Математичне моделювання електромеханічних коливних процесів багатомасової системи з асинхронним приводом

• Published in: Електротехніка і електромеханіка
• Date: 2006
• Main Author: Чабан, А.
• Format: Article
• Language: Ukrainian
• Published: Інститут технічних проблем магнетизму НАН України 2006
• Subjects: Електричні машини та апарати
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/142696
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Математичне моделювання електромеханічних коливних процесів багатомасової системи з асинхронним приводом / А. Чабан // Електротехніка і електромеханіка. — 2006. — № 2. — С. 62-65. — Бібліогр.: 4 назв. — укр.

Запропоновано метод аналізу коливних процесів багатомасової системи асинхронного електроприводу у фазних координатах. Також показано новий підхід до формування математичної моделі крутильних коливань системи з глибокопазним приводним асинхронним мотором. Диференціальні рівняння моделі представлені в нормальній формі Коші. Результати комп’ютерної симуляції використовуються для аналізу кутової швидкості обертання асинхронної машини та пружних моментів, які виникають у муфтових з’єднаннях валопроводів електроприводу. Предложен метод анализа колебательных процессов многомассовой системы асинхронного электропривода в фазных координатах. Также предложен иной поход к формированию математической модели крутящихся колебаний системы с глубокопазным приводным асинхронным двигателем. Дифференциальные уравнения модели представлены в нормальной форме Коши. Результаты расчета на ЭВМ использовались для анализа угловой скорости машины и упругих моментов, возникающих в муфтовых соединениях валопроводов электропривода. The paper introduces an electromechanical oscillation process analysis method for a multimass system with a deep-bar induction motor drive. Processes are described in phase coordinates. Differential equations of the electromechanical system are given in a normal Cauchy form. Results of computations have been used for analysis of the motor angular rate and elastic torques in drive shafting coupling joints of the electric drive.