування опору при вільному коченні рейкового колісного транспорту по плоских рейках
Formation of resistance forces during free wheel transport rolling along the flat rails
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу
spellingShingle Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу
Франчук, В.П.
Зиборов, К.А.
title_short Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу
title_full Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу
title_fullStr Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу
title_full_unstemmed Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу
title_sort формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу
author Франчук, В.П.
Зиборов, К.А.
author_facet Франчук, В.П.
Зиборов, К.А.
publishDate 2016
language Russian
container_title Геотехнічна механіка
publisher Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України
format Article
title_alt Формування опору при вільному коченні рейкового колісного транспорту по плоских рейках
Formation of resistance forces during free wheel transport rolling along the flat rails
description На основе теории взаимодействия тел с подвижной точкой контакта рассмотрено формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу с учетом реологических свойств материала контактирующих тел. С учетом неупругих сопротивлений при взаимодействии контактирующих тел, представленных в форме комплексного модуля упругости, получены аналитические зависимости для определения текущего значения усилия на площадке контакта; энергии, теряемой колесом за время прохождения площадки контакта; коэффициента сопротивления при свободном качении с учетом физико-механических свойств контактирующих поверхностей.Полученные результаты зависимости сопротивления движению локомотива от условий контакта выходных звеньев и рельсового пути, физико-механических свойств контактирующих поверхностей, а также определение их численных значений позволит оценить резервы повышения использования силы тяги и выработать меры, направленные на их реализацию. На основі теорії взаємодії тіл з рухомою точкою контакту розглянуто формування опору при вільному коченні рейкового колісного транспорту по плоскому рейці з урахуванням реологічних властивостей матеріалу контактуючих тіл. З урахуванням непружних опорів при вза-ємодії контактуючих тіл, представлених у формі комплексного модуля пружності, отримано аналі-тичні залежності для визначення поточного значення зусилля на плямі контакту; енергії, що втрача-ється колесом за час проходження площадки контакту; коефіцієнта опору при вільному коченні з урахуванням фізико-механічних властивостей контактуючих поверхонь. Отримані результати залеж-ності опору руху локомотива від умов контакту вихідних ланок і рейкового шляху, фізико-механіч-них властивостей контактуючих поверхонь, а також визначення їх чисельних значень дозволить оці-нити резерви підвищення використання сили тяги і розробити заходи, спрямовані на їх реалізацію. Based on the theory of rigid bodies interaction with a contact moving point the formulation of the rolling wheel resistance along flat rail is studied. Taking into account the rheological properties of the contacting bodies material, the obtained inelastic resistance within interaction area of contacting bodies presented in the form of complex elastic modulus. The analytical dependences for determining the current value of resistance in the contact area is obtained. The energy loss during wheel skid in the contact area, friction coefficient while free rolling are calculated taking into account the physical and mechanical properties of the contacting surfaces. The relations of the motion resistance in dependence on on the contacting bodies and the track, physical and mechanical properties of the contact surfaces, as well as the determination of their numerical values allow evaluating the reserve of the tracktive effort and allow implementing the results.
issn 1607-4556
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/138763
citation_txt Формирование сопротивления при свободном качении рельсового колесного транспорта по плоскому рельсу / В.П. Франчук, К.А. Зиборов // Геотехнічна механіка: Міжвід. зб. наук. праць. — Дніпропетровск: ІГТМ НАНУ, 2016. — Вип. 131. — С. 83-89. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT frančukvp formirovaniesoprotivleniâprisvobodnomkačeniirelʹsovogokolesnogotransportapoploskomurelʹsu
AT ziborovka formirovaniesoprotivleniâprisvobodnomkačeniirelʹsovogokolesnogotransportapoploskomurelʹsu
AT frančukvp formuvannâoporuprivílʹnomukočenníreikovogokolísnogotransportupoploskihreikah
AT ziborovka formuvannâoporuprivílʹnomukočenníreikovogokolísnogotransportupoploskihreikah
AT frančukvp formationofresistanceforcesduringfreewheeltransportrollingalongtheflatrails
AT ziborovka formationofresistanceforcesduringfreewheeltransportrollingalongtheflatrails
first_indexed 2025-11-28T15:57:17Z
last_indexed 2025-11-28T15:57:17Z
_version_ 1850853932211896320