Аналіз причин виходу з ладу складових елементів тягового електроприводу кар’єрних самоскидів

Проаналізовано причини, які впливають на показники роботи складових елементів тягового електроприводу та призводять до їх передчасного виходу з ладу, та значних простоїв. Iнтенсифікація відмов спричинена тим, що кар’єрні самоскиди більшу частину свого часу експлуатуються в умовах близьких до критичн...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Геотехнічна механіка
Date:2017
Main Author: Градова, Є.О.
Format: Article
Language:Ukrainian
Published: Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України 2017
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/141326
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Аналіз причин виходу з ладу складових елементів тягового електроприводу кар’єрних самоскидів / Є.О. Градова // Геотехнічна механіка: Міжвід. зб. наук. праць. — Дніпро: ИГТМ НАНУ, 2017. — Вип. 134. — С. 88-94. — Бібліогр.: 7 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Проаналізовано причини, які впливають на показники роботи складових елементів тягового електроприводу та призводять до їх передчасного виходу з ладу, та значних простоїв. Iнтенсифікація відмов спричинена тим, що кар’єрні самоскиди більшу частину свого часу експлуатуються в умовах близьких до критичних, а тому деякі вузли та агрегати працюють з навантаженнями близьким до максимальних. Проанализованы причины, которые влияют на показатели работы составных элементов тягового электропривода и приводят к их преждевременному выходу из строя, и значительных простоев. Интенсификация отказов вызвана тем, что карьерные самосвалы большую часть своего времени эксплуатируются в условиях близких к критическим, поэтому некоторые узлы и агрегаты работают с нагрузками близким к максимальным. Reasons, which affect performance of elements of traction electric drive and lead to the premature failure and long downtime, were analyzed. Failure intensification is caused by the fact that dump trucks most of the time are exploited in conditions close to critical, and, therefore, some units and aggregates operate with loads close to maximum.
ISSN:1607-4556