Оптимизация ширины вентиляционного тракта контейнера с отработанным ядерным топливом

С использованием решения геометрической обратной сопряженной задачи теплопереноса выполнена оптимизация ширины вентиляционного канала контейнера хранения отработанного ядерного топлива. Выработаны рекомендации по выбору этого параметра при изготовлении контейнеров для хранения отработавших топливных...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Проблемы машиностроения
Дата:2011
Автори: Алёхина, С.В., Голощапов, В.Н., Костиков, А.О.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України 2011
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/141865
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Оптимизация ширины вентиляционного тракта контейнера с отработанным ядерным топливом / С.В. Алёхина, В.Н. Голощапов, А.О. Костиков // Проблемы машиностроения. — 2011. — Т. 14, № 6. — С. 23-29. — Бібліогр.: 21 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:С использованием решения геометрической обратной сопряженной задачи теплопереноса выполнена оптимизация ширины вентиляционного канала контейнера хранения отработанного ядерного топлива. Выработаны рекомендации по выбору этого параметра при изготовлении контейнеров для хранения отработавших топливных сборок с повышенной глубиной выгорания. З використанням розв’язання геометричної оберненої спряженої задачі теплопереносу виконана оптимізація ширини вентиляційного каналу контейнера зберігання відпрацьованого ядерного палива. Вироблені рекомендації з вибору цього параметра при виготовленні контейнерів для зберігання відпрацьованих паливних збірок з підвищеним ступенем вигоряння. The width of air cooling duct of cask of spent fuel is optimized using the solving the geometric inverse conjugated heat transfer problem. The advices on choosing this parameter for producing the cask for spent fuel assembly with increased burn-up fraction are formulated
ISSN:0131-2928