О факторах, влияющих на качество рельсовой стали и рельсов

На основании результатов тонких металлофизических исследований металла рельсов установлены причины их отсортировки по неудовлетворительным значениям относительного сужения из-за локальной химической и структурной неоднородности, а также образования на них поверхностных дефектов как сталеплавильного,...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Металл и литье Украины
Date:2013
Main Authors: Троцан, А.И., Каверинский, В.В., Кошулэ, И.М., Носоченко, А.О.
Format: Article
Language:Russian
Published: Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України 2013
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/140509
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:О факторах, влияющих на качество рельсовой стали и рельсов / А.И. Троцан, В.В. Каверинский , И.М. Кошулэ, А.О. Носоченко // Металл и литье Украины. — 2013. — № 6. — С. 9-15. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:На основании результатов тонких металлофизических исследований металла рельсов установлены причины их отсортировки по неудовлетворительным значениям относительного сужения из-за локальной химической и структурной неоднородности, а также образования на них поверхностных дефектов как сталеплавильного, так и прокатного происхождения. Разработаны рекомендации для оптимизации технологий производства стали и рельсов на ПАО «МК «Азовсталь». На підставі результатів тонких металофізичних досліджень металу рейок встановлено причини їх відсортовування по незадовільних значеннях відносного звуження через локальну хімічну та структурну неоднорідність і утворення на них поверхневих дефектів як сталеплавильного, так і прокатного походження. Розроблено рекомендації для оптимізації технологій виробництва сталі та рейок на ПАТ «МК «Азовсталь». On the basis of the results obtained in the studies of mechanical properties of the rails the reasons of their rejection due to the undesired values of their relative contraction due to the local and structural heterogeneity and the formation of surface defects of both steelmaking and rolling origin have been determined. Recommendations for optimization of steelmaking technologies and production of rails at «Azovstal» have been worked out.
ISSN:2077-1304