Разработка элементов пассивной защиты вагонов пассажирского поезда нового поколения для железных дорог колеи 1520 мм

При проектировании пассажирского вагона нового поколения необходимо предусмотреть наличие интегрированной в его конструкцию системы пассивной безопасности (СПБ), которая должна обеспечить защиту пассажиров и персонала поезда при наиболее вероятных аварийных столкновениях. Цель исследований – разрабо...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Техническая механика
Дата:2017
Автори: Науменко, Н.Е., Соболевская, М.Б., Сирота, С.А., Горобец, Д.В.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2017
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/141258
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Разработка элементов пассивной защиты вагонов пассажирского поезда нового поколе-ния для железных дорог колеи 1520 мм / Н.Е. Науменко, М.Б. Соболевская, С.А. Сирота, Д.В. Горобец // Техническая механика. — 2017. — № 2. — С. 73-83. — Бібліогр.: 23 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:При проектировании пассажирского вагона нового поколения необходимо предусмотреть наличие интегрированной в его конструкцию системы пассивной безопасности (СПБ), которая должна обеспечить защиту пассажиров и персонала поезда при наиболее вероятных аварийных столкновениях. Цель исследований – разработка устройств поглощения энергии (УПЭ), входящих в СПБ скоростных пассажирских вагонов нового поколения массой 50 – 64 т. При проектуванні пасажирського вагона нового покоління необхідно передбачити наявність інтегрованої в його конструкцію системи пасивної безпеки (СПБ), яка повинна забезпечити захист пасажирів і персоналу поїзда при найбільш ймовірних аварійних зіткненнях. Мета досліджень – розробка пристроїв поглинання енергії (ППЕ), що входять у СПБ швидкісних пасажирських вагонів нового покоління масою 50 – 64 т. In the design of a new-generation coach the passive safety systems (PSS) should be integrated into its structure to protect passengers and a train staff at the most likely crash collision. The research purpose is to develop the energy-absorbing devices (EAD) as the PSS elements for the new-generation high-speed coaches with a mass of 50 – 64 tons.
ISSN:1561-9184