Керований електропривод транспортних засобів на базі вентильних електродвигунів
Запропоновано просте розв’язання задачі обмеження максимального струму в електроприводах транспортних засобів на базі вентильних двигунів з “м’яким” стартом і регулюванням швидкості обертання. Керований електропривод відзначається надійністю і не вимагає істотних змін схеми комутатора Предложено про...
Saved in:
| Published in: | Електротехніка і електромеханіка |
|---|---|
| Date: | 2005 |
| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | Ukrainian |
| Published: |
Інститут технічних проблем магнетизму НАН України
2005
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/142498 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Керований електропривод транспортних засобів на базі вентильних електродвигунів / В.І. Ткачук, І.Є. Біляковський, М.В. Бурштинський // Електротехніка і електромеханіка. — 2005. — № 1. — С. 67-69. — Бібліогр.: 2 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | Запропоновано просте розв’язання задачі обмеження максимального струму в електроприводах транспортних засобів на базі вентильних двигунів з “м’яким” стартом і регулюванням швидкості обертання. Керований електропривод відзначається надійністю і не вимагає істотних змін схеми комутатора
Предложено простое решение задачи ограничения предельного тока в электроприводах транспортных средств на базе вентильных двигателей с “мягким” стартом и регулированием скорости вращения. Управляемый электропривод отличается надежностью и не требует существенных изменений схемы коммутатора электропривода
A simple solution to the problem of maximum current limitation in transportation electric drives based on AC converter-fed motors with “soft” start and rotation regulation is offered. The controlled electric drive is noted for safety and does not require significant change in the drive commutator scheme.
|
|---|---|
| ISSN: | 2074-272X |