Численные исследования эрозионной стойкости рабочих лопаток последних ступеней мощных паровых турбин при изменении их параметров

• Опубліковано в: : Проблемы машиностроения
• Дата: 2010
• Автори: Ковальский, А.Э., Швецов, В.Л., Конев, В.А.
• Формат: Стаття
• Мова: Російська
• Опубліковано: Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України 2010
• Теми: Энергетическое машиностроение
• Онлайн доступ: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/141823
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Численные исследования эрозионной стойкости рабочих лопаток последних ступеней мощных паровых турбин при изменении их параметров / А.Э. Ковальский, В.Л. Швецов, В.А. Конев // Проблемы машиностроения. — 2010. — Т. 13, № 4. — С. 3-9. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Представлены результаты численных исследований с помощью универсальной математической модели эрозии эрозионной стойкости рабочих лопаток последних ступеней мощных паровых турбин при изменении их параметров. Показано, что одним из основных параметров последней ступени, влияющих на эрозионную стойкость рабочих лопаток, является величина межвенцового зазора, увеличение которого позволяет существенно повысить эрозионную стойкость рабочих лопаток. Наведено результати чисельних досліджень за допомогою універсальної математичної моделі ерозії ерозійної стійкості робочих лопаток останніх ступенів потужних парових турбін при зміні їхніх параметрів. Показано, що одним з основних параметрів останнього ступеня, що впливає на ерозійну стійкість робочих лопаток, є величина міжвінцевого зазору, збільшення якого дозволяє істотно підвищити ерозійну стійкість робочих лопаток. In the work we present results of numerical research of erosive resistance of last stage movable blades of powerful wet turbines when changing their parameters by the use of universal mathematical model of erosion. We show that one of the main parameters of the last stage that influences erosive resistance of movable blades is value of gap between wheels increasing of which allows considerably improve erosive resistance of its movable blades. We show that value of gap between wheels increasing of which allows considerably improve erosive resistance of its movable blades is one of the main parameters of the last stage that influences erosive resistance of movable blades.