О факторах, влияющих на качество рельсовой стали и рельсов

На основании результатов тонких металлофизических исследований металла рельсов установлены причины их отсортировки по неудовлетворительным значениям относительного сужения из-за локальной химической и структурной неоднородности, а также образования на них поверхностных дефектов как сталеплавильного,...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Металл и литье Украины
Дата:2013
Автори: Троцан, А.И., Каверинский, В.В., Кошулэ, И.М., Носоченко, А.О.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України 2013
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/140509
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:О факторах, влияющих на качество рельсовой стали и рельсов / А.И. Троцан, В.В. Каверинский , И.М. Кошулэ, А.О. Носоченко // Металл и литье Украины. — 2013. — № 6. — С. 9-15. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:На основании результатов тонких металлофизических исследований металла рельсов установлены причины их отсортировки по неудовлетворительным значениям относительного сужения из-за локальной химической и структурной неоднородности, а также образования на них поверхностных дефектов как сталеплавильного, так и прокатного происхождения. Разработаны рекомендации для оптимизации технологий производства стали и рельсов на ПАО «МК «Азовсталь». На підставі результатів тонких металофізичних досліджень металу рейок встановлено причини їх відсортовування по незадовільних значеннях відносного звуження через локальну хімічну та структурну неоднорідність і утворення на них поверхневих дефектів як сталеплавильного, так і прокатного походження. Розроблено рекомендації для оптимізації технологій виробництва сталі та рейок на ПАТ «МК «Азовсталь». On the basis of the results obtained in the studies of mechanical properties of the rails the reasons of their rejection due to the undesired values of their relative contraction due to the local and structural heterogeneity and the formation of surface defects of both steelmaking and rolling origin have been determined. Recommendations for optimization of steelmaking technologies and production of rails at «Azovstal» have been worked out.
ISSN:2077-1304