Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений
Исследовано влияние структурного состояния на комплекс свойств металла
 железнодорожного колеса. Показано, что формирование неоднородной
 микроструктуры, связанное с наличием дендритной ликвации элементов в
 структуре металла, может привести к снижению механических свойств и...
Saved in:
| Published in: | Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
|---|---|
| Date: | 2014 |
| Main Authors: | , , , , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України
2014
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/139273 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений / А.И. Бабаченко, А.В. Кныш, А.А. Кононенко, Е.Г. Хулин, А.Н. Дёмина, Е.А. Шпак // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2014. — Вип. 28. — С. 287-295. — Бібліогр.: 6 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862534261129609216 |
|---|---|
| author | Бабаченко, А.И. Кныш, А.В. Кононенко, А.А. Хулин, Е.Г. Дёмина, А.Н. Шпак, Е.А. |
| author_facet | Бабаченко, А.И. Кныш, А.В. Кононенко, А.А. Хулин, Е.Г. Дёмина, А.Н. Шпак, Е.А. |
| citation_txt | Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений / А.И. Бабаченко, А.В. Кныш, А.А. Кононенко, Е.Г. Хулин, А.Н. Дёмина, Е.А. Шпак // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2014. — Вип. 28. — С. 287-295. — Бібліогр.: 6 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
| description | Исследовано влияние структурного состояния на комплекс свойств металла
железнодорожного колеса. Показано, что формирование неоднородной
микроструктуры, связанное с наличием дендритной ликвации элементов в
структуре металла, может привести к снижению механических свойств и в
частности к снижению критического коэффициента интенсивности напряжений.
Досліджено вплив структурного стану на комплекс властивостей
металу залізничного колеса. Показано, що формування неоднорідної
мікроструктури, пов'язане з наявністю елементів дендритної ліквації в
структурі металу, може призвести до зниження механічних властивостей
і, зокрема, до зниження критичного коефіцієнта інтенсивності напружень.
The paper investigated the influence of the structural state of the complex
properties of the metal train wheels. The formation of micro-heterogeneous
structure depends on dendritic segregation of elements in the metal structure.
This can lead to reduced mechanical properties and reduce the critical stress
intensity factor.
|
| first_indexed | 2025-11-24T06:25:49Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-139273 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 2522-9117 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-11-24T06:25:49Z |
| publishDate | 2014 |
| publisher | Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Бабаченко, А.И. Кныш, А.В. Кононенко, А.А. Хулин, Е.Г. Дёмина, А.Н. Шпак, Е.А. 2018-06-20T03:24:08Z 2018-06-20T03:24:08Z 2014 Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений / А.И. Бабаченко, А.В. Кныш, А.А. Кононенко, Е.Г. Хулин, А.Н. Дёмина, Е.А. Шпак // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2014. — Вип. 28. — С. 287-295. — Бібліогр.: 6 назв. — рос. 2522-9117 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/139273 669.017:621.771.294 Исследовано влияние структурного состояния на комплекс свойств металла
 железнодорожного колеса. Показано, что формирование неоднородной
 микроструктуры, связанное с наличием дендритной ликвации элементов в
 структуре металла, может привести к снижению механических свойств и в
 частности к снижению критического коэффициента интенсивности напряжений. Досліджено вплив структурного стану на комплекс властивостей
 металу залізничного колеса. Показано, що формування неоднорідної
 мікроструктури, пов'язане з наявністю елементів дендритної ліквації в
 структурі металу, може призвести до зниження механічних властивостей
 і, зокрема, до зниження критичного коефіцієнта інтенсивності напружень. The paper investigated the influence of the structural state of the complex
 properties of the metal train wheels. The formation of micro-heterogeneous
 structure depends on dendritic segregation of elements in the metal structure.
 This can lead to reduced mechanical properties and reduce the critical stress
 intensity factor. ru Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии Металловедение и материаловедение Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений Особливості впливу мікроструктури металу обода залізничного колеса на критичний коефіцієнт інтенсивності напружень Features of influence of metal microstructure RIM railway wheels on the critical stress intensity factor Article published earlier |
| spellingShingle | Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений Бабаченко, А.И. Кныш, А.В. Кононенко, А.А. Хулин, Е.Г. Дёмина, А.Н. Шпак, Е.А. Металловедение и материаловедение |
| title | Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений |
| title_alt | Особливості впливу мікроструктури металу обода залізничного колеса на критичний коефіцієнт інтенсивності напружень Features of influence of metal microstructure RIM railway wheels on the critical stress intensity factor |
| title_full | Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений |
| title_fullStr | Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений |
| title_full_unstemmed | Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений |
| title_short | Особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений |
| title_sort | особенности влияния микроструктуры металла обода железнодорожного колеса на критический коэффициент интенсивности напряжений |
| topic | Металловедение и материаловедение |
| topic_facet | Металловедение и материаловедение |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/139273 |
| work_keys_str_mv | AT babačenkoai osobennostivliâniâmikrostrukturymetallaobodaželeznodorožnogokolesanakritičeskiikoéfficientintensivnostinaprâženii AT knyšav osobennostivliâniâmikrostrukturymetallaobodaželeznodorožnogokolesanakritičeskiikoéfficientintensivnostinaprâženii AT kononenkoaa osobennostivliâniâmikrostrukturymetallaobodaželeznodorožnogokolesanakritičeskiikoéfficientintensivnostinaprâženii AT hulineg osobennostivliâniâmikrostrukturymetallaobodaželeznodorožnogokolesanakritičeskiikoéfficientintensivnostinaprâženii AT deminaan osobennostivliâniâmikrostrukturymetallaobodaželeznodorožnogokolesanakritičeskiikoéfficientintensivnostinaprâženii AT špakea osobennostivliâniâmikrostrukturymetallaobodaželeznodorožnogokolesanakritičeskiikoéfficientintensivnostinaprâženii AT babačenkoai osoblivostívplivumíkrostrukturimetaluobodazalízničnogokolesanakritičniikoefícíêntíntensivnostínapruženʹ AT knyšav osoblivostívplivumíkrostrukturimetaluobodazalízničnogokolesanakritičniikoefícíêntíntensivnostínapruženʹ AT kononenkoaa osoblivostívplivumíkrostrukturimetaluobodazalízničnogokolesanakritičniikoefícíêntíntensivnostínapruženʹ AT hulineg osoblivostívplivumíkrostrukturimetaluobodazalízničnogokolesanakritičniikoefícíêntíntensivnostínapruženʹ AT deminaan osoblivostívplivumíkrostrukturimetaluobodazalízničnogokolesanakritičniikoefícíêntíntensivnostínapruženʹ AT špakea osoblivostívplivumíkrostrukturimetaluobodazalízničnogokolesanakritičniikoefícíêntíntensivnostínapruženʹ AT babačenkoai featuresofinfluenceofmetalmicrostructurerimrailwaywheelsonthecriticalstressintensityfactor AT knyšav featuresofinfluenceofmetalmicrostructurerimrailwaywheelsonthecriticalstressintensityfactor AT kononenkoaa featuresofinfluenceofmetalmicrostructurerimrailwaywheelsonthecriticalstressintensityfactor AT hulineg featuresofinfluenceofmetalmicrostructurerimrailwaywheelsonthecriticalstressintensityfactor AT deminaan featuresofinfluenceofmetalmicrostructurerimrailwaywheelsonthecriticalstressintensityfactor AT špakea featuresofinfluenceofmetalmicrostructurerimrailwaywheelsonthecriticalstressintensityfactor |