Силові схеми перетворювальних агрегатів головних тягових підстанцій метрополітена з повздовжньою лінією живлення

• Veröffentlicht in: Електротехніка і електромеханіка
• Datum: 2005
• Hauptverfasser: Хворост, М.В., Божко, В.В.
• Format: Artikel
• Sprache: Ukrainisch
• Veröffentlicht: Інститут технічних проблем магнетизму НАН України 2005
• Schlagworte: Електричний транспорт
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/142508
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Силові схеми перетворювальних агрегатів головних тягових підстанцій метрополітена з повздовжньою лінією живлення / М.В. Хворост, В.В. Божко // Електротехніка і електромеханіка. — 2005. — № 1. — С. 106-109. — Бібліогр.: 10 назв. — укр.

Розглянуті шестипульсні і дванадцятипульсні схеми випрямлячів для перетворювальних агрегатів тягових підстанцій метрополітенів. Показано, що найкращою схемою випрямляча для головних тягових підстанцій метрополітену з повздовжньою високовольтною лінією живлення, забезпечуючого стабілізацію вихідної напруги є дванадцятипульсна напівкерована схема випрямляча послідовного типу з реверсним вольтододатком. Рассмотрены шестипульсовые и двенадцатипульсовые схемы выпрямителей для преобразовательных агрегатов тяговых подстанций метрополитенов. Показано, что наилучшей схемой выпрямителя для главных тяговых подстанций метрополитена с продольной высоковольтной линией питания, обеспечивающего стабилизацию выходного напряжения, является двенадцатипульсовая полууправляемая схема выпрямителя последовательного типа с реверсивной вольтодобавкой. Six-pole and twelve-pole circuits of rectifiers for converter assemblies in the main traction substations of underground railway are considered. A partially-controllable twelve-pole series rectifier circuit with reversible boost is shown to be the best circuit for the main traction substations of underground railway with a longitudinal supply line which secures output voltage stabilization.