Влияние горизонтальной жесткости упругого адаптера в буксовом узле тележки на динамические показатели полувагона
Цель работы заключалась в оценке влияния на динамические показатели полувагона с комплексно модернизированными тележками параметров горизонтальной жесткости упругих адаптеров, установленных в буксовых проемах боковых рам. Применялись методы математического и компьютерного моделирования, теории колеб...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Техническая механика |
|---|---|
| Дата: | 2016 |
| Автори: | , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2016
|
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/141099 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Влияние горизонтальной жесткости упругого адаптера в буксовом узле тележки на динамические показатели полувагона / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, С.С. Пасичник // Техническая механика. — 2016. — № 4. — С. 85-93. — Бібліогр.: 4 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Резюме: | Цель работы заключалась в оценке влияния на динамические показатели полувагона с комплексно модернизированными тележками параметров горизонтальной жесткости упругих адаптеров, установленных в буксовых проемах боковых рам. Применялись методы математического и компьютерного моделирования, теории колебаний.
Мета роботи полягала в оцінці впливу на динамічні показники піввагона з комплексно модернізованими візками параметрів горизонтальної жорсткості пружних адаптерів, встановлених в буксових отворах бічних рам. Застосовувалися методи математичного і комп'ютерного моделювання, теорії коливань.
The study purpose was to evaluate the effects of the parameters of a horizontal rigidity of elastic adapters in axle box openings of the side frames on the dynamic qualities of the open car with complexly retrofitted bogies. Methods for mathematical modeling and computer simulation, the theory of oscillation have been employed.
|
|---|---|
| ISSN: | 1561-9184 |